Δημιουργία γενικού μοντέλου αεροπορικού κινητήρα Turboshaft και εφαρμογή στους M250 και T55

Πολυχρονόπουλος, Κωνσταντίνος; Polychronopoulos, Konstantinos

dc.contributor.author	Πολυχρονόπουλος, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.author	Polychronopoulos, Konstantinos	en
dc.date.accessioned	2024-03-12T08:19:12Z
dc.date.available	2024-03-12T08:19:12Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/58981
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26677
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού - Μη Εμπορική Χρήση - Παρόμοια Διανομή 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/gr/	*
dc.subject	Μοντελοποίηση	el
dc.subject	Στροβιλομηχανές	el
dc.subject	Ελικόπτερα	el
dc.subject	Διαγνωστική	el
dc.subject	Model development	en
dc.subject	Turboshaft engine	en
dc.subject	Helicopters	en
dc.subject	Proosis	en
dc.subject	Fault diagnosis	en
dc.title	Δημιουργία γενικού μοντέλου αεροπορικού κινητήρα Turboshaft και εφαρμογή στους M250 και T55	el
dc.title	Development of a general turboshaft aircraft engine model and application to the M250 and T55	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Aviation engineering	en
heal.classification	Thermal Turbomachines	en
heal.classification	Fluid mechanics	en
heal.language	el
heal.language	en
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-10-25
heal.abstract	Στην παρούσα εργασία τέθηκε ως στόχος να σχεδιασθεί ένα μοντέλο που μπορεί να προσομοιάσει την λειτουργία των αεροπορικών κινητήρων που χρησιμοποιούνται για τηνπτήση ελικοπτέρων, δηλαδή κινητήρες τύπου turboshaft. Η υλοποίηση έγινε μέσα στουπολογιστικό περιβάλλον PROOSIS, το όνομα του οποίου προκύπτει από το ακρωνύμιο Propulsion Object Oriented Simulation Software. Το PROOSIS αποτελεί ένα διαδεδομένολογισμικό για την προσομοίωση απόδοσης αεριοστροβίλων και η πρόσβαση σε αυτό παρασχέθηκε μέσω του Εργαστηρίου Θερμικών Στροβιλομηχανών. Η δυναμικότητα σχεδίασης του προγράμματος έδωσε ως αποτέλεσμα το μοντέλο να διαθέτει ευελιξία για προσαρμογή σε διάφορους τύπους κινητήρων, την αλλαγή διατάξεων, παραμέτρων και συνιστωσών. Το γενικό μοντέλο, αφού σχεδιάσθηκε, προσαρμόσθηκε ανάλογα για την δημιουργία δύο ξεχωριστών μοντέλων με σκοπό την ανάλυση και την σύγκριση δυο κινητήρων turboshaft διαφορετικών απαιτήσεων και προδιαγραφών. Το αντικείμενο σχεδίασης του πρώτου μοντέλου είναι ο κινητήρας M250-C30R/3 που εξοπλίζει το Ε/Π OH-58D Kiowa Warrior και του δεύτερου μοντέλου είναι ο κινητήρας T55-L-714A που εξοπλίζει το Ε/Π CH-47D Chinook.	el
heal.abstract	In this thesis, the aim was to design a model that can simulate the operation of aviation engines used for helicopter flight, i.e. turboshaft engines. The implementation took place within the computer environment PROOSIS, the name of which derives from the acronym Propulsion Object Oriented Simulation Software. The PROOSIS is a widespread software for gas turbine performance simulation and access to it was provided through the Laboratory of Thermal Turbines. The dynamic design of the program has resulted in the model having the flexibility to adapt to various types of engines, changing layouts, parameters and components. The general model, once designed, was adapted accordingly to create two separate models in order to analyze and compare two turboshaft engines of different requirements and specifications. The design object of the first model is the M250-C30R/3 engine that equips the OH-58D Kiowa Warrior and the second model is the T55-L-714A engine equipping the CH-47D Chinook.	en
heal.advisorName	Αρετάκης, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Αρετάκης, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Μαθιουδάκης, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννάκογλου, Κυριάκος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ρευστών. Εργαστήριο Θερμικών Στροβιλομηχανών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	152 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false