Οικονομική μελέτη αξιολόγησης διαφορετικών τεχνολογιών πρόωσης με βάση το καύσιμο, ως προς την εφαρμογή τους σε κρουαζιερόπλοια

Χονδρέλης, Ορέστης; Chondrelis, Orestis

dc.contributor.author	Χονδρέλης, Ορέστης	el
dc.contributor.author	Chondrelis, Orestis	en
dc.date.accessioned	2025-05-21T10:30:08Z
dc.date.available	2025-05-21T10:30:08Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/61920
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.29616
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Κρουαζιερόπλοια	el
dc.subject	Πράσινη Ναυτιλία	el
dc.subject	Μπαταρίες	el
dc.subject	Βιοκαύσιμα	el
dc.subject	Υδρογόνο	el
dc.subject	Cruise Ships	en
dc.subject	Green Shipping	en
dc.subject	LNG	en
dc.subject	Batteries	en
dc.subject	Biofuels	en
dc.title	Οικονομική μελέτη αξιολόγησης διαφορετικών τεχνολογιών πρόωσης με βάση το καύσιμο, ως προς την εφαρμογή τους σε κρουαζιερόπλοια	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Θαλάσσιες Μεταφορές	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2024-10-30
heal.abstract	Στην παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται μια οικονομική αξιολόγηση εναλλακτικών καυσίμων πρόωσης, εφαρμοσμένα σε κρουαζιερόπλοια. Στο πλαίσιο της μετάβασης στην πράσινη ναυτιλία και στην επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό και άλλους θεσμούς, οι πλοιοκτήτες καλούνται να βρουν λύσεις φιλικές στο περιβάλλον, οι οποίες περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων που εκπέμπουν μηδενικούς ή λιγότερους ρύπους σε σχέση με τα συμβατικά καύσιμα. Έτσι έχουν μελετηθεί ως προς την οικονομική και περιβαλλοντική σκοπιά καύσιμα όπως το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο, οι Μπαταρίες, τα Βιοκαύσιμα, το Υδρογόνο, η Μεθανόλη και η Αμμωνία. Αφού εξετάστηκαν τα χαρακτηριστικά τους, στη συνέχεια έγινε μια οικονομική αξιολόγηση για χρήση σε Κρουαζιερόπλοια, σε σύγκριση με την αξιοποίηση ενός συμβατικού καυσίμου, του Marine Gasoil. Στο τέλος εξάγονται τα ανάλογα συμπεράσματα και δίνονται απαντήσεις για το ποια καύσιμα είναι οικονομικώς προτιμότερο να επενδύσει κάποιος αυτήν τη στιγμή, καθώς και για ποια από αυτά θα χρειαστούν περαιτέρω έρευνες και τεχνολογικές εξελίξεις, ώστε να καθίστανται αυτά εφικτές λύσεις στο κοντινό μέλλον για την πράσινη μετάβαση.	el
heal.abstract	The present study provides an economic evaluation of alternative propulsion fuels applied to cruise ships. As part of the transition to green shipping and the achievement of the goals set by the International Maritime Organization and other institutions, shipowners are called upon to find environmentally friendly solutions, which include, among others, the use of alternative fuels that emit zero or fewer pollutants compared to conventional fuels. Fuels such as Liquefied Natural Gas, Batteries, Biofuels, Hydrogen, Methanol, and Ammonia have been studied from both an economic and environmental perspective. After examining their characteristics, an economic evaluation was made for their use on cruise ships, in comparison with the use of a conventional fuel, Marine Gasoil. In the end, relevant conclusions are drawn, and answers are provided regarding which fuels are economically preferable to invest in at the moment, as well as which of these will require further research and technological developments to become feasible solutions for the green transition in the near future.	en
heal.advisorName	Λυρίδης, Δημήτριος	el
heal.committeeMemberName	Παπαδάκης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Δημόπουλος, Γεώργιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλάσσιων Μεταφορών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	116 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false