Κέντρο Ανάδειξης Ξυλοναυπηγικής και Ιστιοπλοϊκής Τέχνης

Abstract

Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη δημιουργία ενός κέντρου ιστιοπλοιας, που συνδιάζει την ξυλοναυπηγiκή με την ιστιοπλοική τέχνη, στην Ερμούπολη της Σύρου. Αυτή η εργασία έχει ως κεντρική ιδέα τον συνδιασμό της παράδοσης και της καινοτομίας, στη σχεδίαση και στη κατασκευή, αναδεικνύοντας ένα κομάτι της Σύρου με μεγάλο ιστορικό ενδιαφέρον. Το κέντρο αυτό βρίσκεται στο νότιο τμήμα της λιμενολεκάνης της Ερμούπολης, στο ερειπωμένο σήμερα εργοστάσιο υφαντουργίας της οικογένειας Λαδόπουλου. Βασικός λόγος για τη επιλογή του σημείου αυτού είναι το υπάρχον κέλυφος, το οποίο κατασκευάστηκε το 19ο αιώνα και είναι κομμάτι της βιομηχανικής κληρονομιάς του νησιού. Επίσης, λόγω της τοποθεσίας του , γίνεται μια προσπάθεια να αποσυμφορηθεί το κέντρο της πόλης και να δημιουργηθεί ένας πόλος έλξης που λειτουργεί ως τοπόσημο στο νότιο άκρο του λιμανιού στη συνέχεια της βιομηχανικής ζώνης. Το κτηριολογικό πρόγραμμα αποτελείται απο τρεις τομείς. Μία σχολή ξυλοναυπηγικής, με μηχανουργείο κατασκευής και επισκευής σκαφών και αίθουσες δηδασκαλίας. Ένα ιστιοραφείο με τεχνολογία και μηχανήματα αιχμής για της κατασκευή σύγχρονων ιστιοπλοϊκών πανιών. Και ένα μουσειακό χώρο ενδιάμεσα, που έρχεται να αρθρώσει τις δύο άκρες, την παράδοση και τη νέα τεχνολογία. Το μουσείο διαμορφώνεται σε έναν εννιαίο χώρο κάτω από ένα κέλυφος και γύρω από ένα αίθριο, με σκοπό την ανάμειξη της ιστορίας του νησιού στο κομμάτι της παραδοασιακής ναυπηγικής, με τις σύγχρονες μεθόδους κατασκευής ιστιοπλοικών πανιών και σκαφών, που επικεντρώνονται στα σύνθετα υλικά και το σχεδιασμό με άξονα την απόδοση.

This thesis is about a center, which combines wooden boatbuilding and sailing, in Syros island . The ‘Wooden Boatbuilding and Sailing Centre’ is located in the southern part of the Hermoupolis bay , at the ruined textile factory of Ladopoulos family. The main reason for choosing this area is to highlight the remained building which is part of the industrial heritage of the island. Also due to its location, there is an attempt to decongest the center of the city and to create an interesting landmark on the southern end of the harbor which is part of the industrial zone. The building program consists of three parts. The first part is a school for wooden boatbuilding, with workshop and teaching classrooms. The second part is a cutting-edge technology Sail Loft for the construction of modern sails. In between, is the third part, a museum that tries to ‘articulate’ both the tradition and the technology, in a single space under a concrete shell structure and around a unique atrium. The purpose is to blend the history of the island and its tradition, with contemporary construction methods related to composite materials and performance oriented design approaches for both sails and sail boats.