Άνθρωπος- Πόλη- Τεχνολογία, Διερεύνηση των παραμέτρων επιλογής των εφαρμογών της οικονομίας κοινής χρήσης

Βάσση, Αυγή

dc.contributor.author	Βάσση, Αυγή
dc.date.accessioned	2023-07-03T09:12:45Z
dc.date.available	2023-07-03T09:12:45Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/57869
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.25566
dc.rights	Default License
dc.subject	οικονομία κοινής χρήσης	el
dc.subject	οικονομία διαμοιρασμού	el
dc.subject	ποιοτική έρευνα	el
dc.subject	ποσοτική έρευνα	el
dc.subject	οπτική έρευνα	el
dc.subject	sharing economy	en
dc.subject	car-sharing	el
dc.subject	ridesharing	el
dc.subject	visual research	el
dc.subject	qualitative - quantitative research	el
dc.title	Άνθρωπος- Πόλη- Τεχνολογία, Διερεύνηση των παραμέτρων επιλογής των εφαρμογών της οικονομίας κοινής χρήσης	el
dc.contributor.department	Τομέας Γεωγραφίας & Περιφερειακού Σχεδιασμού	el
heal.type	doctoralThesis
heal.classification	Πολεοδομία	el
heal.classification	κυκλική οικονομία	el
heal.language	el
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-05-03
heal.abstract	Η διατριβή διερευνά αφενός τη σχέση του τριγώνου άνθρωπος- τεχνολογία- πόλη και αφετέρου την οικονομία του διαμοιρασμού που βρίσκεται στο κέντρο αυτού του τριγώνου. Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται πως αναπτύσσεται μια εξαιρετικά ισχυρή δυναμική που έχει τεράστιες εμπορικές, κοινωνικές και πολιτιστικές επιδράσεις, κυρίως γιατί η τεχνολογία επιτρέπει να αναπτύσσεται εμπιστοσύνη μεταξύ αγνώστων. Η τεχνολογία λοιπόν οδηγεί στην αναβίωση σχέσεων που υπήρχαν ήδη στο παρελθόν. Ο όρος που χρησιμοποιείται για να περιγράφει αυτήν την ισχυρή νέα δυναμική είναι «οικονομία κοινής χρήσης». H μορφή της οικονομίας αυτής βασίζεται στην ενοικίαση/ δανεισμό/ ανταλλαγή/ επαναχρησιμοποίηση αγαθών και υπηρεσιών και όχι στην ιδιοκτησία τους. Η έρευνα δίνει έμφαση στην οικονομία της κοινής χρήσης. Με τη θεώρηση λοιπόν, ότι οι άνθρωποι είναι όντα κοινωνικά και η πόλη είναι η έκφραση της κοινωνικότητάς τους, γίνεται η υπόθεση ότι η οικονομία της κοινής χρήσης θα μπορούσε να αποτελέσει ένα από τα βασικά εργαλεία για τη λύση των περιβαλλοντικών, οικονομικών και κοινωνικών και χωρικών προβλημάτων. Συγκεκριμένα η εντεινόμενη διάδραση ανάμεσα στα ψηφιακά και τα φυσικά περιβάλλοντα έδωσε την αφορμή για την υλοποίηση, στο πλαίσιο της διατριβής, οπτικής έρευνας σχετικά με το πώς οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν με την τεχνολογία σε δημόσιους χώρους. Τα κύρια αποτελέσματα αφορούν το προφίλ των χρηστών και τη συμπεριφορά τους στον χώρο και τέλος κατατίθενται προτάσεις που αφορούν τη μελλοντική χρήση των μεθόδων με σκοπό την εξαγωγή εγκυρότερων συμπερασμάτων. Στη συνέχεια διερευνήθηκαν οι σύγχρονες προσεγγίσεις για την πόλη όπου και αναδείχθηκε η κοινόχρηστη πόλη σαν την πιο γρήγορη, αποτελεσματική και οικονομική λύση. Στη συνέχεια έγινε εκτενής ανάλυση της οικονομίας της κοινής χρήσης. Η έρευνα που υλοποιήθηκε αφορά τις παραμέτρους που βοηθούν ή αποτρέπουν το να επιλέξει κανείς κοινής χρήσης υπηρεσίες. Στην έρευνα εντοπίστηκαν μέσα από ποιοτικές μεθόδους 17 παράμετοι. Στη συνέχεια ποσοτικά διερευνήθηκαν οι δημογραφικοί και γεωγραφικοί παράγοντες, που εντοπίστηκαν ποιοτικά, ώστε να αποσαφηνιστεί η επίδρασή τους. Τα ευρήματα αφορούσαν ιδιαίτερα την συσχέτιση με την ηλικία και την ύπαρξη παιδιών. Αναδεικνύονται οι παράμετροι της εξοικείωσης- οικειότητας, νοοτροπίας και οικονομίας ως βασικά κομμάτια της επιλογής υπηρεσιών κοινής χρήσης. Επιπλέον διαπιστώθηκε πως πράγματι υπάρχει σύνδεση μεταξύ γεωγραφικών παραμέτρων και της οικονομίας του διαμοιρασμού και ειδικότερα οι παράμετροι : ύπαρξη τραμ, ΟΑΣΑ και μετρό καθώς και ο δείκτης άνεσης στάθμευσης συσχετίζονται έντονα με την επιθυμία συμμετοχής σε υπηρεσίες κοινής χρήσης.	el
heal.abstract	The thesis explores on the one hand the relationship of the triangle man-technology-city and on the other hand the sharing economy which lies at the center of this triangle. In recent years it has been observed that an extremely powerful dynamic is being developed, that has huge commercial, social, and cultural effects, mainly because technology allows trust to be developped between strangers. Technology therefore leads to the revival of bonds and connections that existed. The term used to describe this powerful new dynamic is "sharing economy". The form of this economy is based on the rental/borrowing/exchange/reuse of goods and services and not on their ownership. The research emphasizes the sharing economy. Considering that people are social beings, and the city is the expression of their sociality, it is hypothesized that the sharing economy could be one of the main tools to confront environmental, economic, social, and spatial challenges. Specifically, the interaction between digital and physical environment triggered the part of the thesis where visual research is used to understand how people interact with technology in public spaces. The main results concern the profile of the users and their behavior in the area, and finally proposals are submitted regarding the future use of the methods to draw more valid conclusions in urban planning research. Subsequently, the contemporary city cocepts were reviewed. The shared city emerged as the fastest, most efficient, and economical solution. The sharing economy was then extensively analyzed. The research carried out concerned the parameters that help or prevent one to choose shared goods or services. In the research, 17 parameters were identified through qualitative methods. Then, those parameters were quantitatively examined to clarify their effect. The findings were particularly related to age and having children. The parameters of familiarity, mindset and economy are highlighted as key parts of choosing sharing services. In addition, it was found that there is indeed a connection between geographic parameters and the sharing economy, and in particular the existence of trams, OASA and metro as well as the parking comfort index are strongly correlated with the desire to participate in sharing services.	en
heal.advisorName	Βλαστός, Θάνος
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσογλου, Κώσταντίνος
heal.committeeMemberName	Παγώνης, Θάνος
heal.committeeMemberName	Γεμενετζη, Γεωργια
heal.committeeMemberName	Παπαγεωργίου, Μαριλένα
heal.committeeMemberName	Διμέλλη, Δέσποινα
heal.academicPublisher	Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	333
heal.fullTextAvailability	false