Υπολογιστική Μελέτη Ανακυκλοφορίας Καυσαερίου σε Δίχρονο Ναυτικό Κινητήρα Diesel

Κουκουμάκης, Γεώργιος Ν.; Koukoumakis, George N.

dc.contributor.advisor	Καϊκτσής, Λάμπρος	el
dc.contributor.author	Κουκουμάκης, Γεώργιος Ν.	el
dc.contributor.author	Koukoumakis, George N.	en
dc.date.accessioned	2014-03-21T07:31:58Z
dc.date.available	2014-03-21T07:31:58Z
dc.date.copyright	2013-09-03	-
dc.date.issued	2014-03-21
dc.date.submitted	2013-09-03	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/38212
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.15794
dc.description	73 σ.	el
dc.description.abstract	Η εργασία ασχολήθηκε με την υπολογιστική μελέτη της ανακυκλοφορίας καυσαερίων σε συνδυασμό με διάφορες στρατηγικές έγχυσης, με χρήση του κώδικα ρευστομηχανικής KIVA-3. Από τα αποτελέσματα που προέκυψαν συγκρίθηκαν μεταξύ τους, για την αποκόμιση συμπεσαμάτων όσο αφορά τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου και της ειδικής κατανάλωσης του κινητήρα. Από αυτά προέκυψε ότι για ποσοστά EGR ανω του 25% ο κινητήρας ικανοποιεί τα κριτήρια των κανονισμών Tier III, ενώ τα κριτήρια του Tier II ικανοποιούνται με μικρότερη ειδική κατανάλωση από τις μεθόδους που χρησιμοποιούνται μέχρι σήμερα.	el
dc.description.abstract	A computational study on exhaust gas recirculation, combined with known injection tactics, using the KIVA-3. Results that were received from KIVA-3 were compared in means of specific fuel oil consumption of the engine as well as NOx emmisions. General conclusions from this study are that Tier III levels can be achieved with EGR more than 25%, and Tier II is also possible with lower specific fuel oil consumption than today's engines.	en
dc.description.statementofresponsibility	Γεώργιος Ν. Κουκουμάκης	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDRestricted-policy.xml	en
dc.subject	Ανακυκλοφορία καυσαερίων	el
dc.subject	Ναυτικοί κινητήρες	el
dc.subject	Άζωτο	el
dc.subject	Exhaust gas recirculation	en
dc.subject	Marine diesel engines	en
dc.subject	KIVA-3	en
dc.subject	Large bore engines	en
dc.subject	EGR	en
dc.title	Υπολογιστική Μελέτη Ανακυκλοφορίας Καυσαερίου σε Δίχρονο Ναυτικό Κινητήρα Diesel	el
dc.title.alternative	Computational Study of Exhaust Gas Recirculation on Large Bore Marine Diesel Engines	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2013-03-15	-
dc.date.modified	2013-09-03	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Κυρτάτος, Νικόλαος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
dc.contributor.committeemember	Καϊκτσής, Λάμπρος	el
dc.contributor.committeemember	Κυρτάτος, Νικόλαος	el
dc.contributor.committeemember	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2014-03-21	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2014-03-21	-