Συγκριτική αξιολόγηση μεθόδων σύνθεσης ασφαλτομιγμάτων κατά Marshall και Superpave

Μουζάκης, Πολύκαρπος - Αλέξανδρος; Mouzakis, Polykarpos - Alexandros

dc.contributor.author	Μουζάκης, Πολύκαρπος - Αλέξανδρος	el
dc.contributor.author	Mouzakis, Polykarpos - Alexandros	en
dc.date.accessioned	2022-11-30T10:56:28Z
dc.date.available	2022-11-30T10:56:28Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/56311
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.24009
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ασφαλτομίγματα	el
dc.subject	Μελέτη σύνθεσης κατά Marshall	el
dc.subject	Μελέτη σύνθεσης κατά Superpave	el
dc.subject	Συγκριτική αξιολόγηση	el
dc.subject	Ανάπτυξη βάσης δεδομένων	el
dc.subject	Asphalt mixtures	en
dc.subject	Marshall mix design	en
dc.subject	Superpave mix design	en
dc.subject	Comparative evaluation	en
dc.subject	Development of database	en
dc.title	Συγκριτική αξιολόγηση μεθόδων σύνθεσης ασφαλτομιγμάτων κατά Marshall και Superpave	el
dc.title	Comparative evaluation of Marshall and Superpave Asphalt Mix design methods	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδοποιία - Μελέτη Σύνθεσης Ασφαλτομιγμάτων	el
heal.classification	Pavement Engineering - Asphalt Mix Design	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-07-15
heal.abstract	Στο πλαίσιο σχεδιασμού των ασφαλτικών στρώσεων ενός σύγχρονου οδοστρώματος, είναι διαρκής η ανάγκη για έρευνα και ανάπτυξη ασφαλτομιγμάτων υψηλών προδιαγραφών. Οι σημαντικές αυξήσεις και μεταβολές των κυκλοφοριακών και κλιματικών συνθηκών, που επιφέρουν την εμφάνιση σημαντικών φθορών στο οδόστρωμα, υποδεικνύουν την ισχυρή αναγκαιότητα παροχής ενός ποιοτικού, οικονομικού και ανθεκτικού ασφαλτομίγματος. Εδώ και πολλές δεκαετίες, η πιο γνωστή και ευρέως χρησιμοποιούμενη μέθοδος σύνθεσης ασφαλτομιγμάτων είναι η Marshall. Βέβαια, ήδη από το 1990 και έπειτα, έχει εισαχθεί στον αντίποδα αυτής η μέθοδος Superpave, η οποία προσφέρει τη δυνατότητα σχεδιασμού ενός ασφαλτομίγματος υψηλών προδιαγραφών, το οποίο λαμβάνει υπόψη σημαντικά τις κυκλοφοριακές και κλιματικές συνθήκες της περιοχής του έργου. Με δεδομένα τα ανωτέρω, στόχος της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η συγκριτική αξιολόγηση των μεθόδων σύνθεσης ασφαλτομιγμάτων κατά Marshall και Superpave, στο πλαίσιο σχεδιασμού θερμών ασφαλτομιγμάτων πυκνής σύνθεσης. Η διερεύνηση αυτή, επικεντρώνεται στην διαφοροποίηση της εργαστηριακής διαδικασίας και κριτηρίων που ορίζει η κάθε μέθοδος και στην αξιοποίηση, επεξεργασία και στατιστική ανάλυση στοιχείων από βάση δεδομένων που αναπτύσσεται από μετρήσεις συναφών ερευνών. Το κύριο συμπέρασμα που εξάγεται είναι ότι με τη μέθοδο Superpave απαιτείται χαμηλότερο ποσοστό ασφάλτου συγκριτικά με τη Marshall. Με άλλα λόγια, η μέθοδος Superpave φαίνεται να οδηγεί σε οικονομικότερες λύσεις παραγωγής ασφαλτομίγματος και κατ' επέκταση, σε βελτιστοποίηση της κατασκευής οδοστρωμάτων.	el
heal.abstract	As part of the design of asphalt layers of a modern road pavement, there is a constant need for research and development of asphalt mixtures with high standards, which is considered absolutely necessary. The significant increase and changes in traffic and climatic conditions, which cause severe damage to the pavement, show the urgent need to provide a high quality, economical and durable asphalt mix. For many decades, the most widely used and applied asphalt mix design method has been the Marshall method. Of course, the Superpave method was introduced as early as 1990, providing the opportunity to develop a high - quality asphalt mix that takes into account the traffic and climatic conditions of the project area. With this background, the subject of this thesis is the comparative evaluation of the methods of composition of asphalt mixtures based on Marshall and Superpave in the context of the design of dense graded hot mix asphalt. This research focuses on the differentiation of the laboratory procedure and the criteria defined by each method, as well as the use, processing and statistical analysis of a database developed from relevant research data. The main conclusion is that the Superpave method results in lower asphalt content compared to the Marshall method. In other words, Superpave seems to lead to more economical asphalt mixing solutions and, moreover, to the optimization of road construction.	en
heal.advisorName	Πλατή, Χριστίνα	el
heal.advisorName	Plati, Christina	en
heal.committeeMemberName	Λοΐζος, Ανδρέας	el
heal.committeeMemberName	Μαυρομάτης, Στέργιος	el
heal.committeeMemberName	Loizos, Andreas	en
heal.committeeMemberName	Mavromatis, Stergios	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής. Εργαστήριο Οδοποιίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	89 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false