Αξιολόγηση των επιπτώσεων στα μέσα μαζικής μεταφοράς λόγω των επικείμενων προσαρμοστικών - ρυθμιστικών μέτρων για την πρόληψη της κλιματικής αλλαγής

Κάτσαρης, Βασίλειος; Katsaris, Vasileios

dc.contributor.author	Κάτσαρης, Βασίλειος	el
dc.contributor.author	Katsaris, Vasileios	en
dc.date.accessioned	2023-10-18T10:16:15Z
dc.date.available	2023-10-18T10:16:15Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/58211
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.25907
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Κλιματική αλλαγή	el
dc.subject	Δημόσιες μεταφορές	el
dc.subject	Αξιολόγηση Μέσων Μαζικής Μεταφοράς	el
dc.subject	Μοντέλα αστικής ανάπτυξης	el
dc.title	Αξιολόγηση των επιπτώσεων στα μέσα μαζικής μεταφοράς λόγω των επικείμενων προσαρμοστικών - ρυθμιστικών μέτρων για την πρόληψη της κλιματικής αλλαγής	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών. Τομέας Πολεοδομίας και Χωροταξίας	el
heal.type	doctoralThesis
heal.classification	Πολεοδομία	el
heal.classification	Περιβάλλον	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-04-07
heal.abstract	Πρόσφατα, το 2015 η Διάσκεψη στο Παρίσι για την Κλιματική Αλλαγή έθεσε ως στόχο τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη σε λιγότερο από 1,5ο μέχρι το 2100. Τα περισσότερα κράτη, αν όχι όλα αποδέχθηκαν το στόχο ως προς τις αρχές του. Με δεδομένο ότι δεν υφίσταται μηχανισμός επιβολής κυρώσεων η επιβολή του δεν είναι καθόλου σίγουρη. H υποβάθμιση του περιβάλλοντος και συνεπακόλουθα η κλιματική αλλαγή αποτελούν υπαρξιακή απειλή. Οι αναμενόμενες κλιματικές αλλαγές επαναπροσδιορίζουν τον κόσμο και μεγιστοποιούν τους κινδύνους αστάθειας σε όλες τις μορφές.Τέτοιες μορφές αστάθειας μπορεί να οδηγήσουν σε αύξηση των πολεμικών συγκρούσεων, σε οικονομική ύφεση καθώς και σε μαζικές μετακινήσεις προσφύγων.Στον δικό μας μικρόκοσμο, στην Περιφέρεια Αττικής, των μακρόπνοων σχεδιασμών και των αντιαισθητικών πολεοδομικών αυθαιρεσιών μπορεί αυτή η ζοφερή απειλή να μετουσιωθεί σε μοχλό αναστροφής και αλλαγών στην πραγματικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών του Λεκανοπεδίου; μπορεί η αναδιάταξη των δημόσιων συγκοινωνιών να απελευθερώσει ικανό δημόσιο χώρο για τον πολίτη που σήμερα του αποστερείται; μπορεί να αντιστραφεί η κυριαρχία της εξατομίκευσης και να επικρατήσει η συλλογικότητα; μπορεί το δημόσιο να νικήσει το ιδιωτικό;Ο χρόνος θα δείξει…	el
heal.advisorName	Λυκογιάννη, Σταυρούλα	el
heal.committeeMemberName	Λυκογιάννη, Σταυρούλα	el
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.committeeMemberName	Σαρηγιάννης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Κλαμπατσέα, Ειρήνη	el
heal.committeeMemberName	Μηλιώτη, Χριστίνα
heal.committeeMemberName	Lycogianni, Stavroula	en
heal.committeeMemberName	Kepaptzoglou, Konstantinos	en
heal.committeeMemberName	Sarigiannis Georgios	en
heal.committeeMemberName	Bakogiannnis, Efthimios	en
heal.committeeMemberName	Milioti, Christina	en
heal.academicPublisher	Σχολή Αρχιτεκτόνων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	385
heal.fullTextAvailability	false