Αξιολόγηση έκτακτων μέτρων ενίσχυσης των 
αστικών συγκοινωνιών σε περίοδο πανδημίας 
και πολιτικών διαχείρισης αστικών 
συγκοινωνιών μετά την πανδημία

Ταβουλάρης, Νικόλαος; Georgis, Andreas

dc.contributor.author	Ταβουλάρης, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Georgis, Andreas	en
dc.date.accessioned	2023-01-26T10:23:40Z
dc.date.available	2023-01-26T10:23:40Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/56938
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.24636
dc.rights	Default License
dc.subject	COVID-19	en
dc.subject	Timeseries	en
dc.subject	Public transport	en
dc.subject	Μέθοδος χρονοσειρών	el
dc.subject	Πανδημίες	el
dc.subject	Αστικές συγκοινωνίες	el
dc.title	Αξιολόγηση έκτακτων μέτρων ενίσχυσης των αστικών συγκοινωνιών σε περίοδο πανδημίας και πολιτικών διαχείρισης αστικών συγκοινωνιών μετά την πανδημία	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνίες	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2022-11-04
heal.abstract	Στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της πανδημίας της Νόσου COVID-19, οι οργανισμοί αστικών συγκοινωνιών καλούνται να ανταποκριθούν με αποτελεσματικότητα και ασφάλεια, αφενός στην απαίτηση ασφαλούς και ακώλυτης μετακίνησης του επιβατικού κοινού και αφετέρου στην μεγάλη ανάγκη προστασίας της δημόσιας υγείας. Ο τρόπος για τη σύζευξη των εν λόγω απαιτήσεων και αναγκών είναι η ανάληψη διαφόρων δράσεων, ώστε να αποφεύγεται ο συνωστισμός και να ικανοποιούνται ταυτόχρονα οι επιβατικές ανάγκες μετακίνησης. Στόχος, λοιπόν, της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση της ζήτησης για μετακινήσεις στο δίκτυο της ΟΣΥ, τόσο με οικονομετρικά πρότυπα όσο και με τη χρήση χρονοσειρών, για την πόλη της Αθήνας, την περίοδο Ιανουάριος 2020- Ιούλιος 2022. Τα δεδομένα συλλέχθηκαν μέσα από το data.gov.gr και αφορούσαν τις ημερήσιες επικυρώσεις μετακίνησης/μετεπιβίβασης σε σταθερές συγκοινωνίες και λεωφορειακές γραμμές. Τα υπόλοιπα στοιχεία συγκεντρώθηκαν από το εργαλείο Government Response Tracker (OxCGRT) του πανεπιστημίου της Οξφόρδης. Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν ότι ο δείκτης αυστηρότητας των μέτρων που ελήφθησαν καθώς και ο εβδομαδιαίος αριθμός κρουσμάτων είχαν τη μεγαλύτερη επίδραση στη μεταφορική ζήτηση με δημόσια μέσα. Ειδικότερα, παρατηρήθηκε ότι όσο πιο αυστηροί ήταν οι περιορισμοί και όσο αυξανόταν ο αριθμός των κρουσμάτων, τόσο μειωνόταν ο αριθμός των μέσων εβδομαδιαίων επικυρώσεων των εισιτηρίων. Επίσης, με βάση τις παραπάνω μεταβλητές έγινε πρόβλεψη της εβδομαδιαίας ζήτησης των ΜΜΜ με μοντέλα χρονοσειρών.	el
heal.advisorName	Βλαχογιάννη, Ελένη
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γκιοτσαλίτης, Κωνσταντίνος
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	59 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false