Πρόβλεψη λειτουργίας και εκπομπής ρύπων κινητήρα ντήζελ με πιλοτική έγχυση καυσίμου

Abstract

Αξιολογήθηκε η ικανότητα ενός τριδιάστατου πολυζωνικού μοντέλου ως προς την ικανότητα πρόβλεψης της απόδοσης και των εκπομπών ρύπων ενός κινητήρα ντήζελ (αυτοκίνησης). Βασική επιδίωξη της διπλωματικής ήταν η διερεύνηση εάν το χρησιμοποιούμενο μοντέλο μπορεί να περιγράψει τον μηχανισμό της καύσης της πιλοτικής ποσότητας καυσίμου.

The ability of a 3-D multizone model to predict the performance and emissions of a diesel engine (automotive) was evaluated. One of the main aims of this thesis was the investigation if the multizone model could describe the combustion mechanism of the pilot fuel.