Θέματα ενεργειακού ισολογισμού σε δεξαμενόπλοια τύπου VLCC:
Στρατηγικές μείωσης κατανάλωσης και αύξησης παραγωγής
ενέργειας μέσω μελέτης περίπτωσης

Δαβανέλου, Αλεξάνδρα; Davanelou, Alexandra

dc.contributor.author	Δαβανέλου, Αλεξάνδρα	el
dc.contributor.author	Davanelou, Alexandra	en
dc.date.accessioned	2025-09-19T11:02:40Z
dc.date.available	2025-09-19T11:02:40Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/62473
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.30169
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ενεργειακός ισολογισμός	el
dc.subject	Ενεργειακή αποδοτικότητα	el
dc.subject	VLCC	en
dc.subject	EEXI	en
dc.subject	Αξονικές γεννήτριες	el
dc.subject	Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας	el
dc.title	Θέματα ενεργειακού ισολογισμού σε δεξαμενόπλοια τύπου VLCC: Στρατηγικές μείωσης κατανάλωσης και αύξησης παραγωγής ενέργειας μέσω μελέτης περίπτωσης	el
dc.title	Electric load analysis issues of VLCCs: Strategies of fuel oil consumption reduction and increasing the energy production – A case study	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Ναυτική Μηχανολογία	el
heal.classification	Marine Engineering	en
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2025-02-21
heal.abstract	Η παρούσα εργασία διερευνά το ενεργειακό ισοζύγιο σε δεξαμενόπλοια τύπου VLCC και προτείνει στρατηγικές για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης. Μέσω της μελέτης περίπτωσης ενός υφιστάμενου VLCC, αναλύονται οι απαιτήσεις ηλεκτρικής ισχύος, η κατανομή άεργης ισχύος και οι λειτουργικές συνθήκες του πλοίου σε διάφορα σενάρια. Εξετάζονται μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας, όπως η εφαρμογή του δείκτη ενεργειακής αποδοτικότητας, η χρήση μετατροπέων συχνότητας και η μείωση της κατανάλωσης μη κρίσιμων φορτίων. Παράλληλα, προτείνονται τεχνολογικές λύσεις για την αύξηση της ενεργειακής παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης νέων γεννητριών,αξονικών γεννητριών και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η συγκριτική αξιολόγηση των προτεινόμενων στρατηγικών συμβάλλει στην αποτελεσματικότερη διαχείριση της ενεργειακής απόδοσης των VLCC, τη μείωση των εκπομπών ρύπων και τη συμμόρφωση με τους διεθνείς περιβαλλοντικούς κανονισμούς.	el
heal.abstract	This study explores the energy balance in VLCC tankers and proposes strategies to reduce fuel consumption and improve energy efficiency. Through the case study of an existing VLCC, the ship’s electrical power requirements, reactive power distribution, and operational conditions under different scenarios are analyzed. Energy-saving measures such as the implementation of the Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI), the use of frequency converters, and the reduction of non-essential loads are examined. Additionally, technological solutions for increasing energy production are proposed, including the installation of new generators, shaft generators, and renewable energy sources. The comparative evaluation of these strategies contributes to optimizing the energy management of VLCCs, reducing emissions, and ensuring compliance with international environmental regulations.	en
heal.advisorName	Προυσαλίδης, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Κλαδάς, Αντώνιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	105 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false