Αποτίμηση της βιωσιμότητας της αμμωνίας στον κύκλο ζωής της ως εναλλακτικό ναυτιλιακό καύσιμο​

Οζνταμάρ Πούλογλου, Σταύρος; Ozntamar Pouloglou, Stavros

dc.contributor.author	Οζνταμάρ Πούλογλου, Σταύρος	el
dc.contributor.author	Ozntamar Pouloglou, Stavros	el
dc.date.accessioned	2024-08-30T07:28:57Z
dc.date.available	2024-08-30T07:28:57Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/60058
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.27754
dc.rights	Default License
dc.subject	Αμμωνία	el
dc.subject	Αξιολόγηση κύκλου ζωής	el
dc.subject	Εκπομπές	el
dc.subject	Κύκλος ζωής	el
dc.subject	Σενάριο για το μέλλον	el
dc.subject	Ammonia	en
dc.subject	Life Cycle Assessment	en
dc.subject	Life Cycle	en
dc.subject	Emissions	en
dc.subject	Future porjections	en
dc.title	Αποτίμηση της βιωσιμότητας της αμμωνίας στον κύκλο ζωής της ως εναλλακτικό ναυτιλιακό καύσιμο	el
dc.title	Assessing the viability of ammonia over its life cycle as an alternative fuel of shipping	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυτιλία	el
heal.classification	Shipping	en
heal.language	en
heal.access	campus
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2024-04-12
heal.abstract	Η διπλωματική αυτή εργασία παρουσιάζει μια Αξιολόγηση του Κύκλου Ζωής των εκπομπών της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου. Η μελέτη ποσοτικοποιεί τις εκπομπές της αμμωνίας και του Very Low Sulphur Fuel Oil (VLSFO) καθ’ όλων των κύκλων ζωής τους, περιλαμβάνοντας τις φάσεις εξόρυξης, παραγωγής και καύσης τους. Επιπλέον, αξιολογούνται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις που συνδέονται με κάθε τύπο καυσίμου, με έμφαση στη δυνατότητα της αμμωνίας ως πιθανό βιώσιμο εναλλακτικό καύσιμο στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Η διατριβή εξετάζει τα επίπεδα εκπομπών και των δύο καυσίμων, λαμβάνοντας υπόψη εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2), οξείδια του αζώτου (NOx), οξείδια του θείου (SOx) και σωματίδια (PM). Τα αποτελέσματα αναδεικνύουν τις πιθανές περιβαλλοντικές συνέπειες της υιοθέτησης της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου, προσφέροντας μια βαθύτερη ματιά σχετικά με την δυνατότητα χρήσης της ως μίας πιο καθαρής πηγής ενέργειας. Επιπλέον, η διπλωματική εργασία επεκτείνει την ανάλυσή της σε μελλοντικά σενάρια, προβλέποντας τη δυνητική μείωση στις συνολικές εκπομπές CO2 που μπορεί να επιτευχθεί μέσω της ευρείας υιοθέτησης της αμμωνίας από τον εμπορικό στόλο. Με τη χρήση ενός σεναρίου υιοθέτησης, η μελέτη παρέχει μια ενδοσκόπηση για τον μακροπρόθεσμο στόχο της μείωσης των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα στη ναυτιλία.	el
heal.abstract	This thesis presents a comprehensive Life Cycle Assessment (LCA) of the emissions of ammonia as a marine fuel. The study quantifies the emissions of ammonia and Very Low Sulphur Fuel OIL (VLSFO) over their respective life cycles, encompassing extraction, production, and combustion phases. The environmental impacts associated with each fuel type are evaluated, focusing particularly on ammonia's potential as a sustainable alternative fuel in the maritime industry. The thesis examines the emission levels of both fuels, considering carbon dioxide (CO2), nitrogen oxides (NOx), sulfur oxides (SOx), and particulate matter (PM). The results highlight the possible environmental impact of adopting ammonia as a marine fuel, offering insights into its feasibility as a cleaner energy source. Furthermore, the thesis extends its analysis to future scenarios, forecasting the potential reduction in total CO2 emissions achievable through the widespread adoption of ammonia across the merchant fleet. By the use of an adoption scenario, the study provides a projection for the long-term goal to decarbonize the maritime sector.	en
heal.advisorName	Βεντίκος, Νικόλαος	el
heal.advisorName	Ventikos, Nikolaos	en
heal.committeeMemberName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Παπαλάμπρου, Γεώργιος	en
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	98
heal.fullTextAvailability	false