Εντατική ανάλυση υπόγειων καμπύλων αγωγών υψηλής 
πίεσης

Σέφερ-Καββαδίας, Αλέξανδρος-Ιωσήφ; Sefer-Kavvadias, Alexandros-Iosif

dc.contributor.author	Σέφερ-Καββαδίας, Αλέξανδρος-Ιωσήφ	el
dc.contributor.author	Sefer-Kavvadias, Alexandros-Iosif	en
dc.date.accessioned	2023-12-11T10:49:30Z
dc.date.available	2023-12-11T10:49:30Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/58435
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26131
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Γεωτεχνικά	el
dc.subject	Αγωγός	el
dc.subject	Υψηλής πίεσης	el
dc.subject	Πεπερασμένα στοιχεία	el
dc.subject	Αξονικές τάσεις	el
dc.subject	Geotechnics	en
dc.subject	Pipeline	en
dc.subject	High-pressure	en
dc.subject	Finite element	en
dc.subject	Longitudinal stress	en
dc.title	Εντατική ανάλυση υπόγειων καμπύλων αγωγών υψηλής πίεσης	el
dc.title	Intensification of internal stresses and strains at the bends of high-pressure gas pipelines	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Γεωτεχνικά	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-07-14
heal.abstract	Στο πλαίσιο του αντισεισμικού σχεδιασμού λεπτότοιχων αγωγών υψηλής πίεσης για την μεταφορά υγρών/αερίων υδρογονανθράκων (φυσικού αερίου, πετρελαίου, κλπ) γίνεται έλεγχος του αγωγού έναντι των πρόσθετων τάσεων που επιβάλλονται από δύο βασικές αιτίες α) λόγω διέλευσης σεισμικών κυμάτων (seismic wave verification) και β) λόγω μόνιμων μετατοπίσεων του εδάφους (permanent ground displacement (PGD) verification). και στις δύο περιπτώσεις, βασικό πρώτο βήμα είναι φυσικά η εκτίμηση των αρχικών τάσεων και παραμορφώσεων, οι οποίες αναπτύσσονται στον αγωγό υπό συνθήκες λειτουργίας, ήτοι υπό εσωτερική πίεση po και θερμοκρασιακή μεταβολή ±ΔΤ, που σύμφωνα με τον Ευρωκώδικα 3, ορίζεται σε ΔΤ = ± 35οC. Για ευθύγραμμα τμήματα αγωγών οι εσωτερικές τάσεις και παραμορφώσεις μπορούν κάλλιστα να υπολογισθούν από αναλυτικές λύσεις που έχουν αναπτυχθεί για ελαστική συμπεριφορά του χάλυβα του αγωγού. Η παραδοχή της ελαστικότητας δεν είναι περιοριστική για την εφαρμογή των αναλυτικών σχέσεων, δεδομένου ότι βασική απαίτηση για τον προσδιορισμό του απαιτούμενου πάχους του αγωγού είναι οι αναπτυσσόμενες ορθές τάσεις (axial και hoop) να μην υπερβαίνουν το όριο διαρροής (SMYS) του χάλυβα κατασκευής του αγωγού. Αντίθετα με τα ευθύγραμμα τμήματα των αγωγών, δεν κατέστη δυνατόν να εντοπιστούν στην βιβλιογραφία γενικές αναλυτικές λύσεις για καμπύλα τμήματα αγωγών, με τυχαία γωνία καμπυλότητας και ακτίνα. Έτσι, για αυτές τις περιπτώσεις, η ανάλυση των εσωτερικών τάσεων-παραμορφώσεων βασίζεται υποχρεωτικά σε αριθμητικές αναλύσεις (π.χ. Πεπερασμένων Στοιχείων) που επιβαρύνουν σημαντικά τον απαιτούμενο χρόνο και το κόστος της μελέτης.	el
heal.advisorName	Μπουκοβάλας, Γεώργιος	el
heal.advisorName	Τσίαπας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Μπουκοβάλας, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Γερόλυμος, Νίκος	el
heal.committeeMemberName	Παπαδημητρίου, Αχιλλέας	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Γεωτεχνικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	93 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false