Σχεδιασμός βέλτιστων ενισχυμένων κυλινδρικών διατομών με χρήση εξελικτικών αλγορίθμων

Ndala Kazubu, Jeremie L.

dc.contributor.advisor	Καρύδης, Πέτρος	el
dc.contributor.author	Ndala Kazubu, Jeremie L.	en
dc.date.accessioned	2012-11-20T11:01:50Z
dc.date.available	2012-11-20T11:01:50Z
dc.date.copyright	2012-09-25	-
dc.date.issued	2012-11-20
dc.date.submitted	2012-09-25	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/6973
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12155
dc.description.statementofresponsibility	Jeremie L. Ndala Kazubu	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Πίεση σχεδιασμού	el
dc.subject	Πίεση κατάρρευσης	el
dc.subject	Ολική αστοχία	el
dc.subject	Αστοχία μεταξύ διαδοχικών ενισχυτικών	el
dc.subject	Στρεπτοκαμπτικός λυγισμός	el
dc.subject	Διαρροή	el
dc.subject	Εξελικτικός αλγόριθμος	el
dc.subject	Design pressure	en
dc.subject	Collapse pressure	en
dc.subject	Overall collapse	en
dc.subject	Interframe collapse	en
dc.subject	Tripping	en
dc.subject	Yielding	en
dc.subject	Evolitionary algorithm	en
dc.title	Σχεδιασμός βέλτιστων ενισχυμένων κυλινδρικών διατομών με χρήση εξελικτικών αλγορίθμων	el
dc.title.alternative	Optimul design of pressure hull using evolutionary algorithms	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2012-09-07	-
dc.date.modified	2012-09-25	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Σαμουηλίδης, Εμμανουήλ	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Γιαννάκογλου, Κυριάκος	el
dc.contributor.committeemember	Καρύδης, Πέτρος	el
dc.contributor.committeemember	Σαμουηλίδης, Εμμανουήλ	el
dc.contributor.committeemember	Γιαννάκογλου, Κυριάκος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θαλασσίων Κατασκευών.	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2012-11-20	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2012-11-20	-