Κρίσιμοι παράγοντες ασφαλούς μικροκινητικότητας στην Ελλάδα

Γκιουρτζίδης, Ανέστης; Gkiourtzidis, Anestis

dc.contributor.author	Γκιουρτζίδης, Ανέστης	el
dc.contributor.author	Gkiourtzidis, Anestis	en
dc.date.accessioned	2025-05-05T10:32:16Z
dc.date.available	2025-05-05T10:32:16Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/61854
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.29550
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μικροκινητικότητα	el
dc.subject	Αυτοδηλούμενη συμπεριφορά	el
dc.subject	Χρήστες ηλεκτρικών πατινιών	el
dc.subject	Απόψεις οδικής ασφάλειας	el
dc.subject	Micromobility	en
dc.subject	Self-reported behavior	en
dc.subject	Electric scooter users	en
dc.subject	Road safety attitudes	en
dc.title	Κρίσιμοι παράγοντες ασφαλούς μικροκινητικότητας στην Ελλάδα	el
dc.title	Critical factors of safe micromobility in Greece	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Συγκοινωνιολογία	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2024-10-29
heal.abstract	Η παρούσα Διπλωματική Εργασία στοχεύει στη διερεύνηση των κρίσιμων παραγόντων που επηρεάζουν την ασφαλή μικροκινητικότητα στην Ελλάδα, εστιάζοντας στους χρήστες ηλεκτρικών πατινιών. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, πραγματοποιήθηκε περιγραφική ανάλυση ενός δείγματος 63 ατόμων που χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια, και αναπτύχθηκαν 9 μοντέλα διωνυμικής λογιστικής παλινδρόμησης, χρησιμοποιώντας δεδομένα από την τρίτη έκδοση της διεθνούς έρευνας ESRA (E-Survey on Road Users’ Attitudes). Τα μοντέλα αυτά αναλύουν 9 εξαρτημένες μεταβλητές, οι οποίες περιγράφουν επικίνδυνες πρακτικές των χρηστών ηλεκτρικών πατινιών, όπως και τις αυτοδηλούμενες απόψεις τους σχετικά με τις συμπεριφορές των πεζών και των οδηγών αυτοκινήτων. Οι μεγαλύτερης ηλικίας χρήστες και όσοι αναγνωρίζουν κινδύνους, όπως η ταχύτητα και η έλλειψη προσοχής, υιοθετούν πιο ασφαλείς πρακτικές. Η κοινωνική πίεση σε μια περιοχή επηρεάζει τη συμμόρφωση με τους κανόνες ασφαλείας, ενώ οι γυναίκες εμφανίζουν πιο προσεκτική συμπεριφορά από τους άνδρες. Παρά την υποχρεωτική χρήση κράνους, πολλοί χρήστες δεν συμμορφώνονται, δείχνοντας την ανάγκη αυστηρότερης επιτήρησης και εκπαίδευσης. Στη βάση των ευρημάτων, διατυπώνονται προτάσεις για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας των χρηστών ηλεκτρικών πατινιών, οι οποίες περιλαμβάνουν αυστηρότερη επιτήρηση και στοχευμένες βελτιώσεις στις οδικές υποδομές.	el
heal.abstract	This Diploma Thesis aims to investigate the critical factors influencing safe micromobility in Greece, focusing on electric scooter users. To achieve this goal, a descriptive analysis was conducted on a sample of 63 electric scooter users, and 9 binomial logistic regression models were developed based on data from the third edition of the international ESRA survey (E-Survey on Road Users’ Attitudes). These models analyze 9 dependent variables that describe risky practices of electric scooter users, as well as their self-reported views on pedestrian and car driver behaviors. Older users and those who recognize risks such as speed and lack of attention adopt safer practices. Social pressure within an area influences compliance with road safety rules, while women demonstrate more cautious behavior compared to men. Despite the mandatory use of helmets, many users do not comply, indicating the need for stricter enforcement and education. Based on the findings, several recommendations are proposed to improve the road safety of electric scooter users, including stricter law enforcement and targeted improvements to road infrastructure.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.advisorName	Yannis, George	en
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Γκιοτσαλίτης, Κωνσταντίνος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	86 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false
heal.fullTextAvailability	false