Η Αιόλου ως γραμμική πλατεία

Abstract

Αντικείμενο της διπλωματικής εργασίας αποτελεί η ανάπλαση του άξονα της Αιόλου, στο εμπορικό τρίγωνο του κέντρου της Αθήνας. Αρχικά, πραγματοποιείται η ιστορική καταγραφή των περιόδων διαμόρφωσης του άξονα καθώς και η πολεοδομική ανάλυση της ευρύτερης περιοχής του ιστορικού κέντρου στη παρούσα χρονική στιγμή. Στη συνέχεια, επιχειρείται η βιωματική ανάγνωση του τόπου, δια μέσου της οποίας ο άξονας χωρίστηκε σε τρία τμήματα με διακριτά χαρακτηριστικά. Ακολουθεί η εμβάθυνση, σε μεγαλύτερη κλίμακα, σε όλους τους υπαίθριους χώρους οι οποίοι συναντώνται κατά μήκος του άξονα. Επιχειρείται η αξιοποίηση όλων αυτών των ανεκμετάλλευτων δημόσιων χώρων και η διαμόρφωση σχέσεων κίνησης – στάσης μέσω ενός ενιαίου αρχιτεκτονικού λεξιλογίου. Στόχος της εργασίας είναι η συνεργασία του άξονα της Αιόλου με όλους τους τύπους δημόσιου χώρου που συναντώνται κατά μήκος της, διαμορφώνοντας ένα ενιαίο σύστημα προσβάσεων και συνδέσεων στο εμπορικό τρίγωνο. Βασική προϋπόθεση της εργασίας αποτελεί η απομάκρυνση του συνόλου του υπάρχοντος αστικού εξοπλισμού και στη συνέχεια ο εκ νέου σχεδιασμός του. Τα εργαλεία που χρησιμοποιούνται για τον σκοπό αυτό αποτέλεσαν τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν για την δαπεδόστρωση του πεζόδρομου, τα καθιστικά και η φύτευση. Τέλος, διαμορφώνεται το πλάτωμα στη συμβολή των οδών Σταδίου και Αιόλου, το οποίο αποτελεί την είσοδο στον άξονα. Εκεί τοποθετείται μία μεταλλική κατασκευή η οποία αποτελεί μια κατακόρυφη εκτόνωση του δημόσιου χώρου.

The purpose of this diploma thesis is the reformation of the Aiolou axis, in the commercial triangle of the center of Athens. Initially, the recording of the historical periods of the configuration of the axis is achieved, as well as, the urban analysis of the wider region of the historical center, in the present. After that, the experiential reading of the place was attempted and the axis was divided into three parts with distinct characteristics. Then, the study went deeper and a closer examination was made on a larger scale, in all outdoor spaces that meet along the axis. The development of all the public places was attempted, and the formation of relationships between movement and stoppage, via a unified architectural vocabulary. The aim of this study is the co-operation of Aiolou axis with all kinds of public spaces encountered along, shaping a unified system of accesses and connections in the commercial triangle. The total removal of the existing urban environment constitutes the presupposition of this study and afterwards its re-design. The tools used for this purpose are the materials used for covering the pedestrian zone, for sedentary and for the planting. Finally, the intersection at Stadiou and Aeolou street is reformed, which constitutes the entry to the axis. A metal structure is placed there, which is a vertical expansion of the public space.