Ανάπτυξη μεθόδου εκτίμησης κατανάλωσης καυσίμου φορτηγών οχημάτων

Παπαδοπούλου, Δανάη; Papadopoulou, Danai

dc.contributor.author	Παπαδοπούλου, Δανάη	el
dc.contributor.author	Papadopoulou, Danai	en
dc.date.accessioned	2023-03-28T07:51:57Z
dc.date.available	2023-03-28T07:51:57Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/57342
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.25040
dc.rights	Default License
dc.subject	Κατανάλωση καυσίμου	el
dc.subject	Εμπορευματικές μεταφορές	el
dc.subject	Οδικές μεταφορές	el
dc.subject	Σιδηρόδρομος	el
dc.subject	Εμπορευματοκιβώτια	el
dc.subject	Fuel consumption	el
dc.subject	Freight transport	el
dc.subject	Road transport	el
dc.subject	Railroad	el
dc.subject	Containers	el
dc.title	Ανάπτυξη μεθόδου εκτίμησης κατανάλωσης καυσίμου φορτηγών οχημάτων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Εμπορευματικές μεταφορές	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-03
heal.bibliographicCitation	(n.d.). Calculator, εφαρμογή υπολογισμού κατανάλωσης καυσίμου. ecoTransIT.com. Carrillo Zanuy, A. K. (2011). Intermodal application of VEL-Wagon (Versatile, Efficient and Longer Wagon for European Transportation. http://www.vel-wagon.eu/index.php/downloads. Coyle, D. ( 2007). Effects of payload on the fuel consumption of trucks. Department of transport. Dominguez. (2012). High-speed global shutter CMOS machine vision sensor with high dynamic range image acquisition and embedded intelligence. Dominguez, M., Fernández-Cardador, A., Cucala, A. P., & Pecharroman, R. R. (2012). Energy Savings in Metropolitan Railway Substations Through Regenerative Energy Recovery and Optimal Design of ATO Speed Profiles. EKBY. (2010). Το φυσικό περιβάλλον της Ελλάδας. EU, C. (2016). Well-to-Wheels Analyses. European Comission, EU science Hub. F.Santos, B. (2015). The impact of transport policies on railroad intermodal freight competitiveness – The case of Belgium. František Petro, V. K. (2017). Calculation of emissions from transport services and their use for the internalisation of external costs in road transport. Franzese, O. O. ( 2011.). Effect of weight and roadway grade on the fuel economy of class-8 freight trucks. G Huang, D. C. (2017). Multi-scale dense convolutional networks for efficient prediction. González-Gil, A. (2014). A systems approach to reduce urban rail energy consumption. journal homepage: www.elsevier.com/locate/enconman. Mallon, W. (2013). Costs of CO2 transportation infrastructures. Science Direct. Nolte, R. W. (2003). Evaluation of Energy Efficiency Technologies for Rolling Stock and Train Operation of railways,. O Franzese, D. D. (2011). Effect of weight and roadway grade on the fuel economy of class-8 freight trucks. Oak Ridge National Laboratory, Tennessee. Pablo Martínez Fernandez, I. V. (2019). A review of modelling and optimisation methods applied to railways energy consumption. journal homepage: www.elsevier.com/locate/jclepro. (2004). pier2pier. Frederiksberg, Denmark: pier2pier.com. Plotaroute.com. (n.d.). https://www.plotaroute.com/routeplanner. (2007). The commercial vehicle. Verbrand der Automobilindustrie. Transport, C. f. (2003). Nijland. Verbrand der automobilindustrie, V. (2005). the commercial vehicle. W Carvajal-Carreño, A. C. (2014). Optimal design of energy-efficient ATO CBTC driving for metro lines based on NSGA-II with fuzzy parameters. WELLAN2000. (2020). Power Ring - Οικονομία στα καύσιμα. Αποστολόπουλος, Β. (2018). Διερεύνηση Θεμάτων Δρομολόγησης Στόλου Φορτηγών Οχημάτων. Βυθούλκα, Κ. &. (2018). Συστήματα Έλξης., (σ. 113). Γενίτσαρης, Ε. (2010). Οδικές εμπορευματικές μεταφορές στην Ελλάδα: Προβλήματα και προοπτικές . ΕΕΣ, Σ. Ε. (2018). Ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας: προς το παρόν, τίποτε άλλο από ένα αναποτελεσματικό συνονθύλευμα. ΕΟΠ. (2017). Ευρωπαϊκός δείκτης ποιότητας αέρα: άμεσα διαθέσιμες πληροφορίες για την τρέχουσα ποιότητα του αέρα. ΕΟΠ. ΕΟΠ, Ε. Ο. (2020). Μεταφορές. Επιτροπή, Ε. (2017). Ευρωπαϊκή Επιτροπή. https://commission.europa.eu/index_el. Ζωγραφίδης, Ν. (2007). Ανάπτυξη Προτύπου Υπολογισμού Κόστους Λειτουργίας Βυτιοφόρων Οχημάτων Δ.Χ. Θ Τσέκερης, Α. Τ.-Α. (2009). Περιβαλλοντικές και ενεργειακές επιπτώσεις των μεταφορών: διεθνής και εγχώρια εμπειρία και πολιτικές διαχείρισης. ΚΑΠΕ. (2005). Συνοπτικός Οδηγός για τα Καθαρά Καύσιμα και τις Τεχνολογίες Οχημάτων. Καπετανάκης, Γ. (2003). Αυτοκίνητο και Περιβάλλον. Ν. Ηράκλειο Αττικής: Ι.Δ.Ε.Ε.Α. Λευΐτικος, K. (2017). ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΣΤΑ ΠΛΟΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΩΝ. ΤΜΗΜΑ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ. Μαραμαθάς, Ι. (2016). Μέτρηση κατανάλωσης καυσίμου κινητήρων diesel με φορητό σύστημα. Μιχαηλίδου, Έ. (Σεπτέμβριος 2008). Ορεινές Περιοχές της Ελλάδας. Χαρακτηριστικά και Στρατηγικές Ανάπτυξης. ΜΔΕ του Ε.Μ.Π. Τουρνάκη, Ε. (2014). Το Αποτύπωμα Άνθρακα στις Σιδηροδρομικές Συνδυασμένες Μεταφορές: Εφαρμογή στη Γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης. Τουρνάκη, Ε. (2014). Το Αποτύπωμα Άνθρακα στις Σιδηροδρομικές Συνδυασμένες Μεταφορές: Εφαρμογή στη Γραμμή Αθηνών – Θεσσαλονίκης. Τριανταφυλλίδης, Κ. (2017). Με ταχύτητα ή με νεκρά στις κατηφόρες;. Drive. Τσακαλάκης, Κ. Γ. (2016). Παραγωγή ενέργειας από συμβατικά ορυκτά καύσιμα. Φαφουτέλης, Π. (2015). Κατανάλωση Καυσίμου Φορτηγών Οδικών Οχημάτων . Ψυλλάκη, Δ. (2013). Κύκλοι οδήγησης για την μέτρηση εκπομπών καυσαερίων και κατανάλωσης καυσίμου.	el
heal.abstract	Η παγκόσμια οικονομική και περιβαλλοντική κρίση αποτελούν αφορμή για την εύρεση εκσυγχρονισμένων και καινοτόμων συστημάτων μεταφορών. Η παρούσα διπλωματική έχει ως στόχο τη διερεύνηση των βασικότερων παραγόντων που επιδρούν στην κατανάλωση καυσίμου για μεταφορά εμπορευμάτων στο οδικό δίκτυο. Στο πλαίσιο αυτό, αναπτύσσεται μια μεθοδολογία για την εκτίμηση της κατανάλωσης καυσίμου φορτηγών οχημάτων και γίνεται σύγκριση με την αντίστοιχη σιδηροδρομική μεταφορά. Διερευνήθηκαν μια σειρά από σενάρια μεταφοράς του εμπορεύματος, τα οποία ορίστηκαν με βάση τις τέσσερις πιο συχνές κατηγορίες βαρών σε μεταφερόμενα εμπορεύματα, για την διαδρομή Αθήνα- Θεσσαλονίκη και εξήχθησαν αποτελέσματα για την κατανάλωση καυσίμου και την ποσότητα εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα για το φορτηγό. Τα αποτελέσματα συγκρίθηκαν με παλαιότερη μελέτη που αφορούσε στην ίδια διαδρομή από ντιζελοκίνητο σιδηρόδρομο και τα οποία δείχνουν πως στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, το φορτηγό αποτελεί την πιο συμφέρουσα και οικολογική επιλογή για μεταφορά αγαθών ελαφριού βάρους ή και μικρού όγκου, εκτός από την περίπτωση μεταφοράς αγαθών μεγάλου βάρους που, με διαφορά, υπερτερεί ο σιδηρόδρομος.	el
heal.tableOfContents	ΣΥΝΟΨΗ 2 ABSTRACT 3 ΠΕΡΙΛΗΨΗ 5 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 7 1 ΕΙΣΑΓΩΓΗ 13 1.1 ΤΥΠΟΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13 1.2 ΜΕΡΙΔΙΟ ΑΓΟΡΑΣ 14 1.3 ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ - ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ 17 1.4 ΣΚΟΠΟΣ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 18 1.5 ΔΙΑΡΘΡΩΣΗ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ 18 2 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ 20 2.1 ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΙ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΕΣ 20 2.1.1 Οδικές μεταφορές 20 2.1.2 Σιδηροδρομικές μεταφορές 22 2.2 ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ 25 2.2.1 Οδικές μεταφορές 25 2.2.2 Σιδηροδρομικές μεταφορές 26 2.3 Η ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ 26 2.3.1 Οι εκπομπές ρύπων από τις μεταφορές 27 2.3.2 Η κατανάλωση καυσίμων στην Ελλάδα 29 2.3.3 Οι επιπτώσεις στο περιβάλλον και οι Ευρωπαϊκές προδιαγραφές 30 2.3.4 Εξοικονόμηση κατανάλωσης καυσίμων 35 3 ΜΕΘΟΔΟΛΟΓΙΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 37 3.1 ΘΕΩΡΗΤΙΚΟ ΥΠΟΒΑΘΡΟ 37 3.1.1 Χαρακτηριστικά φορτίου φορτηγού 37 3.1.2 Χαρακτηριστικά οδού 40 3.1.3 Οδηγική συμπεριφορά 42 3.2 ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΕΚΤΙΜΗΣΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ 44 3.2.1 Αναλυτικές εξισώσεις υπολογισμού κατανάλωσης καυσίμου σε φορτηγό 46 3.2.2 Αναλυτικές εξισώσεις υπολογισμού κατανάλωσης ενέργειας σιδηρόδρομου 48 3.3 ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΩΝ ΚΥΡΙΩΝ ΠΑΡΑΜΕΤΡΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΦΟΡΤΗΓΟΥ 50 3.3.1 Ταχύτητα – Παράμετρος επιρροής 50 3.3.2 Μικτό βάρος – Παράμετρος επιρροής. 52 3.3.3 Κλίση οδού – Παράμετρος επιρροής. 53 3.3.4 Συνδυαστικές μεταβολές παραγόντων 55 4 ΑΝΑΛΥΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 56 4.1 ΕΠΙΛΟΓΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ 56 4.2 ΒΑΣΗ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ 57 4.3 ΕΠΙΛΟΓΗ ΣΕΝΑΡΙΩΝ 60 4.4 ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ 63 4.4.1 Σενάριο 1: Αγαθά ελαφρού βάρους 65 4.4.2 Σενάριο 2: Αγαθά μεσαίου βάρους 66 4.4.3 Σενάριο 3: Αγαθά βαριά και πολύ βαριά 68 4.4.4 Σύγκριση κατανάλωσης καυσίμου σεναρίων 70 5 ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ 71 5.1 ΒΑΣΙΚΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ 71 5.2 ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΠΕΡΑΙΤΕΡΩ ΕΡΕΥΝΑ 75 6 ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ 76 7 ΠΗΓΕΣ 78 8 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ 79	el
heal.advisorName	Γκιοτσαλίτης, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	85 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false