Θερμομηχανική απόκριση συστήματος μόνωσης δεξαμενών μεταφοράς υγροποιημένων ναυτιλιακών καυσίμων

Νόβας, Γεώργιος; Novas, Georgios

dc.contributor.author	Νόβας, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Novas, Georgios	en
dc.date.accessioned	2025-11-14T06:41:07Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/62885
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.30581
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Υλικά	el
dc.subject	Κρυογενικο	el
dc.subject	Υδρογόνο	el
dc.subject	LNG	el
dc.subject	International maritime Organization	en
dc.title	Θερμομηχανική απόκριση συστήματος μόνωσης δεξαμενών μεταφοράς υγροποιημένων ναυτιλιακών καυσίμων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Μηχανική υλικών	el
heal.dateAvailable	2026-11-13T22:00:00Z
heal.language	el
heal.access	embargo
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2025-04-29
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία έχει σκοπό τη μελέτη των θερμομηχανικών αποκρίσεων συστημάτων μόνωσης δεξαμενών μεταφοράς υγροποιημένων ναυτιλιακών καυσίμων με χρήση πεπερασμένων στοιχείων. Συγκεκριμένα εξετάζονται δύο συστήματα μόνωσης, το πρώτο αφορά στη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) και το δεύτερο στη μεταφορά υγροποιημένου υδρογόνου (LH2). Αρχικά, γίνεται μία σύντομη εισαγωγή στα εναλλακτικά ναυτιλιακά καύσιμα, στις ιδιότητες του LNG και του LH2 και των διάφορων δεξαμενών που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά τους. Γίνεται ιδιαίτερη μνεία στις μεμβρανικές δεξαμενές, στις οποίες βασίζονται τα δύο συστήματα μόνωσης που αναλύονται. Ακολουθεί η παρουσίαση του πρώτου μοντέλου, ενώ γίνεται μία εισαγωγή στο υπάρχον σύστημα μόνωσης Mark IΙΙ, στο οποίο βασίστηκε το μοντέλο του συστήματος μόνωσης δεξαμενής μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου. Γίνεται εκτενής περιγραφή των διαστάσεων της γεωμετρίας του μοντέλου, των υλικών που επιλέχθηκαν, καθώς και των θερμομηχανικών ιδιοτήτων τους. Γίνεται μία αναφορά στους κανονισμούς νηογνωμόνων που διέπουν τη μοντελοποίηση συστημάτων μόνωσης με πεπερασμένα στοιχεία, ενώ η μελέτη ολοκληρώνεται με την παρουσίαση της θερμοκρασιακής ανάλυσης και της στατικής δομικής ανάλυσης του μοντέλου πεπερασμένων στοιχείων με τη χρήση του λογισμικού Ansys. Στη συνέχεια γίνεται η παρουσίαση του δεύτερου μοντέλου, για το σύστημα μόνωσης δεξαμενής μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου, το οποίο αποτελεί πρωτότυπο που αναπτύχθηκε για τους σκοπούς της διπλωματικής εργασίας. Γίνεται μία σύντομη εισαγωγή και σύγκριση με το πρώτο σύστημα, ενώ ακολουθεί η περιγραφή των επιμέρους τμημάτων του. Δίνεται έμφαση στη χρήση μόνωσης κενού (Vacuum Insulation), ενώ παρουσιάζονται οι διαστάσεις της γεωμετρίας, τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν και οι θερμομηχανικές τους ιδιότητες. Η μελέτη ολοκληρώνεται με την παρουσίαση της θερμομηχανικής και της στατικής δομικής ανάλυσης πεπερασμένων στοιχείων. Τέλος, γίνεται σύγκριση των αποτελεσμάτων των δύο μοντέλων, παρουσιάζονται τα συμπεράσματα των αναλύσεων, ενώ δίνονται προτάσεις για μελλοντικές μελέτες.	el
heal.advisorName	Τσούβαλης, Νικόλαος	el
heal.committeeMemberName	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Ζερβάκη, Άννα	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.fullTextAvailability	false