Εκτίμηση της ενεργειακής αποδοτικότητας πλοίου μετά από μετασκευή με χρήση μαθηματικού μοντέλου βασισμένου σε δεδομένα

Νικολαΐδης, Γεώργιος; Nikolaidis, Georgios

dc.contributor.author	Νικολαΐδης, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Nikolaidis, Georgios	en
dc.date.accessioned	2022-09-28T10:35:47Z
dc.date.available	2022-09-28T10:35:47Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/55803
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.23501
dc.rights	Default License
dc.subject	Performance	en
dc.subject	Ship	en
dc.subject	Data	en
dc.subject	Retrofit	en
dc.subject	Consumption	en
dc.subject	Απόδοση	el
dc.subject	Πλοίο	el
dc.subject	Δεδομένα	el
dc.subject	Μετασκευή	el
dc.subject	Κατανάλωση	el
dc.title	Εκτίμηση της ενεργειακής αποδοτικότητας πλοίου μετά από μετασκευή με χρήση μαθηματικού μοντέλου βασισμένου σε δεδομένα	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Απόδοση πλοίου	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-04-30
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία επιχειρεί να ποσοτικοποιήσει την επίδραση της μετασκευής ενός πλοίου στην ενεργειακή αποδοτικότητά του. Προς τούτο, αξιοποιούνται δεδομένα από αυτοματοποιημένη καταγραφή και από πάροχο μετεωρολογικών υπηρεσιών, τα οποία έχουν ληφθεί σε χρονικό διάστημα πριν και μετά τη μετασκευή. Αρχικά, απαιτείται η προετοιμασία των δεδομένων, έτσι ώστε να αφαιρεθούν σημεία εκτός της σταθερής κατάστασης πλεύσης στην οποία εστιάζει η εργασία. Στη συνέχεια, διερευνώνται τεχνικές σχεδίασης Τεχνητών Νευρωνικών Δικτύων (ΤΝΔ), με τη βοήθεια σύγχρονων μεθόδων της Μηχανικής Μάθησης. Συγκεκριμένα, εξετάζονται διάφορα στοιχεία της αρχιτεκτονικής και της διαδικασίας εκπαίδευσης των ΤΝΔ, έτσι ώστε να παραχθεί ένα μοντέλο πρόβλεψης της κατανάλωσης καυσίμου. Η ικανότητα γενίκευσης του μοντέλου αξιολογείται με βάση την επίδοση του σε δεδομένα που δεν έλαβαν μέρος στην εκπαίδευσή του. Επιπλέον στο στάδιο αυτό, συγκρίνονται τα αποτελέσματα που προκύπτουν από τη χρήση διαφορετικών μεταβλητών εισόδου, ώστε να επιβεβαιωθεί η συνεισφορά της καθεμίας. Έπειτα, διαπιστώνεται η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας εξαιτίας της μετασκευής μέσω του υπολογισμού κατάλληλων δεικτών απόδοσης (KPIs). Η τελική εκτίμηση της εξοικονόμησης καυσίμου ως αποτέλεσμα της μετασκευής γίνεται με τη βοήθεια των μοντέλων ΤΝΔ, τα οποία έχουν εκπαιδευτεί σε ξεχωριστά δεδομένα πριν και μετά τη μετασκευή.	el
heal.advisorName	Θεμελής, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Παπαδάκης, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	139 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false