Μελέτη και σχεδίαση πολεμικού πλοίου τύπου κορβέτας

Καλκούνης, Ευστάθιος Α.; Kalkounis, Efstathios A.

dc.contributor.advisor	Παπανικολάου, Απόστολος	el
dc.contributor.author	Καλκούνης, Ευστάθιος Α.	el
dc.contributor.author	Kalkounis, Efstathios A.	en
dc.date.accessioned	2014-02-06T09:59:19Z
dc.date.available	2014-02-06T09:59:19Z
dc.date.copyright	2013-07-19	-
dc.date.issued	2014-02-06
dc.date.submitted	2013-07-19	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/8750
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12704
dc.description	358 σ.	el
dc.description.abstract	Το αντικείμενο της διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη και η σχεδίαση ενός σύγχρονου πολεμικού πλοίου τύπου κορβέτας, ως μιας μονάδας κρούσης επιφανείας πολλαπλών ρόλων - αποστολών. Στη μελέτη περιλαμβάνονται η επιλογή των κυρίων διαστάσεων, ο υπολογισμός βάρους πλήρως εξοπλισμένου αλλά άφορτου πλοίου, η σχεδίαση των ναυπηγικών γραμμών, ο υπολογισμός των υδροστατικών χαρακτηριστικών, η υδατοστεγής διαμέριση, η σχεδίαση της γενικήε διάταξης, η σχεδίαση της μέσης τομής της μεταλλικής κατασκευής του πλοίου, ο υπολογισμός της αντίστασης με τη μέθοδο Holtrop - Mennen, η επιλογή της προωστήριας εγκατάστασης και έλικας, ο έλεγχος για την ικανοποίηση των κανονισμών ευστάθειας σε άθικτη κατάσταση και κατάσταση μετά από βλάβη και ο έλεγχος της διαμήκους καμπτικής αντοχής του πλοίου. Στο τέλος παρουσιάζεται η εκτίμηση της αντίστασης με πρόγραμμα CFD Shipflow, καθώς και μια προσπάθια τοπικής βελτιστοποίσησης της γάστρας στην περιοχή του βολβού και στην περιοχή του καθρέπτη με την τοποθέτηση σφήνας με πρόγραμμα παραμετρικής σχεδίασης Friendship.	el
dc.description.abstract	The object of this thesis is the design of a modern multi – purpose corvette type warship. The study consists of the selection of the main dimensions, the lightship weight estimation, the calculation of hydrostatic characteristics and the watertight compartments, the design of the general arrangement, the design of the midship section, the estimation of the total resistance with Holtrop – Mennen method, the choice of the propeller and propulsion plant, intact and damage stability criteria calculations. As well as the assessment of the wave making resistance with CFD program Shipflow, and the optimization of the hull by placing a stern wedge and an optimised bulb designed with the parametric design program Friendship.	en
dc.description.statementofresponsibility	Ευστάθιος Α. Καλκούνης	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Μελέτη πολεμικού πλοίου	el
dc.subject	Κορβέτα	el
dc.subject	Ευστάθεια άθικτου πλοίου	el
dc.subject	Ευστάθεια πλοίου μετά από βλάβη	el
dc.subject	Υπολογισμός αντίστασης	el
dc.subject	Υδροστατικά αποτελέσματα	el
dc.subject	Υπολογισμός πρόωσης	el
dc.subject	Υπολογισμός μέσης τομής	el
dc.subject	Πρόγραμμα υπολογιστικής ρευστομηχανικής	el
dc.subject	Βελτιστοποίηση γάστρας	el
dc.subject	Warship design	en
dc.subject	Corvette	en
dc.subject	Intact stability	en
dc.subject	Damage stability	en
dc.subject	CFD	en
dc.subject	Hull optimization	en
dc.title	Μελέτη και σχεδίαση πολεμικού πλοίου τύπου κορβέτας	el
dc.title.alternative	Design of Corvette type warship	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2013-07-18	-
dc.date.modified	2013-07-19	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Κακλής, Παναγιώτης	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.committeemember	Παπανικολάου, Απόστολος	el
dc.contributor.committeemember	Κακλής, Παναγιώτης	el
dc.contributor.committeemember	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Μελέτης Πλοίου και Θαλασσίων Μεταφορών. Εργαστήριο Μελέτης Πλοίου.	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2014-02-06	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2014-02-06	-