Μελέτη σύμμικτης γέφυρας τριών ανοιγμάτων

Συμβουλίδης, Παναγιώτης; Symvoulidis, Panagiotis

dc.contributor.author	Συμβουλίδης, Παναγιώτης	el
dc.contributor.author	Symvoulidis, Panagiotis	en
dc.date.accessioned	2022-09-28T09:18:33Z
dc.date.available	2022-09-28T09:18:33Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/55795
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.23493
dc.rights	Default License
dc.subject	Composite	en
dc.subject	Bridge	en
dc.subject	Three Span	en
dc.subject	Design	en
dc.subject	Σύμμικτη	el
dc.subject	Γέφυρα	el
dc.subject	Τριών Ανοιγμάτων	el
dc.subject	Μελέτη	el
dc.subject	Συνεχής	el
dc.subject	continuous	en
dc.title	Μελέτη σύμμικτης γέφυρας τριών ανοιγμάτων	el
dc.title	Design of a three span composite bridge	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Σύμμικτη Γέφυρα	el
heal.classification	Composite Bridge	en
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-03-21
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία αποσκοπεί στη μελέτη μιας σύμμικτης γέφυρας τριών ανοιγμάτων με βάσει τις κανονιστικές διατάξεις που διέπουν τις οδικές γέφυρες. Σκοπός της εργασίας είναι επιλογή της βέλτιστης διατομής από χάλυβα που σε συνεργασία με την πλάκα σκυροδέματος του καταστρώματος θα αποτελέσει την σύμμικτη κατασκευή και θα οδηγήσει σε συμπεράσματα πάνω σε αυτό τον τρόπο κατασκευής. Στο πρώτο κεφάλαιο αναφέρονται στοιχεία σχετικά με τις γέφυρες και πιο συγκεκριμένα για τις σύμμικτες γέφυρες και τον τρόπο λειτουργίας τους. Στη συνέχεια στο δεύτερο κεφάλαιο που είναι το κύριο μέρος της εργασίας θα παρουσιαστούν βασικά χαρακτηριστικά όπως τα υλικά που θα χρησιμοποιηθούν, οι διαστάσεις του καταστρώματος, των δοκών καθώς και ο τρόπος που θα γίνει η προσομοίωση με το πρόγραμμα Sofistik. Με βάση τα αποτελέσματα που θα δώσει το πρόγραμμα από την ανάλυση που θα γίνει θα πραγματοποιηθούν οι απαιτούμενοι έλεγχοι του Ευρωκώδικα ώστε να μην υπάρξουν αστοχίες τόσο στα μέλη του φορέα όσο και στην διατμητική σύνδεση, επίσης θα ελεγχθούν τα μέλη για το φαινόμενο της κόπωσης και τέλος θα διαστασιολογηθούν τα εφέδρανα που συνδέουν την ανωδομή με τα βάθρα. Η εργασία θα ολοκληρωθεί με την καταγραφή των βασικών συμπερασμάτων που θα προκύψουν από τον τρόπο επίλυσης, τα αποτελέσματα και τους ελέγχους στις σύμμικτες γέφυρες.	el
heal.abstract	This thesis is intended to study the design of a three-span composite bridge according to EUROCODE on road bridges. More specific its purpose is to choose the best composite section which will be consisted of steel and concrete materials, leading in conclusions for the composite bridges. In the introduction will be presented information regarding bridges in general and more specifically the composite ones along with the way they work. In the second part which is the main part of the study the focus will be turned on the category of the materials that will be utilized, the dimensions of the concrete deck, the steel sections as well as the simulation that will be conducted with Sofistik program. Τhe outcomes of that simulation will be evaluated, in order to assure that all the parameters of EUROCODE are being observed. This means that failures have been avoided in both the parts of the structure and shear bracing. Additionally, all members of the composite bridge will be monitored for the phenomenon of fatigue. Lastly, the bearings which connect the superstructure to the piers will be dimensioned. In conclusion, the thesis will be completed by recording the main findings, associated with the composite bridges, emerging from the method of solution, the results, and the evaluation of the latter.	en
heal.advisorName	Βάγιας, Ιωάννης	el
heal.advisorName	Θανόπουλος, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Θανόπουλος, Παύλος	el
heal.committeeMemberName	Γαντές, Χαράλαμπος	el
heal.committeeMemberName	Βαμβάτσικος, Δημήτριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Δομοστατικής. Εργαστήριο Μεταλλικών Κατασκευών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	82 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false
heal.fullTextAvailability	false