Κυβερνοασφάλεια στο ναυτιλιακό κλάδο: εφαρμογή στα συστήματα πλοίου

Δοβλές, Χρήστος; Dovles, Christos

dc.contributor.author	Δοβλές, Χρήστος	el
dc.contributor.author	Dovles, Christos	en
dc.date.accessioned	2022-06-24T09:17:31Z
dc.date.available	2022-06-24T09:17:31Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/55331
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.23029
dc.rights	Default License
dc.subject	Ναυτιλία	el
dc.subject	Κυβερνοασφάλεια	el
dc.subject	Κυβερνοεπιθέσεις	el
dc.subject	Εφαρμογή σε πλοίο	el
dc.subject	Νομοθεσία	el
dc.subject	Maritime	en
dc.subject	Cyber security	en
dc.subject	Cyber attacks	en
dc.subject	Application to ship systems	en
dc.subject	Legislation	en
dc.title	Κυβερνοασφάλεια στο ναυτιλιακό κλάδο: εφαρμογή στα συστήματα πλοίου	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Πληροφοριακά συστήματα διοίκησης	el
heal.language	el
heal.language	en
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-02-21
heal.abstract	Η ναυτιλία αποτελεί το πιο διαδεδομένο και αποδοτικό τρόπο μεταφοράς αγαθών παγκόσμια, με το 90% των αγαθών να μεταφέρονται με πλοία. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός των συστημάτων των πλοίων εξελίσσεται γοργά τα τελευταία χρόνια, και τα συστήματα γίνονται ολοένα και πιο ενσωματωμένα μεταξύ τους και με το διαδίκτυο. Αυτή η απότομη τεχνολογική εξέλιξη προσδίδει πολλές διευκολύνσεις αλλά ταυτόχρονα δημιουργεί ευκαιρίες και για κυβερνοεπιθέσεις, εφόσον πολλά πλοία δε διαθέτουν ακόμα επαρκή άμυνα απέναντι σε επιθέσεις στον κυβερνοχώρο. Ο σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι να εξετάσει τις μεθόδους άμυνας που προτείνονται από βέλτιστες πρακτικές και τη νομοθεσία και την εφαρμογή τους στα συστήματα ενός εμπορικού πλοίου. Για αυτό το σκοπό, αναλύονται οι βέλτιστες πρακτικές που προτείνεται να ακολουθήσουν τα πλοία βάση βιβλιογραφίας για αποτελεσματική άμυνα απέναντι σε επιθέσεις στον κυβερνοχώρο. Επίσης, παρουσιάζεται το σημαντικότερο μέρος από τις οδηγίες που τα πλοία υποχρεούνται να ακολουθούν για την ασφάλειά τους απέναντι σε κυβερνοεπιθέσεις βάση της νομοθεσίας. Τέλος, γίνεται εφαρμογή των βέλτιστων πρακτικών σε ένα υπάρχον εμπορικό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου.	el
heal.abstract	Shipping is the most widespread and efficient way of transporting goods worldwide, with 90% of world trade being transported by sea. The digital transformation of ship’s technology has evolved rapidly in the last decade, with systems that are becoming widely integrated in a shared network and with the internet. This abrupt technological advancement has provided many advantages for the maritime industry but at the same time has created opportunities for cyber-attacks, since many ships do not yet have an adequate defense against threats in the cyber space. The purpose of this dissertation is to examine the defense methods proposed by best practices and regulations and their application to the systems of an existing bulk carrier ship. For this purpose, the best practices proposed by the bibliography are analyzed. In addition, the main part of the cyber security guidelines, provided by a shipping company, that a ship is obliged to follow by legislation are analyzed in order to present current regulations. Finally best practices are applied to the systems of a bulk carrier ship.	en
heal.advisorName	Γκαγιαλής, Σωτήριος	el
heal.committeeMemberName	Γκαγιαλής, Σωτήριος	el
heal.committeeMemberName	Παναγιώτου, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Πόνης, Σταύρος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Βιομηχανικής Διοίκησης και Επιχειρησιακής Έρευνας. Εργαστήριο Οργάνωσης Παραγωγής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	98 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false
heal.fullTextAvailability	false