Ανάπτυξη λογισμικού σε περιβάλλον Γ.Σ.Π. για την
εξέταση ανισοτήτων σε χρόνους και αποστάσεις
διαδρομών με διαφορετικά μέσα μετακίνησης στο
αστικό δίκτυο

Μωρακέας Δασκαλάκης, Νικόλαος; Morakeas Daskalakis, Nikolaos

dc.contributor.author	Μωρακέας Δασκαλάκης, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Morakeas Daskalakis, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2022-12-05T09:31:23Z
dc.date.available	2022-12-05T09:31:23Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/56345
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.24043
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών	el
dc.subject	Αστική διαπεραστικότητα	el
dc.subject	Διαδρομές	el
dc.subject	Απόσταση μετακίνησης	el
dc.subject	Χρονική διάρκεια μετακίνησης	el
dc.subject	QGIS	en
dc.subject	Urban Permeability	en
dc.subject	Routes	en
dc.subject	Travel time	en
dc.subject	Travel distance	en
dc.title	Ανάπτυξη λογισμικού σε περιβάλλον Γ.Σ.Π. για την εξέταση ανισοτήτων σε χρόνους και αποστάσεις διαδρομών με διαφορετικά μέσα μετακίνησης στο αστικό δίκτυο	el
dc.title	Software development in G.I.S. environment, for the examination of disparities in travel time and travel distances, between different modes, withing the urban network	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών	el
heal.classification	Geographic Information Systems	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-07-21
heal.abstract	Αντικείμενο αυτή της διπλωματικής εργασίας αποτελεί η ανάπτυξη λογισμικού σε περιβάλλον Γ.Σ.Π. για την εξέταση ανισοτήτων σε χρόνους και αποστάσεις διαδρομών με διαφορετικά μέσα μετακίνησης, με την χρήση δειγματοληπτικών διαδρομών στο αστικό δίκτυο. Το λογισμικό το οποίο δημιουργήθηκε λειτουργεί ως πρόσθετο «plug-in» του προγράμματος QGIS 3, και η ανάπτυξη του πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας την προγραμματιστική γλώσσα Python. Ο υπολογισμός των χρόνων και των αποστάσεων των δειγματοληπτικών διαδρομών πραγματοποιείται μέσω της χρήσης διαδικτυακών υπηρεσιών εύρεσης βέλτιστης διαδρομής «Routing services». Η σύγκριση των διαφορετικών τρόπων μετακινήσεων γίνεται ανάμεσα στο αυτοκίνητο και το περπάτημα, εξετάζοντας τις διαφορές στην απόσταση των διαδρομών, με σκοπό να γίνει αξιολόγηση κατά πόσο τα μέτρα βιώσιμης κινητικότητας όπως οι πεζοδρομήσεις, και άλλα κυκλοφοριακά μέτρα όπως π.χ. οι μονοδρομήσεις, επηρεάζουν την διαπεραστικότητα των μέσων και της φιλτραρισμένη διαπεραστικότητα μιας αστικής περιοχής. Και δεύτερον ανάμεσα στο αυτοκίνητο και τα Μ.Μ.Μ. (μέσα μαζικής μεταφοράς), εξετάζοντας την χρονική διάρκεια των διαδρομών με σκοπό την αξιολόγηση και την διερεύνηση της αποτελεσματικότητας παροχής υπηρεσιών των Μ.Μ.Μ αλλά και της ανταγωνιστικότητας τους απέναντι στην χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου. Τέλος πραγματοποιήθηκε η εφαρμογή-χρήση του λογισμικού που αναπτύχθηκε, σε διαφορετικές περιοχές ανά τον κόσμο με σκοπό διερεύνηση των δυνατοτήτων του, την ανάδειξη της χρησιμότητας του.	el
heal.abstract	The subject of this diploma thesis is the development of a software in G.I.S. environment, for the examination of disparities in travel time and travel distances, between different modes, withing the urban network. The software that developed, runs as a QGIS 3 plug-in, and was coded by using Python programming language. Also, the calculation of travel times and travel distances of the sampling routes, occurs completely by using HTTP REST APIs of 3 rd party web routing services. There are two types of transportation mode comparison by the plug-in. The comparison of travel distances between car and walking, in order to assess how much, sustainable mobility measures as pedestrian-only roads, and other traffic measures as one-way roads, affects the permeability and filtered permeability of an urban area. And secondly, the comparison between travel times of car and public transportation modes, to evaluate the effectiveness of public transportation and their competitiveness towards the use of private car. At the end, examples of use of the software were presented, in order to explore its potential, and its usefulness.	en
heal.advisorName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.committeeMemberName	Πηγάκη, Μαρία	el
heal.committeeMemberName	Δάρρα, Αθανασία	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Γεωγραφίας και Περιφερειακού Σχεδιασμού	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	141 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false