Ευστάθεια Ε/Γ-ΟΓ πλοίων μετά από βλάβη. Ανασκόπηση και εφαρμογή πρόσφατων κανονισμών

Ρούσσας, Ευάγγελος Λ.; Roussas, Evaggelos L.

dc.contributor.advisor	Παπανικολάου, Απόστολος	el
dc.contributor.author	Ρούσσας, Ευάγγελος Λ.	el
dc.contributor.author	Roussas, Evaggelos L.	en
dc.date.accessioned	2011-03-15T10:34:57Z
dc.date.available	2011-03-15T10:34:57Z
dc.date.copyright	2011-01-28
dc.date.issued	2011-03-15T10:34:57Z
dc.date.submitted	2011-01-28
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/3829
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.6245
dc.description	278 σ.	el
dc.description.abstract	Στην παρούσα Διπλωματική εργασία κύριο αντικείμενο μελέτης είναι ο νέος πθανοθεωρητικός κανονισμός για Ε/Γ-Ο/Γ πλοία. Για το σκοπό αυτό γίνεται ανασκόπηση των διεθνών κανονισμών ευστάθειας Ε/Γ-Ο-Γ πλοίων μετά από βλάβη καθώς και συγκριτική μελέτη ευστάθειας Ε/Γ-Ο-Γ πλοίων, λαμβάνοντας υπόψη την εισροή νερού στο κατάστρωμα οχημάτων, όπως αυτό καθορίζεται από την Συνθήκη της Στοκχόλμης. Για την πραγματοποίηση των συγκεκριμένων υπολογισμών χρησιμοποιήθηκε το ναυπηγικό πρόγραμμα TRIBON. Λόγω της παρθενικής χρήσης του προγράμματος από το εργαστήριο Μελέτης Πλοίου για την εφαρμογή του νέου πιθανοθεωρητικού κανονισμού Ε/Γ-Ο-Γ πλοίων κατόπιν βλάβης, κατέστει αναγκαίος ο έλεγχος αξιοπιστίας των σχετικών υπολογισμών με το πρόγραμμα. Τέλος γίνεται εξαγωγή των συμπερασμάτων από την ολοκληρωμένη μελέτη και προκύπτουν προτάσεις για περαιτέρω μελέτη και έρευνα.	el
dc.description.abstract	The particular diploma thesis has as main target the study of the new probabilistic regulation for ROPAX ships. For that reason the new regulation SOLAS 2009 is used and the results are compared with the results of the canculations regarding the Stockholm Agreement (water on deck). For the canculations the program TRIBON is used. Because it is the first time the program is used for canculations regarding the SOLAS 2009 regulations by the Ship Design Laboratory, it is a priority to validate the results. Final conclusions are made and proposals for future research and study.	en
dc.description.statementofresponsibility	Ευάγγελος Λ. Ρούσσας	el
dc.format.extent	331 bytes
dc.format.mimetype	text/xml
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDRestricted-policy.xml	en
dc.subject	Πιθανοθεωρητικό	el
dc.subject	Κανονισμοί	el
dc.subject	Ευστάθεια κατόπιν βλάβης	el
dc.subject	Συνθήκη της Στοκχόλμης	el
dc.subject	Ε/Γ-Ο/Γ	el
dc.subject	Πλοία	el
dc.subject	Δείκτης υποδιαίρεσης Α	el
dc.subject	Ζώνες υποδιαίρεσης	el
dc.subject	Probabilistic	en
dc.subject	Solas B-1	en
dc.subject	Solas 2009	en
dc.subject	Ropax	en
dc.subject	Water on deck	en
dc.subject	Stockholm Agreement	en
dc.subject	Tribon	en
dc.title	Ευστάθεια Ε/Γ-ΟΓ πλοίων μετά από βλάβη. Ανασκόπηση και εφαρμογή πρόσφατων κανονισμών	el
dc.title.alternative	Damage stability of ropax ships. Analysis and test of recent stability rules	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2011-01-28
dc.date.modified	2011-01-28
dc.contributor.advisorcommitteemember	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Σπύρου, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.committeemember	Παπανικολάου, Απόστολος	el
dc.contributor.committeemember	Ζαραφωνίτης, Γεώργιος	el
dc.contributor.committeemember	Σπύρου, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θαλασσίων Μεταφορών. Εργαστήριο Μελέτης Πλοίου	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2011-03-15
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2011-03-15