Σχεδιασμός δικτύου ποδηλατικών διαδρομών με κριτήριο την αξιολόγηση προσβασιμότητας με ποδήλατο

Μπασδέκης, Ευθύμιος; Basdekis, Efthymios

dc.contributor.author	Μπασδέκης, Ευθύμιος	el
dc.contributor.author	Basdekis, Efthymios	en
dc.date.accessioned	2022-11-23T09:07:35Z
dc.date.available	2022-11-23T09:07:35Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/56227
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.23925
dc.rights	Default License
dc.subject	Μέθοδος Αξιολόγησης	el
dc.subject	Προσβασιμότητα	el
dc.subject	Ποδηλατικό Δίκτυο	el
dc.subject	Σχεδιασμός	el
dc.subject	Evaluation Method	en
dc.subject	Accessibitily	el
dc.subject	Bicycle Network	el
dc.subject	Planning	el
dc.title	Σχεδιασμός δικτύου ποδηλατικών διαδρομών με κριτήριο την αξιολόγηση προσβασιμότητας με ποδήλατο	Δ
dc.title	Low-stress cycling route network design with bicycle accesibility evaluation	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Χωρική Ανάλυση	el
heal.classification	Πολεοδομικός Σχεδιασμός	el
heal.classification	Spatial Analysis	en
heal.classification	Urban Planning	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-07-21
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας είναι η εφαρμογή μίας μεθόδου αξιολόγησης των οδών, με κριτήριο την προσβασιμότητα τους από ένα μέσο σαν το ποδήλατο. Ως περιοχή μελέτης της εργασίας ορίστηκε σε γενικές γραμμές το κέντρο της Αθήνας, από το Μοναστηράκι μέχρι και το Γκύζη. Αρχικά, πραγματοποιήθηκε συλλογή δεδομένων για τον κάθε δρόμο στην οριοθετημένη περιοχή μελέτης και στην συνέχεια επεξεργασία αυτών, για την εξαγωγή των τελικών επιπέδων εξυπηρέτησης. Από αυτά λαμβάνοντας υπόψη και επιλέγοντας τα κατάλληλα, δημιουργήθηκαν οι εξισώσεις που συνεισφέρουν στην επιλογή οδών, που κρίνονται κατάλληλοι για ποδηλατικό δίκτυο. Αυτή η μέθοδος αξιολόγησης συνδυάζει ήδη γνωστές και χρησιμοποιούμενες μεθόδους με νέες και καινοτόμες ιδέες, προσεγγίζοντας έτσι με άλλη διάσταση τον σχεδιασμό. Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι με την δημιουργία προγράμματος ή λογισμικού για την μέθοδο αυτή, θα δύνανται να επιτευχθεί αυτοματοποίηση, ως ένα βαθμό, της μελέτης και του σχεδιασμού ποδηλατικών δικτύων.	el
heal.abstract	The purpose of this Diploma Thesis is to apply a route evaluation method, in order to examine the bicycle accessibility in the streets. The center of Athens, from Monastiraki to Gyzi, was defined as the evaluation area in general. Initially, data were collected for each road separately in the demarcated study area, from which the final stress levels were extracted. By taking those into consideration and with a selection of suitable criteria, they contributed to the equation which is responsible of choosing the appropriate roads for the Cycling Route Network. However, this evaluation method combines already known and used methods with new and innovative ideas, leading to the design with a different mentality. Last but not least, it is worth mentioning that with programming, or an application, automation of the studies and the designs of bicycle networks can be achieved, to some extent.	en
heal.advisorName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.advisorName	Bakogiannis, Efthymios	en
heal.committeeMemberName	Πηγάκη, Μαρία	el
heal.committeeMemberName	Δάρρα, Αναστασία	el
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Γεωγραφίας και Περιφερειακού Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	107 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false