Πρόβλεψη λειτουργίας και εκπομπής ρύπων κινητήρα ντήζελ με πιλοτική έγχυση καυσίμου

Ράπτης, Ανδρέας-Δαυϊδ Κ.; Raptis, Andreas-David K.

dc.contributor.advisor	Χουντάλας, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Ράπτης, Ανδρέας-Δαυϊδ Κ.	el
dc.contributor.author	Raptis, Andreas-David K.	en
dc.date.accessioned	2009-11-12T09:48:24Z
dc.date.available	2009-11-12T09:48:24Z
dc.date.copyright	2009-07-24
dc.date.issued	2009-11-12T09:48:24Z
dc.date.submitted	2009-07-24
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/3091
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.4414
dc.description	148 σ.	el
dc.description.abstract	Αξιολογήθηκε η ικανότητα ενός τριδιάστατου πολυζωνικού μοντέλου ως προς την ικανότητα πρόβλεψης της απόδοσης και των εκπομπών ρύπων ενός κινητήρα ντήζελ (αυτοκίνησης). Βασική επιδίωξη της διπλωματικής ήταν η διερεύνηση εάν το χρησιμοποιούμενο μοντέλο μπορεί να περιγράψει τον μηχανισμό της καύσης της πιλοτικής ποσότητας καυσίμου.	el
dc.description.abstract	The ability of a 3-D multizone model to predict the performance and emissions of a diesel engine (automotive) was evaluated. One of the main aims of this thesis was the investigation if the multizone model could describe the combustion mechanism of the pilot fuel.	en
dc.description.statementofresponsibility	Ανδρέας-Δαυϊδ Κ. Ράπτης	el
dc.format.extent	175 bytes
dc.format.mimetype	text/xml
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Τριδιάστατο πολυζωνικό μοντέλο	el
dc.subject	Πρόβλεψη λειτουργίας κινητήρα ντήζελ	el
dc.subject	Εκπομπή ρύπων κινητήρα ντήζελ	el
dc.subject	Πιλοτική έγχυση καυσίμου	el
dc.subject	Μεταβολή παραμέτρων λειτουργίας	el
dc.subject	3-D Mutizone Model	en
dc.subject	Prediction of Performance of a Diesel engine	en
dc.subject	Emissions of a Diesel Engine	en
dc.subject	Pilot fuel injection	en
dc.subject	Change of performance parameters	en
dc.title	Πρόβλεψη λειτουργίας και εκπομπής ρύπων κινητήρα ντήζελ με πιλοτική έγχυση καυσίμου	el
dc.title.alternative	Prediction of performance and emissions of a diesel engine with pilot fuel injection	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2009-07-23
dc.date.modified	2009-07-24
dc.contributor.advisorcommitteemember	Χουντάλας, Δημήτριος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Ρακόπουλος, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
dc.contributor.committeemember	Χουντάλας, Δημήτριος	el
dc.contributor.committeemember	Ρακόπουλος, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.committeemember	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θερμότητας. Εργαστήριο Mηχανών Eσωτερικής Kαύσης	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2009-11-12
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2009-11-12