Σχεδιασμός για λειτουργικότητα σιδηροδρομικής γέφυρας από προεντεταμένο σκυρόδεμα κατασκευασμένη με προβολοδόμηση

Αποστολάκης, Αλέξανδρος; Apostolakis, Alexandros

dc.contributor.author	Αποστολάκης, Αλέξανδρος	el
dc.contributor.author	Apostolakis, Alexandros	en
dc.date.accessioned	2023-12-11T09:36:25Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/58428
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26124
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Γεφυροποιΐα	el
dc.subject	Προεντεταμένο σκυρόδεμα	el
dc.subject	Ερπυσμός	el
dc.subject	Προβολοδόμηση	el
dc.subject	Λειτουργικότητα	el
dc.subject	Bridge Design	en
dc.subject	Prestress	en
dc.subject	Cantilever	en
dc.subject	Creep	en
dc.subject	Shrinkage	en
dc.title	Σχεδιασμός για λειτουργικότητα σιδηροδρομικής γέφυρας από προεντεταμένο σκυρόδεμα κατασκευασμένη με προβολοδόμηση	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Δομοστατικής	el
heal.dateAvailable	2024-12-10T22:00:00Z
heal.language	el
heal.access	embargo
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-07-13
heal.abstract	Έπειτα από προσωπικό ενδιαφέρον για την εμβάθυνση στο προεντεταμένο σκυρόδεμα και στην τέχνη της γεφυροποιίας, προέκυψε η παρούσα διπλωματική εργασία. Στις σελίδες που θα ακολουθήσουν λοιπόν, θα γίνει η παρουσίαση της μελέτης και του σχεδιασμού για την λειτουργικότητα μίας σιδηροδρομικής προεντεταμένης γέφυρας. Η γέφυρα που έχει επιλεγεί, αποτελείται από τρία ανοίγματα και κατασκευάζεται με την μέθοδο της προβολοδόμησης. Επιπλέον, εδράζεται στα ακρόβαθρα με εφέδρανα, ενώ στα μεσόβα-θρα η σύνδεση είναι μονολιθική. Στην παρούσα εργασία, η κατάσκευή της γέφυρας μελετάται σε δύο κύρια σενάρια. Αρχικά σε επιβολή φορτίων σε σκυρόδεμα ηλικίας 14 ημερών και έπειτα σε σκυρόδεμα ηλικίας 28 ημερών. Στο σημείο αυτό αξίζει να αναφερθεί ότι η ανάλυση του έργου μελέτης της παρούσας διπλωματικής πραγματοποιήθηκε με το λογισμικό πεπερασμένων στοι-χείων «DIANA FEA». Βασικός σκοπός της εργασίας αποτελεί η μελέτη και η παρατήρηση των παραμορφώσεων και των βελών του φορέα και η επιρροή του ερπυσμού και της συστολής ξήρανσης στο συγκε-κριμένο έργο ανά φάση προβολοδόμησης. Αυτά τα κομμάτια εξετάζονται και στα δύο προανα-φερόμενα σενάρια κατασκευής	el
heal.advisorName	Ζέρης, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Βουγιούκας, Εμμανουήλ	el
heal.committeeMemberName	Παπαδόπουλος, Βησσαρίων	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Δομοστατικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	136 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false
heal.fullTextAvailability	false