Σχεδιασμός για την εγκατάσταση δικτύου φορτιστών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μια πόλη

Ηλιόπουλος, Νικόλαος; Iliopoulos, Nikolaos

dc.contributor.author	Ηλιόπουλος, Νικόλαος	el
dc.contributor.author	Iliopoulos, Nikolaos	en
dc.date.accessioned	2023-03-27T08:27:31Z
dc.date.available	2023-03-27T08:27:31Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/57324
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.25022
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ηλεκτροκίνηση	el
dc.subject	Ηλεκτρικά οχήματα	el
dc.subject	Φορτιστές	el
dc.subject	Σταθμός φόρτισης	el
dc.subject	Μοντέλα φόρτισης	el
dc.subject	Electromobility	en
dc.subject	Electric Vehicles	en
dc.subject	Hybrid Electric Vehicles	en
dc.subject	Batteries	en
dc.subject	Supercapacitors	en
dc.subject	Receptors	en
dc.subject	Electric Vehicle Charging Points	en
dc.subject	Optimal Scheduling	en
dc.subject	Fuel Cells	en
dc.title	Σχεδιασμός για την εγκατάσταση δικτύου φορτιστών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε μια πόλη	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ηλεκτροκίνηση	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-02-22
heal.abstract	Αντικείμενο της συγκεκριμένης εργασίας είναι η μελέτη εγκατάστασης ενός σταθμού φορτιστών σε μια πόλη. Στην διπλωματική αυτή αρχικά γίνετε μια ιστορική αναφορά σε ότι αφορά την εξέλιξη των ηλεκτρικών οχημάτων και την ευρύτερη αγορά στον κόσμο αλλά και στην Ελλάδα καθώς και την μελλοντική εξέλιξή τους η οποία είναι αναπόφευκτη. Στην συνέχεια γίνετε μια εκτενής περιγραφή των μπαταριών μιας και είναι το πιο βασικό κομμάτι στα ηλεκτρικά οχήματα. Επιπλέον περιγράφονται οι υποδοχείς που χρησιμοποιούνται για να πραγματοποιηθεί η φόρτιση καθώς και οι περιοχές που μπορεί να φορτίσει ένας χρήστης ηλεκτρικού οχήματος. Στο επόμενο κεφάλαιο παρουσιάζεται η βιβλιογραφία που χρειάστηκε για την μελέτη και την ανάπτυξη του αλγόριθμου βελτιστοποίησης. Στη συνέχεια πραγματοποιείται η μαθηματική μοντελοποίηση και περιγράφεται τόσο τα διάφορα μοντέλα εξυπηρέτησης των χρηστών όσο και η ποιότητα εξυπηρέτησης με όποια πιθανή καθυστέρηση μπορεί να υφίσταται για να ακολουθήσουν στο επόμενο κεφάλαιο τα αποτελέσματα και οι δοκιμές για τα μοντέλα φόρτισης και άλλους παράγοντες που επηρεάζουν την φόρτιση. Τέλος παρουσιάζονται τα συμπεράσματα που προέκυψαν καθώς και προτάσεις για περισσότερη έρευνα.	el
heal.abstract	The subject of this research paper concerns the installation of a charging station within a city. Firstly, the development of electric vehicles is examined and their evolution throughout the years, the wider electric vehicle market in the world, as well as in Greece, including their future evolution, which is inevitable. The description and use of batteries within electric vehicles are carefully illustrated as they play a vital role in their functionality. Furthermore, the receptacles used to carry out the charging are described including the areas where electric vehicle users can charge the vehicles. The next chapter presents the literature needed for the study and development of the optimization algorithm. Mathematical modeling is then carried out and both the different user service models and the quality of service with any potential delay that may exist are described. Followed by the next chapter, which contains the results and tests on the charging models and other factors affecting charging. Finally, the conclusions that were reached are presented as well as suggestions for further research.	en
heal.advisorName	Βαρβαρίγος, Εμμανουήλ	el
heal.committeeMemberName	Βαρβαρίγου, Θεοδώρα	el
heal.committeeMemberName	Αβραμόπουλος, Ηρακλής	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Επικοινωνιών, Ηλεκτρονικής και Συστημάτων Πληροφορικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	90 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false