Υβριδικά Συστήματα με Κυψέλες Καυσίμου Στερεού Οξειδίου: Επιλογή δομής κατάλληλης για εφαρμογή σε πλοία και μελέτη της συμπεριφοράς του αντίστοιχου συστήματος.

Ευθυμίου, Ιωάννης Χ.; Efthymiou, Ioannis C.

dc.contributor.advisor	Φραγκόπουλος, Χρίστος	el
dc.contributor.author	Ευθυμίου, Ιωάννης Χ.	el
dc.contributor.author	Efthymiou, Ioannis C.	en
dc.date.accessioned	2014-11-18T12:03:30Z
dc.date.available	2014-11-18T12:03:30Z
dc.date.copyright	2014-09-19	-
dc.date.issued	2014-11-18
dc.date.submitted	2014-09-19	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/39665
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.3520
dc.description	227 σ.	el
dc.description	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο--Μεταπτυχιακή Εργασία. Διεπιστημονικό-Διατμηματικό Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών (Δ.Π.Μ.Σ.) “Ναυτική και Θαλάσσια Τεχνολογία και Επιστήμη”	el
dc.description.abstract	Στην παρούσα μεταπτυχιακή διπλωματική εργασία επιλέχθηκε και μελετήθηκε η συμπεριφορά ενός υβριδικού συστήματος με κυψέλες καυσίμου στερεού οξειδίου και αεριοστρόβιλο, το οποίο προτείνεται για εφαρμογή σε πλοία. Για τoν σκοπό αυτόν επιλέχθηκε μια δομή η οποία κρίνεται καταρχήν κατάλληλη για τη συγκεκριμένη εφαρμογή, στη συνέχεια αναπτύχθηκε το μαθηματικό μοντέλο προσομοίωσης και αντίστοιχος κώδικας Η/Υ σε περιβάλλον MATHEMATICA, ο οποίος χρησιμοποιήθηκε για τη μελέτη της συμπεριφοράς του συστήματος αυτού σε διάφορες καταστάσεις λειτουργίας. Από τα αποτελέσματα προέκυψαν χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με την αλληλεπίδραση λειτουργικών χαρακτηριστικών του συστήματος.	el
dc.description.abstract	In the present postgraduate diploma thesis, a hybrid system consisting of solid oxide fuel cell unit and a gas turbine for application on ships was selected and studied. For this purpose, the appropriate system configuration for this application was selected, a mathematical model and software on MATHEMATICA was developed and the behavior of this system was studied under various operating conditions.The results led to useful conclusions regarding interrelationships among operating characteristics of the system.	en
dc.description.statementofresponsibility	Ιωάννης Χ. Ευθυμίου	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Υβριδικά Ενεργειακά Συστήματα	el
dc.subject	Κυψέλες Καυσίμου Στερεού Οξειδίου	el
dc.subject	Αεριοστρόβιλος	el
dc.subject	Μοντελοποίηση και προσομοίωση	el
dc.subject	Ναυτικές εφαρμογές	el
dc.subject	Hybrid energy systems	en
dc.subject	Solid oxide fuel cells	en
dc.subject	Gas turbine	en
dc.subject	Modelling and simulation	en
dc.subject	Marine Applications	en
dc.title	Υβριδικά Συστήματα με Κυψέλες Καυσίμου Στερεού Οξειδίου: Επιλογή δομής κατάλληλης για εφαρμογή σε πλοία και μελέτη της συμπεριφοράς του αντίστοιχου συστήματος.	el
dc.title.alternative	Hybrid Solid Oxide Fuel Cell Systems: Selection of configuration for application on ships and performance evaluation of the system.	en
dc.type	masterThesis	el (en)
dc.date.accepted	2014-09-18	-
dc.date.modified	2014-09-19	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Κυρτάτος, Νικόλαος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Τριανταφύλλου, Γεώργιος	el
dc.contributor.committeemember	Φραγκόπουλος, Χρίστος	el
dc.contributor.committeemember	Κυρτάτος, Νικόλαος	el
dc.contributor.committeemember	Τριανταφύλλου, Γεώργιος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Ναυτικής Μηχανολογίας.	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2014-11-18	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2014-11-18	-