Ανάπτυξη εφαρμογής υπολογισμού των αέριων εκπομπών από τις θαλάσσιες μεταφορές, Μελέτη περίπτωσης: περιοχή του λιμένα Πειραιά

Ζαγκλιβέρη, Θεανώ; Zagkliveri, Theano

dc.contributor.author	Ζαγκλιβέρη, Θεανώ	el
dc.contributor.author	Zagkliveri, Theano	en
dc.date.accessioned	2022-06-28T11:05:47Z
dc.date.available	2022-06-28T11:05:47Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/55348
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.23046
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Ατμοσφαιρική ρύπανση	el
dc.subject	Λιμάνι Πειραιά	el
dc.subject	Εκπομπές πλοίων	el
dc.subject	Υπολογισμός αέριων ρύπων	el
dc.subject	Υπολογιστικό εργαλείο	el
dc.title	Ανάπτυξη εφαρμογής υπολογισμού των αέριων εκπομπών από τις θαλάσσιες μεταφορές, Μελέτη περίπτωσης: περιοχή του λιμένα Πειραιά	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ship emissions	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-03-04
heal.abstract	Τα τελευταία χρόνια η ανάγκη για μείωση των εκπομπών έχει γίνει επιτακτική ανάγκη, όχι μόνο για τη ναυτιλία, αλλά και γενικότερα. Για τη ναυτιλία έχουν πραγματοποιηθεί αρκετές μελέτες τόσο για τον υπολογισμό των εκπομπών αλλά και για την εύρεση μεθόδων μείωσης τους, ενώ παράλληλα έχουν ληφθεί και αντίστοιχα μέτρα για την μείωση τους. Οι εκπομπές από τα πλοία εντός των λιμένων μπορεί να αποτελούν σημαντικά μικρότερο ποσοστό σε σχέση με το σύνολο της ναυτιλίας αλλά είναι πηγές συγκεντρωμένων εκπομπών καυσαερίων που προκαλούν επιπτώσεις στην ποιότητα του αέρα, έχοντας άμεσο ή έμμεσο αποτέλεσμα τόσο στην υγεία των κατοίκων της περιοχής, όσο και στην επιβάρυνση του περιβάλλοντος. Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας αποτελεί η ανάπτυξη ενός υπολογιστικού εργαλείου, για τον αναλυτικό υπολογισμό των εκπομπών καυσαερίων, λόγω της λειτουργίας των πλοίων στα όρια του λιμένα. Συγκεκριμένα, έχοντας συγκεντρώσει και αναλύσει μελέτες και μεθοδολογίες για τον υπολογισμό των εκπομπών, επιλέχθηκε να χρησιμοποιηθεί η μεθοδολογία που αναπτύσσεται στην 4η Έκθεση του ΙΜΟ, που βασίζεται σε δεδομένα δραστηριότητας των πλοίων. Στα πρώτα τέσσερα κεφάλαια της διπλωματικής εργασίας, παρουσιάζονται, 1) το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης από την ναυτιλία, 2) οι εκπομπές που παρατηρούνται εντός των ορίων του λιμένα, 3) οι τρόποι λειτουργίας και η οργάνωση των λιμένων, που ουσιαστικά επηρεάζει τα μέτρα που λαμβάνονται για την μείωση των εκπομπών, και 4) οι νομοθετικές ρυθμίσεις και κανόνες που διέπουν τη λειτουργία των θαλάσσιων μεταφορών ως προς το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα. Στα επόμενα κεφάλαια παρουσιάζεται η μεθοδολογία που χρησιμοποιήθηκε, η περιγραφή του υπολογιστικού εργαλείου, το οποίο αναπτύχθηκε σε γλώσσα προγραμματισμού Python. Η εφαρμογή του υπολογιστικού εργαλείου γίνεται για το λιμάνι του Πειραιά, για επιβατηγά – οχηματαγωγά πλοία και κρουαζιερόπλοια. Τα απαραίτητα τεχνικά χαρακτηριστικά των πλοίων εξήχθησαν από βάσεις δεδομένων, ενώ οι κινήσεις των πλοίων από το αυτόματο σύστημα αναγνώρισης θέσης (AIS) των πλοίων. Η μελέτη έγινε για πλοία ολικής χωρητικότητας άνω των 5000 τόνων, για μία εβδομάδα κάθε μήνα, με ημερομηνίες από 22 έως 28 του μήνα, για τους μήνες Νοέμβριο 2020 έως Οκτώβριο 2021. Τα αποτελέσματα της εφαρμογής παρουσιάζονται αναλυτικά, και μπορούν να εξαχθούν από αυτά χρήσιμα συμπεράσματα για την ατμοσφαιρική ρύπανση στην περιοχή της πόλης του Πειραιά, και ευρύτερης της Αττικής, καθώς επίσης να συμβάλλουν στη διαμόρφωση πολιτικών και μέτρων περιορισμού των εκπομπών, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα.	el
heal.advisorName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Ηλιοπούλου, Ελευθερία	el
heal.committeeMemberName	Θεμελής, Νικόλαος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	86 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false