Διερεύνηση παραμέτρων προτίμησης μετακίνησης με 
κοινόχρηστα οχήματα σε αστικές περιοχές

Κούγια, Ελένη; Kougia, Eleni

dc.contributor.author	Κούγια, Ελένη	el
dc.contributor.author	Kougia, Eleni	en
dc.date.accessioned	2023-12-15T07:23:23Z
dc.date.available	2023-12-15T07:23:23Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/58441
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26137
dc.rights	Default License
dc.subject	Κοινόχρηστα οχήματα	el
dc.subject	Κοινόχρηστη κινητικότητα	el
dc.subject	Οικονομία του διαμοιρασμού	el
dc.subject	Προθυμία χρήσης carsharing	el
dc.subject	Πείραμα δεδηλωμένων προτιμήσεων	el
dc.subject	Carsharing	en
dc.subject	Shared vehicles	en
dc.subject	Sharing economy	en
dc.subject	Stated preference experiment	en
dc.subject	Willingness to use carsharing	en
dc.title	Διερεύνηση παραμέτρων προτίμησης μετακίνησης με κοινόχρηστα οχήματα σε αστικές περιοχές	el
dc.title	Modeling the willingness to use Carsharing Services in Urban Areas	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνιακή τεχνική	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-07-17
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας, αποτέλεσε η διερεύνηση των παραμέτρων προτίμησης μετακίνησης με υπηρεσίες κοινόχρηστων οχημάτων (όρος carsharing) σε αστικές περιοχές. Με εκτενή βιβλιογραφική ανασκόπηση πάνω στη παγκόσμια βιβλιογραφία, αλλά και παρεμφερών μελετών που έχουν πραγματοποιηθεί τα τελευταία χρόνια σε διάφορες χώρες του κόσμου, επιχειρήθηκαν να επισημανθούν οι βασικοί παράμετροι προτίμησης των κοινόχρηστων οχημάτων έναντι άλλων μέσων μεταφοράς. Για την επίτευξη του στόχου της εργασίας δημιουργήθηκε ερωτηματολόγιο στο οποίο επιχειρήθηκε με τη μέθοδο των δεδηλωμένων προτιμήσεων να αποσαφηνισθούν οι προτιμήσεις των μετακινούμενων, καθώς και οι παράγοντες επιρροής στην επιλογή του μέσου. Το δείγμα αποτελούνταν από 210 απαντήσεις - 51% γυναίκες και 49%, άνδρες, με το μεγαλύτερο μέρος των ερωτηθέντων να ανήκει στην ηλικιακή ομάδα 18-35 ετών και το 71% να αποτελεί πτυχιούχους τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Ακολούθως πραγματοποιήθηκε στατιστική ανάλυση των αποτελεσμάτων με ανάλυση διακριτών επιλογών και υπολογίσθηκε το μοντέλο λογιστικής παλινδρόμησης (μοντέλο logit). Από τους παράγοντες που επηρεάζουν την επιλογή του μέσου μεταφοράς κυριάρχησε το κόστος. Για τον λόγο αυτό, στον υπολογισμό της ελαστικότητας, η μεταβλητή αυτή αποτέλεσε στοιχείο μεγάλης σημασίας και αναλύθηκε η επιρροή του στην επιλογή χρήσης συστημάτων κοινόχρηστων οχημάτων. Από τα αποτελέσματα της έρευνας προέκυψε ότι οι κυριότεροι παράγοντες επιλογής του carsharing ήταν η διαθεσιμότητα δωρεάν στάθμευσης για τα κοινόχρηστα οχήματα, η καθαριότητα στο εσωτερικό τους, το οικονομικό όφελος από τη χρήση της υπηρεσίας, καθώς και η διαθεσιμότητά των οχημάτων αυτών. Οι γυναίκες φάνηκε να είναι περισσότερο θετικές ως προς τη χρήση των κοινόχρηστων οχημάτων, ενώ η κατοχή οχήματος αποτέλεσε ενισχυτικό παράγοντα της χρήσης του carsharing.	el
heal.abstract	The aim of this thesis was to investigate the parameters of preference for commuting with shared vehicles (carsharing) in urban areas. This work attempted to identify the main parameters of preference for carsharing vehicles over other modes of transport. For this purpose, a comprehensive review of the world literature was conducted based on case studies and similar studies conducted in several countries around the world in recent years. In order to achieve the objective of the paper, a questionnaire was designed using the stated preference method in an attempt to clarify commuters' preferences and the factors influencing their choice of transportation mode. The sample consisted of 210 responses, of which 51% were female and 49% were male. Most respondents were in the age group of 18-35 years and 71% had a college degree. Then, statistical analysis of the results was performed with discrete choice analysis and the logistic regression model was calculated. Among the factors affecting the choice of transportation mode, cost dominated both car sharing and private car use. For this reason, the cost variable was an element of significant importance in the elasticity calculation, and its influence on the decision to use carsharing was further analyzed. From the research results, the most important factors for choosing carsharing services were the availability of free parking for shared vehicles, the cleanliness of the interior, the financial advantage of using shared vehicles, and their availability. Women appeared to be more positive about using shared vehicles, while owning a vehicle was a reinforcing factor for using carsharing.	en
heal.advisorName	Κεπαπτσόγλου, Κωσταντίνος	el
heal.advisorName	Kepaptsoglou, Konstantinos	en
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Σπυροπούλου, Ιωάννα	el
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών. Τομέας Έργων Υποδομής και Αγροτικής Ανάπτυξης	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	151 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false