Υπολογιστική διερεύνηση τετραγωνικών σωλήνων αλουμινίου 
σε λοξή κρούση

Γαβριελάτος, Παναγής; Gavrielatos, Panagis

dc.contributor.author	Γαβριελάτος, Παναγής	el
dc.contributor.author	Gavrielatos, Panagis	el
dc.date.accessioned	2023-01-19T09:35:00Z
dc.date.available	2023-01-19T09:35:00Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/56763
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.24461
dc.rights	Default License
dc.subject	Υπολογιστική διερεύνηση	el
dc.subject	Κράμα αλουμινίου T6-6060
dc.subject	Σωλήνες αλουμινίου
dc.subject	Λοξή κρούση
dc.subject	LS-DYNA software	en
dc.subject	Oblique crush	en
dc.subject	Aluminium alloy (T6-6060)	en
dc.title	Υπολογιστική διερεύνηση τετραγωνικών σωλήνων αλουμινίου σε λοξή κρούση	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μηχανική	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-07-22
heal.abstract	Η διερεύνηση της συμπεριφοράς των διατάξεων απορρόφησης κρουστικής ενέργειας απασχολεί τις τελευταίες δεκαετίες το ενδιαφέρον της βιομηχανίας των μεταφορικών μέσων για το σχεδιασμό κατασκευών χαμηλούς βάρους και υψηλής ικανότητας απορρόφησης ενέργειας με σκοπό την μείωση του βάρους των οχημάτων και την αύξηση της ασφάλειάς τους ενάντια στην κρούση. Η διπλωματική εργασία αυτή μελετά τη συμπεριφορά σωλήνων λεπτότοιχης τετραγωνικής διατομής από κράμα αλουμινίου T6-6060 τόσο ενάντια σε αξονική κρούση όσο και σε λοξή υπό γωνίες φόρτισης έως 20ο. Πιο αναλυτικά, η διερεύνηση γίνεται με τη διεξαγωγή υπολογιστικών προσομοιώσεων στο λογισμικό LS-DYNA κατόπιν της δημιουργίας των μοντέλων μέσω πεπερασμένων στοιχείων. Μάλιστα, για την επικύρωση των αποτελεσμάτων των προσομοιώσεων πραγματοποιείται σχετική σύγκριση με πειραματικά αποτελέσματα αντίστοιχων δοκιμών αξονικής και λοξής συμπίεσης υπό οιονεί στατικές συνθήκες που διεξήχθησαν στο εργαστήριο Τεχνολογίας των Κατεργασιών στα πλαίσια προηγούμενης διπλωματικής εργασίας. Για την αξιολόγηση των αποτελεσμάτων παράχθηκε η καμπύλη δύναμης-βράχυνσης από την οποία υπολογίστηκαν τα αντίστοιχα μεγέθη αξιολόγησης της συμπεριφοράς του δοκιμίου, όπως το μέγιστο και το μέσο φορτίο, η απορροφώμενη ενέργειας καθώς και η ανηγμένη τιμή της στη μάζα του δοκιμίου και ο συντελεστής απόδοσης της φόρτισης, ενώ ακόμη παρατηρήθηκε ο τρόπος κατάρρευσης των δοκιμίων με κατάλληλα στιγμιότυπα κατά τη διάρκειας της παραμόρφωσης. Σκοπός των αριθμητικών προσομοιώσεων ήταν η ανάδειξη της επίδρασης της γωνίας φόρτισης στην ικανότητα απορρόφησης ενέργειας και η σύγκριση της απόδοσης και του τρόπου κατάρρευσης μεταξύ αξονικής και λοξής κρούσης. Τέλος, παρατηρήθηκε πως οι λοξές συνθήκες φόρτισης μειώνουν τόσο το μέγιστο φορτίο όσο και την απορροφώμενη ενέργεια και μάλιστα η μείωση αυτή γίνεται μεγαλύτερη όσο αυξάνεται η γωνία φόρτισης.	el
heal.abstract	The last decades, the transportation industry has focused its research on the behavior of energy absorbing devices in order to design low-weight structures with increased safety levels against crushes. This diploma thesis studies the behavior of thin-walled tetragonal aluminium alloy (T6-6060) tubes against both axial and oblique crush under angle of loading up to 20o. For the purpose of this thesis, numerical simulations are conducted in LS-DYNA software by creating the appropriate finite element models which are compared and validated to experimental data of quasi-static compression tests of another previous diploma thesis carried out in Manufacturing Technology Lab of NTUA. The evaluation of specimens behavior is based on the force-displacement curve from which the crashworthiness parameters are extracted, such as peak and mean force, energy absorption and the specific one corrected to specimen mass and the crushing force efficiency, while further the failure mode is also captured by collapse states. This thesis aims to show the loading angle effect on energy absorption capability and to compare the axial and oblique crushing with respect to energy absorption efficiency and failure mode stability. Finally, it is concluded that oblique loading reduces the absorbed energy compared to axial one, a trend which becomes even more intense at increased angles of loading
heal.advisorName	Μανωλάκος, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Μαρκόπουλος, Άγγελος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Τεχνολογίας των Κατεργασιών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	74 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false