Προσομοίωση επίδρασης της θερμοκρασίας περιβάλλοντος στις επιδόσεις και στις εκπομπές ρύπων πετρελαιοκίνητου ελαφρού
φορτηγού κατά τη διάρκεια του παγκόσμιου κύκλου WLTC

Κούτρας, Παναγιώτης; Koutras, Panagiotis

dc.contributor.author	Κούτρας, Παναγιώτης	el
dc.contributor.author	Koutras, Panagiotis	en
dc.date.accessioned	2024-04-01T09:35:49Z
dc.date.available	2024-04-01T09:35:49Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/59082
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26778
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	ΜΕΚ	el
dc.title	Προσομοίωση επίδρασης της θερμοκρασίας περιβάλλοντος στις επιδόσεις και στις εκπομπές ρύπων πετρελαιοκίνητου ελαφρού φορτηγού κατά τη διάρκεια του παγκόσμιου κύκλου WLTC	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	ΜΕΚ	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-09-20
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται την επίδραση των εξωτερικών συνθηκών περιβάλλοντος στις επιδόσεις και στις εκπομπές ρύπων ελαφρού φορτηγού οχήματος που φέρει τετράχρονο στροβιλο-υπερπληρωμένο κινητήρα Diesel. Η επίδραση των εξωτερικών συνθηκών περιβάλλοντος έγκειται στη μεταβολή της θερμοκρασίας περιβάλλοντος. Η προσομοίωση του κινητήρα, του οχήματος και της διάταξης των δοκιμών πραγματοποιήθηκε με τη χρήση του υπολογιστικού πακέτου ( Inc) που χρησιμοποιείται ευρέως στην βιομηχανία μηχανών εσωτερικής καύσης με αξιόπιστα αποτελέσματα. Στις ενότητες που ακολουθούν γίνεται καταγραφή των επιδόσεων και των ρύπων τού υπό μελέτη οχήματος κατά τη διάρκεια του μεταβατικού κύκλου πόλης για εύρος διαφόρων θερμοκρασιών περιβάλλοντος από ακραίο ψύχος (-15οC) έως ακραία ζέστη (+45οC) Με την ολοκλήρωση των παραπάνω δοκιμών γίνεται σύγκριση και αξιολόγηση των δεδομένων για να εξαχθούν συμπεράσματα που συνάδουν με την υπάρχουσα θεωρητική γνώση ως προς τους παράγοντες που επηρεάζουν την απόδοση ενός κινητήρα και τους μηχανισμούς σχηματισμού ρύπων στο εσωτερικό των κυλίνδρων των μηχανών εσωτερικής καύσης.	el
heal.abstract	This study deals with the effect of external environmental conditions on the performance and emissions of a light truck powered by a four-stroke turbocharged Diesel engine. The effect of external environmental conditions lies in the change of ambient temperature. The simulation of the engine, vehicle and test set-up was carried out using the GT POWER (Gamma Technologies Inc) software which is widely used in the internal combustion engine industry with reliable results. The following sections record the performance and emissions of the vehicle under study during the WLTC transient city cycle for ambient temperatures ranging from extreme cold (-15oC) to extreme heat (+45oC). Upon completion of the above tests, the data is compared and evaluated to draw conclusions that are consistent with the existing theoretical knowledge regarding the factors that affect the performance of an engine and the mechanisms of pollutant formation inside the cylinders of internal combustion engines.	en
heal.advisorName	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
heal.committeeMemberName	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θερμότητας. Εργαστήριο Μηχανών Εσωτερικής Καύσης (ΜΕΚ)	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	92 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false