Μελέτη και εγκατάσταση συστήματος επεξεργασίας θαλασσίου έρματος σε υπάρχον δεξαμενόπλοιο

Κοτολούλης, Ελευθέριος; Kotoloulis, Eleftherios

dc.contributor.author	Κοτολούλης, Ελευθέριος	el
dc.contributor.author	Kotoloulis, Eleftherios	en
dc.date.accessioned	2023-01-18T11:03:51Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/56751
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.24449
dc.rights	Default License
dc.subject	BWTS	en
dc.subject	Δεξαμενόπλοιο	el
dc.subject	Μετασκευή	el
dc.subject	Εγκατάσταση	el
dc.subject	Έρμα	el
dc.title	Μελέτη και εγκατάσταση συστήματος επεξεργασίας θαλασσίου έρματος σε υπάρχον δεξαμενόπλοιο	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυπηγική	el
heal.dateAvailable	2024-01-17T22:00:00Z
heal.language	el
heal.access	embargo
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-10-24
heal.abstract	Ο σκοπός της παρούσας Διπλωματικής εργασίας είναι η εξέταση της Μελέτης για την εγκατάσταση Εξοπλισμού Επεξεργασίας θαλασσίου έρματος πάνω σε υπάρχοντα Δεξαμενόπλοιο, αλλά και η εγκατάσταση αυτού. Πρόκειται για μία διαδικασία που περιλαμβάνει όλα τα βήματα που απαιτούνται για να ολοκληρωθεί επιτυχώς μία τέτοιου μεγέθους Μετασκευή σε υπάρχον εν ενεργεία πλοίο σε Ναυπηγείο. Στο πλαίσιο αυτό χρησιμοποιήθηκαν σαν παράδειγμα πληροφορίες που ελήφθησαν από την εταιρία «Sea World Management and Trading Inc.», παρουσιάζοντας το σύστημα της επιλογής τους και τους λόγους που οδήγησαν σε αυτήν. Εισαγωγικά αναφέρονται οι διεθνείς και τοπικοί κανονισμοί κάτω από τους οποίους εντάσσεται η επεξεργασία του θαλασσίου έρματος, ενώ στη συνέχεια, αναλύεται η διαθέσιμη αγορά των κατασκευαστών αλλά και οι διαθέσιμες τεχνολογίες και μεθόδοι για να πληρούνται οι ανωτέρω κανονισμοί. Σε αυτό το σημείο αναλύονται τα κριτήρια επιλογής των Συστημάτων ανάλογα με τις ανάγκες και το προφίλ του Υπάρχοντος Πλοίου από άποψης λειτουργίας και περιοχής δραστηριοποίησης.. Έπειτα, περιγράφεται η εκτίμηση της Διακινδύνευσης ενός ολόκληρου έργου Μετασκευής για την εγκατάσταση, καθώς και η φάση της μελέτης για τις εγκαταστάσεις των εξοπλισμών αυτών σε δεξαμενόπλοιο ιδιοκτησίας της προαναφερθείσας εταιρείας. Επίσης αναλύεται η διαδικασία της Εγκατάστασης του εξοπλισμού πάνω στο πλοίο και της εκπόνησης των ανανεωμένων σχεδίων προς έγκριση από τον Νηογνόμωνα του Πλοίου, αλλά και η προετοιμασία με την προπαρασκευή και εισαγωγή του εξοπλισμού επί του πλοίου από το Ναυπηγείο, κατά την προγραμματισμένη επισκευή του. Τέλος, περιγράφεται η διαδικασία της εγκατάστασης πάνω στο πλοίο και οι τυχόν αλλαγές που πρέπει να συμβούν κατά την διάρκεια της εγκατάστασης σε σχέση με την αρχική μελέτη της εγκατάστασης. Η Διπλωματική Εργασία ολοκληρώνεται με τα συμπεράσματα σχετικά με τον κανονισμό της Επεξεργασίας Έρματος, αλλά και τις προκλήσεις από την ανάγκη εγκατάστασης του εξοπλισμού επί του πλοίου. Οι βασικοί άξονες πάνω στους οποίους προκύπτει η Μετασκευή υπάρχοντος Δεμανενοπλοίου είναι, ο εξοπλισμός να είναι κατά το δυνατόν μικρός και απλός στην χρήση / συντήρηση, αλλά και η μελέτη να επιφέρει κατά το δυνατόν ελάχιστες αλλαγές επί του πλοίου.	el
heal.abstract	The purpose of this Diplomatic thesis is to examine the Study for the installation of Ballast Water Treatment Equipment on an existing Tanker, as well as its installation process. This is a process that includes all the steps that are required in order to successfully complete a Retrofit of this size on an existing operating vessel at a Shipyard. In this context, information received from the shipping company "Sea World Management and Trading Inc.", which was used as an example, presenting the system of their choice and the reasons that led to it. . As an introduction, the international and local regulations under which the processing of marine ballast is included are mentioned, while then, the available market of manufacturers is analyzed, as well as the available technologies and methods to meet the above regulations. At this point, the criteria for selecting the Systems are analyzed according to the needs and the profile of the Existing Ship in terms of operation and area of operation. Then, the assessment of the Risk of an entire Retrofitting project for the installation is described, as well as the study phase for the installations of these equipments on a tanker owned by the aforementioned company. Also the process of installing the equipment on board the ship and the preparation of the updated plans for approval by the Ship's Classification Society, as well as the preparation with the prefabrication and installation of the equipment on board the ship from the Shipyard, during its planned repair. Finally, the process of the installation on the ship is described and any changes that must occur during the installation in relation to the initial design of the Retrofit project. The Thesis ends up with the conclusions regarding the regulation of Ballast Handling, but also with the challenges from the need to install the equipment on board. The main axes on which the conversion of an existing Tanker vessel are both the equipment to be as small as possible and simple to operate / maintain, but also the Retrofit study to bring about as few changes as possible on the ship.	en
heal.advisorName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Ηλιοπούλου, Ελευθερία	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	111 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false