Στην παρούσα εργασία υπολογίζεται η μέγιστη αντοχή ενός πλοίου μεταφοράς χύδην φορτίου και του πειραματικού μοντέλου Μ3-200 με χρήση της ημιαναλυτικής μεθόδου των διεθνών κανόνων ναυπήγησης και της αριθμητικής μεθόδου των μη γραμμικών πεπερασμένων στοιχείων.
In the present thesis, the maximum longitutinal strength of a bulk carrier and the experimental montel M3-200 is evaluated by using of the semi-analytical method of I.A.CS.-C.S.R. and the arithmetical non linear finite elements method.