Μικροδίκτυα πλοίου και κυψέλες καυσίμου

Αβραάμ, Ελένη; Avraam, Eleni

dc.contributor.author	Αβραάμ, Ελένη	el
dc.contributor.author	Avraam, Eleni	en
dc.date.accessioned	2024-04-12T10:38:40Z
dc.date.available	2024-04-12T10:38:40Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/59159
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.26855
dc.rights	Default License
dc.subject	Κυψέλη καυσίμου	el
dc.subject	DC/DC μετατροπέας	el
dc.subject	Υπερπυκνωτής	el
dc.subject	Πλοίο	el
dc.subject	Fuel Cell	en
dc.subject	Supercapacitor	en
dc.subject	DC/DC converter	en
dc.subject	Ship	en
dc.subject	Μικροδίκτυα	el
dc.subject	Microgrid	en
dc.title	Μικροδίκτυα πλοίου και κυψέλες καυσίμου	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ενέργεια	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2023-10-26
heal.abstract	This thesis focuses on the development and optimization of ship microgrids with an emphasis on ships that use renewable energy sources for their propulsion such as fuel cells, batteries and supercapacitors. The main objective is to promote sustainability and environmental awareness in the shipping sector. First, a brief description of microgrids is given, with special emphasis on the shipping sector and their importance. Then there is an extensive description of the components needed to implement such a system. These components are the fuel cell, supercapacitors, batteries, and DC/DC converters. Then, it is explained what each component is, how it works and what its role is in a hybrid propulsion system This particular thesis was based on the already existing ship named “FCS Alsterwasser”. It is a zeroemission ship based in the port of Hamburg, carrying up to 100 passengers at a time. The shipowner ATG (Alster-Touristik GmbH) developed in 2009 a so-called single-hull ship with an engine power of 100kW and passenger capacity: 100. The ferry operates a regular service on the river Alster and inland waterways of the city A basic reference for building the circuit diagram of the ship model is the article "Optimization of sizing and frequency control in battery/supercapacitor hybrid energy storage system for fuel cell ship" by Hui Chen, Zehui Zhang, Cong Guan, Haibo Gao, published in Elsevier page in 2020.	en
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία εστιάζετε στην ανάπτυξη και τη βελτιστοποίηση των μικροδικτύων των πλοίων με έμφαση στα πλοία τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας για την πρόωση τους όπως είναι και οι κυψέλες καυσίμου, οι μπαταρίες αλλά και οι υπερπυκνωτές. Ο κύριος στόχος είναι η προώθηση της βιωσιμότητας και της περιβαλλοντικής συνείδησης στον τομέα της ναυτιλίας. Αρχικά γίνεται μια σύντομη περιγραφή των μικροδικτύων, με ιδιαίτερη έμφαση στον τομέα της ναυτιλίας και τη σημασία τους. Έπειτα γίνεται μια εκτεταμένη περιγραφή των στοιχείων που χρειάζονται για την υλοποίηση ενός τέτοιου συστήματος .Αυτά τα στοιχεία είναι η κυψέλη καυσίμου, οι υπερπυκνωτές, οι μπαταρίες/συσσωρευτές, και οι DC/DC μετατροπείς. Εξηγείται τι είναι το κάθε ένα από τα στοιχεία, πως λειτουργεί και ποιος είναι ο ρόλος του σε ένα σύστημα υβριδικής πρόωσης. Η συγκεκριμένη διπλωματική εργασία βασίστηκε στο ήδη υπάρχων πλοίο με όνομα “FCS Alsterwasser”. Είναι ένα πλοίο με μηδενικές εκπομπές που εδρεύει στο λιμάνι του Αμβούργου, μεταφέρει ως και 100 επιβάτες τη φορά. Η πλοιοκτήτρια εταιρία ATG (Alster-Touristik GmbH) ανέπτυξε το 2009 ένα λεγόμενο μόνο-κύτος πλοίο με ισχύ κινητήρα 100kW και χωρητικότητα επιβατών:100. Το πλοίο λειτουργεί σε τακτική υπηρεσία στον ποταμό Άλστερ και σε εσωτερικές πλωτές οδούς της πόλης. Βασική αναφορά για τη δόμηση της κυκλωματικής απεικόνισης του μοντέλου του πλοίου αποτελεί το άρθρο “ Optimization of sizing and frequency control in battery/supercapacitor hybrid energy storage system for fuel cell ship” των Hui Chen, Zehui Zhang, Cong Guan,Haibo Gao, δημοσιευμένο στη σελίδα Elsevier το 2020.	el
heal.advisorName	Κορρές, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Κορρές, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Δημέας, Άρης	el
heal.committeeMemberName	Κιόκες, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ισχύος	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	166 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false