Διερεύνηση σεισμικής διέγερσης μιας γέφυρας οπλισμένου σκυροδέματος σε έντονα διαβρωτικό περιβάλλον

Πάλμος, Ιωάννης; Palmos, Ioannis

dc.contributor.author	Πάλμος, Ιωάννης	el
dc.contributor.author	Palmos, Ioannis	en
dc.date.accessioned	2024-07-30T06:39:50Z
dc.date.available	2024-07-30T06:39:50Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/59970
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.27666
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Δομοστατικός Σχεδιασμός και Ανάλυση των Κατασκευών”	el
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Διάβρωση	el
dc.subject	Σεισμική Τρωτότητα	el
dc.subject	Γέφυρα	el
dc.subject	Καμπύλες Τρωτότητας	el
dc.subject	Corrosion	en
dc.subject	Fragility Assessment	en
dc.subject	Bridge	en
dc.subject	Fragility Curves	en
dc.title	Διερεύνηση σεισμικής διέγερσης μιας γέφυρας οπλισμένου σκυροδέματος σε έντονα διαβρωτικό περιβάλλον	el
dc.title	Investigation of the Seismic Behavior of a Reinforced Concrete Bridge in a Strongly Corrosive Environment	en
heal.type	masterThesis
heal.classification	Οπλισμένο Σκυρόδεμα	el
heal.classification	Αντισεισμική Τεχνολογία	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2024-03-26
heal.abstract	Η παρούσα Διπλωματική Εργασία εκπονήθηκε με σκοπό τη μελέτη μιας συμβατικής γέφυρας οπλισμένου σκυροδέματος υπό σεισμική φόρτιση όταν ταυτόχρονα είναι εκτεθειμένη σε διαβρωτικό περιβάλλον χλωριόντων. Για καλύτερη κατανόηση του φαινομένου έγινε σύντομη περιγραφή του μηχανισμού και των ειδών διάβρωσης στο οπλισμένο σκυρόδεμα. Ταυτόχρονα, παρουσιάστηκαν διάφορα μοντέλα προσομοίωσης της διάβρωσης που έχουν δημοσιευθεί κατά καιρούς στην αντίστοιχη βιβλιογραφία. Για την επίτευξη του στόχου της εργασίας έγινε χρήση του λογισμικού OpenSeesPy, μέσω του οποίου προσομοιώθηκε η διάβρωση χλωριόντων στον φορέα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε ανάλυση ευαισθησίας έτσι ώστε να καθοριστούν οι κρισιμότερες παράμετροι αναφορικά με την διάβρωση, με συγκριτικά αποτελέσματα που προέκυψαν μέσω ανελαστικής στατικής ανάλυσης (Pushover). Τέλος, έγινε σύγκριση των αποτελεσμάτων ανάμεσα σε φορέα χωρίς διάβρωση και σε διαβρωμένο φορέα, μέσω καμπυλών τρωτότητας. Στη συνέχεια περιγράφεται η δομή της διατριβής ανά κεφάλαιο σύνταξης της και παρουσιάζεται το περιεχόμενο τους. Στο Κεφάλαιο 1 γίνεται μια εισαγωγή στο περιεχόμενο και τον σκοπό της παρούσας εργασίας, τη μελέτη δηλαδή μιας συμβατικής γέφυρας οπλισμένου σκυροδέματος υπό σεισμική φόρτιση όταν ταυτόχρονα είναι εκτεθειμένη σε διαβρωτικό περιβάλλον χλωριόντων. Επίσης, τονίζεται η ανάγκη κατανόησης του φαινομένου της διάβρωσης έτσι ώστε να υπάρχει έγκαιρη και έγκυρη αντιμετώπιση των προβλημάτων σε υφιστάμενα έργα που έχουν κατασκευαστεί με ελλιπή σχεδιασμό αλλά και να υπάρχει πρόληψη σε καινούρια έργα. Στο Κεφάλαιο 2 δίνεται ο ορισμός της διάβρωσης και ο μηχανισμός της, ενώ παράλληλα παρουσιάζονται εν συντομία τα είδη της διάβρωσης. Στο Κεφάλαιο 3 το πρόβλημα της διάβρωσης συγκεκριμενοποιείται στο οπλισμένο σκυρόδεμα και τις κυριότερες αιτίες που ευθύνονται για το φαινόμενο. Σαν τις δύο συνηθέστερες επιλέχθηκαν η ενανθράκωση και η διείσδυση χλωριόντων, οι οποίες και περιγράφονται , με πιο λεπτομερή αναφορά στα χλωριόντα τα οποία αποτελούν το αντικείμενο διερεύνησης της παρούσας εργασίας. Το Κεφάλαιο 4 απαρτίζεται από διάφορα μαθηματικά μοντέλα προσομοίωσης της διάβρωσης λόγω διείσδυσης χλωριόντων, τα οποία εντοπίστηκαν ύστερα από αναδρομή στη σχετική βιβλιογραφία. Στο Κεφάλαιο 5 εισάγεται η έννοια της τρωτότητας και των παραμέτρων που την επηρεάζουν. Παρατίθενται κάποιες από τις βασικές αναλυτικές μεθόδους μέσω των οποίων εξάγονται οι καμπύλες τρωτότητας έτσι ώστε να εκτιμηθεί η τρωτότητα της κατασκευής. Παράλληλα, δίνεται έμφαση στην επιρροή που έχει η διάβρωση στη τρωτότητα μιας κατασκευής. Ενώ τέλος, ακολουθώντας μια αναγωγική πορεία ξεκινώντας από το υλικό και περνώντας στη συνέχεια σε επίπεδο διατομής και έπειτα σε επίπεδο μέλους εξάγεται το πόρισμα για τη τρωτότητα της κατασκευής. Στο Κεφάλαιο 6 παρουσιάζεται η γέφυρα η οποία διερευνάται και δίνονται λεπτομέρειες για τα γεωμετρικά της στοιχεία. Αναφέρονται οι αναγκαίες παραδοχές που έγιναν για τη προσομοίωση, ενώ δίνονται και τα φορτία που λήφθηκαν για τη μελέτη. Στη συνέχεια παρουσιάζεται το μοντέλο που χρησιμοποιήθηκε ώστε να προσομοιωθεί η διάβρωση. Τέλος, περιγράφεται η προσομοίωση του μοντέλου της γέφυρας με τη χρήση του λογισμικού OpenSeesPy. Στο Κεφάλαιο 7 παρουσιάζονται λεπτομερώς οι αναλύσεις του φορέα της γέφυρας. Αρχικά, παρουσιάζεται η ιδιομορφική ανάλυση του φορέα με τις τιμές των σημαντικών ιδιοπεριόδων και ιδιομορφών. Στη συνέχεια, υλοποιείται ανάλυση ευαισθησίας με τη χρήση της ανελαστικής στατικής ανάλυσης (Pushover), εξετάστηκε ο φορέας για διάφορες τιμές επικάλυψης του σκυροδέματος και πραγματοποιήθηκε σύγκριση αποτελεσμάτων. Τέλος, έγινε αποτίμηση της σεισμικής τρωτότητας της γέφυρας με χρήση καμπυλών τρωτότητας, οι οποίες παράχθηκαν με τη μέθοδο SPO2IDA και τις απαιτούμενες στάθμες επιτελεστικότητας. Στο Κεφάλαιο 8 παρατίθενται τα συμπεράσματα της διερεύνησης και συγχρόνως γίνεται μία σύντομη πρόταση για μελλοντικές διερευνήσεις ώστε να υπάρξει εκτενέστερη βιβλιογραφία.	el
heal.advisorName	Φραγκιαδάκης, Μιχαήλ	el
heal.committeeMemberName	Βουγιούκας, Εμμανουήλ	el
heal.committeeMemberName	Μπαδογιάννης, Ευστράτιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	114 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false