Σχεδίαση Ταχύπλοου Σκάφους Αναψυχής 12 μέτρων

Αγγέλη, Ουρανία; Angeli, Ourania

dc.contributor.author	Αγγέλη, Ουρανία	el
dc.contributor.author	Angeli, Ourania	en
dc.date.accessioned	2025-04-28T07:35:40Z
dc.date.available	2025-04-28T07:35:40Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/61778
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.29474
dc.rights	Default License
dc.subject	Αντίσταση	el
dc.subject	Υδροστατικά χαρακτηριστικά	el
dc.subject	Σχέδιο Γενικής Διάταξης	el
dc.subject	Εκλογή έλικας	el
dc.title	Σχεδίαση Ταχύπλοου Σκάφους Αναψυχής 12 μέτρων	el
dc.title	Design of a Recreational 12-m Speedboat	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυπηγική	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2024-11-22
heal.abstract	Στη διπλωματική αυτή εργασία επιχειρείται ο σχεδιασμός ταχυπλόου σκάφους αναψυχής ολικού μήκους 11.70 μέτρων. Η γάστρα έχει λόγο μήκους προς πλάτος ίσο με 3.25, αποτελώντας επέκταση για μικρότερα σκάφη της Συστηματικής Σειράς Ταχυπλόων Σκαφών του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου (Ε.Μ.Π.), που καλύπτει λόγους από 4.00 έως 7.00. Για τον σκοπό αυτόν, αρχικά εξάγεται η καμπύλη αντίστασης του ταχυπλόου για τρεις διαφορετικές καταστάσεις φόρτωσης, βάσει των πειραματικών αποτελεσμάτων μοντέλου υπό κλίμακα για τις χαμηλές και της μεθόδου εκτίμησης αντίστασης κατά Savitsky για τις υψηλές ταχύτητες. Έπονται οι απαραίτητοι υδροστατικοί υπολογισμοί -με τη βοήθεια σχετικού εκτελέσιμου προγράμματος, ενώ τεκμηριώνεται και η κατάσταση φόρτωσης που υποτίθεται για την ακολουθούσα σχεδίαση. Με την ταυτόχρονη επιλογή μέγιστης ταχύτητας του ταχυπλόου -βάσει στοιχείων παρομοίων σκαφών της αγοράς- γίνεται και η εκλογή μηχανών με αποδοτική λειτουργία καυσίμου, για τις οποίες εξασφαλίζεται η επίτευξη της παραπάνω ταχύτητας. Ακολουθεί εκπόνηση Σχεδίου Γενικής Διάταξης -περιέχοντος τις κατάλληλες όψεις και τομές-, το οποίο -εκτός της ίδιας σημασίας-χρησιμοποιείται προς εξαγωγή της κατανομής βαρών και της στατικής διαγωγής στην κατάσταση φόρτωσης που μελετάται. Τελευταίο βήμα της σχεδίασης του ταχυπλόου σκάφους αναψυχής που επιχειρείται στην παρούσα διπλωματική εργασία αποτελεί η εκλογή κατάλληλης γι’ αυτό έλικας, συνοδευόμενη από έλεγχο σπηλαίωσης, ώστε να επιτυγχάνεται καλός βαθμός απόδοσης πρόωσης του συνολικού συστήματος, με ταυτόχρονη αποφυγή των δυσμενών διαβρωτικών -και όχι μόνον- φαινομένων σπηλαίωσης.	el
heal.advisorName	Γρηγορόπουλος, Γρηγόριος	el
heal.committeeMemberName	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Θεμελής, Νικόλαος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής. Εργαστήριο Ναυτικής και Θαλάσσιας Υδροδυναμικής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	120 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false