Υπολογιστική  μελέτη  ροπών,  δυνάμεων, καταπονήσεων  εδράνων  και ταλαντώσεων εμβολοφόρων  κινητήρων

Δρογγίτης, Θεμιστοκλής; Drongitis, Themistoklis

dc.contributor.author	Δρογγίτης, Θεμιστοκλής	el
dc.contributor.author	Drongitis, Themistoklis	en
dc.date.accessioned	2016-09-19T11:04:55Z
dc.date.available	2016-09-19T11:04:55Z
dc.date.issued	2016-09-19
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/43582
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12839
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	ΜΕΚ	el
dc.subject	Έδρανα	el
dc.subject	Δυνάμεις	el
dc.subject	Ροπές	el
dc.subject	Ταλαντώσεις	el
dc.subject	Bearings	en
dc.subject	Forces	en
dc.subject	Vibration	el
dc.subject	Crank	en
dc.subject	Fourier	en
dc.title	Υπολογιστική μελέτη ροπών, δυνάμεων, καταπονήσεων εδράνων και ταλαντώσεων εμβολοφόρων κινητήρων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	ΜΕΚ	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2016-07-07
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής αφορά την ανάλυση του κινηματικού μηχανισμού, δυνάμεων και στρεπτικής ροπής, ανάλυσης Fourier της στρεπτικής δύναμης μονοκύλινδρου και V κινητήρα diesel, καθώς και την μελέτη των ταλαντώσεων στρέψεως της στροφαλοφόρου ατράκτου. Για τον σκοπό αυτό, δημιουργήθηκε στο λογισμικό Excel μια εύχρηστη υπολογιστική πλατφόρμα μέσω της οποίας υπολογίζονται τα παραπάνω και ως αποτέλεσμα των υπολογισμών παράγονται τα απαραίτητα διαγράμματα και παράμετροι. Στα πρώτα τρία κεφάλαια γίνεται αναφορά στην βασική θεωρία που είναι απαραίτητη για την κατανόηση των επιμέρους εννοιών. Ασχολείται με την ροη των δυνάμεων στον κύριο κινηματικό μηχανισμό, από το σημείο γέννησης τους στον κύλινδρο μέχρι την στροφαλοφόρο άτρακτο όπου παρέχεται η κίνηση στο φορτίο. Επίσης, παρατίθενται αναλυτικές σχέσεις για τον υπολογισμό των δυνάμεων και παρουσιάζονται τα γραμμικά και πολικά διαγράμματα των δυνάμεων στα έδρανα και κομβία του μηχανισμού καθώς και διαγράμματα για την μελέτη των μεταβολών των αντίστοιχων μεγεθών με την μεταβολή της περιεχόμενης γωνίας δ, του κινητήρα V. Το τέταρτο κεφάλαιο αναφέρεται στην ανάλυση Fourier και την συσχέτιση της με το διάγραμμα της στρεπτικής δύναμης για ένα πλήρη κύκλο λειτουργίας κινητήρα 4-Χ. Παρουσιάζονται τα αντίστοιχα διαγράμματα προσέγγισης της καμπύλης Τg σταδιακά με την άθροιση των αρμονικών όρων της ανάλυσης, καθώς και το διάγραμμα των τάξεων λ της ανάλυσης και η συσχέτιση τους με την Tg. Τέλος, το πέμπτο κεφάλαιο ασχολείται με τις ταλαντώσεις στρέψης της στροφαλοφόρου ατράκτου. Παρουσιάζεται η υπολογιστική πλατφόρμα που δημιουργήθηκε για τον υπολογισμό τους με έμφαση στην περίπτωση ενός ταλαντωτικού συστήματος μιας εμβολοφόρου μηχανής συνδεδεμένης με φορτίο και η αναγωγή του συστήματος αυτού σε ισοδύναμο σύστημα μιας ατράκτου με τρείς και δύο μάζες. Αρχικά παρατίθενται η βασική θεωρία και οι εξισώσεις για την επίλυση του προβλήματος. Παρουσιάζεται χαρακτηριστικό παράδειγμα υπολογισμού της πλατφόρμας καθώς και αναλυτικοί υπολογισμοί για την επαλήθευση του.	el
heal.abstract	This diploma thesis aims at the analysis of the crank mechanism forces and torsional moment, Fourier analysis of torsional force of a single-cylinder and V diesel engine and study of torsional crankshaft assembly vibrations. For this purpose, a calculation platform has been created using Excel software to calculate the above where the necessary diagrams as results can be produced. The aims of this project are reflected in a three-part structure. The first part involves study of forces as they are produced in the combustion chamber and propagate towards the crankshaft where motion is generated. Analytical equations for the calculation of these forces are provided including linear and polar diagrams of bearing forces. Furthermore, the effect of varying V angle for a V engine on polar diagrams of bearing forces is examined. In the second part a Fourier analysis of torsional force is considered. The diagram of the harmonic components of the torsional force in a four-stroke reciprocating piston engine is presented. Finally, torsional crankshaft assembly vibrations are examined. The excel calculation platform is presented with regards to a torsional vibration equivalent model of a crankshaft assembly – a complete power train consisting of the engine with flywheel, transmission, generator and drive shaft, following its reduction to an equivalent continuous shaft with three and two individual rotating masses. Calculation example of this platform is provided with sample calculations for its verification.	en
heal.advisorName	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
heal.committeeMemberName	Γιακουμής, Ευάγγελος	el
heal.committeeMemberName	Καρελλάς, Σωτήριος	el
heal.committeeMemberName	Χουντάλας, Δημήτριος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θερμότητας	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	103 σ.
heal.fullTextAvailability	true