Η επίδραση της κατανάλωσης αλκοόλ στην οδήγηση σε επαρχιακές οδούς με τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης

Παπαδάκης, Γεώργιος; Papadakis, Georgios

dc.contributor.author	Παπαδάκης, Γεώργιος	el
dc.contributor.author	Papadakis, Georgios	en
dc.date.accessioned	2025-12-01T08:21:30Z
dc.date.available	2025-12-01T08:21:30Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/62947
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.30643
dc.rights	Default License
dc.subject	Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ	el
dc.subject	Eπαρχιακές οδοί	el
dc.subject	Χρόνος αντίδρασης	el
dc.subject	Πιθανότητα ατυχήματος	el
dc.subject	Μέση ταχύτητα	el
dc.subject	Οδική ασφάλεια	el
dc.subject	Driving under the influence of alcohol	en
dc.subject	Rural roads	en
dc.subject	Reaction time	en
dc.subject	Accident probability	en
dc.subject	Average speed	en
dc.subject	Road safety	en
dc.title	Η επίδραση της κατανάλωσης αλκοόλ στην οδήγηση σε επαρχιακές οδούς με τη χρήση προσομοιωτή οδήγησης	el
dc.title	The impact of alcohol consumption on driving in rural roads using driving simulator	en
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδήγηση	el
heal.classification	Αλκοόλ	el
heal.classification	Τροχαία ατυχήματα	el
heal.classification	Ανάλυση δεδομένων	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2025-03-21
heal.abstract	Η παρούσα διπλωματική εργασία εξετάζει την επίδραση της κατανάλωσης αλκοόλ στην οδηγική συμπεριφορά σε επαρχιακές οδούς, εστιάζοντας στις αλλαγές που επιφέρει σε κρίσιμες παραμέτρους, όπως η μέση ταχύτητα, ο χρόνος αντίδρασης, η μέση απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και η πιθανότητα ατυχήματος. Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες κινδύνου για την πρόκληση τροχαίων ατυχημάτων, επηρεάζοντας τόσο τις γνωστικές όσο και τις κινητικές δεξιότητες του οδηγού. Για τη διερεύνηση της επίδρασης αυτής, πραγματοποιήθηκε πείραμα προσομοίωσης οδήγησης, στο οποίο συμμετείχαν 35 οδηγοί διαφορετικών χαρακτηριστικών. Οι συμμετέχοντες κλήθηκαν να οδηγήσουν υπό διαφορετικά επίπεδα συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα, συγκεκριμένα 0%, 0,03%, 0,06% και 0,09%, προκειμένου να καταγραφούν οι διακυμάνσεις στην οδηγική τους συμπεριφορά. Παράλληλα, συλλέχθηκαν δεδομένα μέσω ερωτηματολογίων, τα οποία περιλάμβαναν πληροφορίες για τα δημογραφικά χαρακτηριστικά των συμμετεχόντων, τις οδηγικές τους συνήθειες και τις αντιλήψεις τους σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Η ανάλυση των δεδομένων πραγματοποιήθηκε με τη χρήση στατιστικών και μαθηματικών μοντέλων, όπως η γραμμική παλινδρόμηση και η διωνυμική λογιστική παλινδρόμηση. Τα αποτελέσματα κατέδειξαν ότι η αύξηση της συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα οδηγεί σε μεγαλύτερο χρόνο αντίδρασης, αυξημένη πιθανότητα ατυχήματος και μειωμένη ικανότητα διατήρησης ασφαλούς απόστασης από το προπορευόμενο όχημα. Επιπλέον, διαπιστώθηκε ότι όσο αυξάνεται το αλκοόλ στον οργανισμό, τόσο αυξάνεται ο μέσος χρόνος αντίδρασης του οδηγού σε ξαφνικά συμβάντα, γεγονός που αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα ατυχήματος. Η έρευνα παρέχει πολύτιμα δεδομένα που μπορούν να αξιοποιηθούν για την ενίσχυση των πολιτικών οδικής ασφάλειας, μέσω της αυστηροποίησης των νομοθετικών πλαισίων, της αύξησης των ελέγχων και της προώθησης εκπαιδευτικών προγραμμάτων ενημέρωσης των οδηγών. Συνολικά, τα αποτελέσματα επιβεβαιώνουν τη σημαντική επίδραση της κατανάλωσης αλκοόλ στην οδηγική ασφάλεια και υπογραμμίζουν την ανάγκη λήψης επιπρόσθετων μέτρων πρόληψης.	el
heal.advisorName	Γιαννής;, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Γιαννής, Γιώργος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Παπαδημητρίου, Ελεονώρα	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	80 σ.	el
heal.fullTextAvailability	false