Ισοζύγιο στάθμευσης στο δήμο Κερατσινίου - Δραπετσώνας και προοπτικές για τη βιώσιμη κινητικότητα

Κωστάκη, Ευρυδίκη; Kostaki, Evridiki

dc.contributor.author	Κωστάκη, Ευρυδίκη	el
dc.contributor.author	Kostaki, Evridiki	en
dc.date.accessioned	2024-04-04T07:53:01Z
dc.date.available	2024-04-04T07:53:01Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/59087
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26783
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Στάθμευση	el
dc.subject	Βιώσιμη κινητικότητα	el
dc.subject	Σχεδιασμός	el
dc.subject	Ποδήλατο	el
dc.subject	Αυτοκίνητο	el
dc.subject	Planning	en
dc.subject	Parking	en
dc.subject	Sustainable mobility	en
dc.subject	Bike	en
dc.subject	Car	en
dc.title	Ισοζύγιο στάθμευσης στο δήμο Κερατσινίου - Δραπετσώνας και προοπτικές για τη βιώσιμη κινητικότητα	el
dc.title	Parking balance in the municipality of Keratsini - Drapetsona and prospects for sustainable mobility	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Περιφερειακός σχεδιασμός	el
heal.classification	Urban planning	en
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-10-10
heal.abstract	Η στάθμευση αυτοκινήτων έχει γίνει ένα σημαντικό ζήτημα στις αστικές περιοχές, τόσο στις ανεπτυγμένες όσο και στις αναπτυσσόμενες χώρες. Η ταχεία αύξηση της ιδιοκτησίας αυτοκινήτων έχει οδηγήσει σε έλλειψη θέσεων στάθμευσης σε πολλές πόλεις, δημιουργώντας μια ανισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης. Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη των πολεοδομικών και κυκλοφοριακών στοιχείων όπως και των χαρακτηριστικών που επηρεάζουν την στάθμευση στον Δήμου Κερατσινίου – Δραπετσώνας. Στην αρχή γίνεται αναφορά στην υφιστάμενη κατάστασης της περιοχής μελέτης και ακολουθεί μια συνοπτική περιγραφή του ρόλου που διαδραματίζει το αυτοκίνητο στον αστικό σχεδιασμό και στην βιώσιμη ανάπτυξη μιας πόλης. Ακολουθεί η περιγραφή των υφιστάμενων συνθηκών στάθμευσης, των δημογραφικών στοιχείων του δήμου καθώς και η αποτύπωση τους σε μορφή χάρτη, η επεξεργασία και ανάλυση τους σε συνδυασμό με τα οικονομικά και κοινωνικά χαρακτηριστικά των κατοίκων, και της συμβολής των μέσων μαζικής μεταφοράς στην περιοχή. Η εργασία ολοκληρώνεται με τα συμπεράσματα που προκύπτουν και κάποιες προτάσεις οι οποίες μπορούν να αναβαθμίσουν το σύστημα στάθμευσης στην ευρύτερη περιοχή του Κερατσινίου.	el
heal.abstract	Car parking has become a major issue in urban areas, both in developed and developing countries. The rapid increase in car ownership has led to a shortage of parking spaces in many cities, creating an imbalance between supply and demand. The subject of this thesis is the study of urban planning and traffic data as well as the characteristics that affect parking in the Municipality of Keratsini - Drapetsonas. At the beginning, reference is made to the current situation of the study area, followed by a brief description of the role played by the car in urban planning and the sustainable development of a city. The following is the description of the existing parking conditions, the demographic data of the municipality as well as their mapping in the form of a map, their processing and analysis in combination with the economic and social characteristics of the residents, and the contribution of public transport in the area. The work ends with the conclusions drawn and some suggestions that can upgrade the parking system in the wider area of Keratsini.	en
heal.advisorName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.advisorName	Bakogiannis, Efthimios	en
heal.committeeMemberName	Μπακογιάννης, Ευθύμιος	el
heal.committeeMemberName	Αθανασόπουλος, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Στάμου, Δήμητρα	el
heal.committeeMemberName	Bakogiannis, Efthimios	en
heal.committeeMemberName	Athanassopoulos, Konstantinos	en
heal.committeeMemberName	Stamou, Dimitra	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.fullTextAvailability	false