Εφαρμογή του Mobile Edge Computing στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων

Γιαννακίδου, Ελισάβετ; Giannakidou, Elisavet

dc.contributor.author	Γιαννακίδου, Ελισάβετ	el
dc.contributor.author	Giannakidou, Elisavet	en
dc.date.accessioned	2019-05-23T10:24:23Z
dc.date.available	2019-05-23T10:24:23Z
dc.date.issued	2019-05-23
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/48803
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.16593
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ηλεκτρικό όχημα	el
dc.subject	Φόρτιση	el
dc.subject	IoT	en
dc.subject	MEC	en
dc.subject	IoV	en
dc.title	Εφαρμογή του Mobile Edge Computing στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Τηλεπικοινωνίες	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2019-03-04
heal.abstract	Τα ηλεκτρικά οχήματα αποτελούν μέσα μεταφοράς φιλικά προς το περιβάλλον, καθώς δεν εκπέμπουν ρυπογόνα αέρια και συμβάλλουν στη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Στην παρούσα εργασία, μελετάται η αξιοποίηση της αρχιτεκτονικής Mobile Edge Computing στη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων. H MEC αρχιτεκτονική προσφέρει αποθηκευτικούς και δικτυακούς πόρους στις παρυφές του δικτύου, μικρό χρόνο καθυστέρησης και επίγνωση της θέσης. Στο πρώτο κεφάλαιο γίνεται επισκόπηση της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων και της εξέλιξης της κινητής ασύρματης τεχνολογίας. Στο δεύτερο κεφάλαιο, αναφέρονται τα κύρια χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών οχημάτων, μελετώνται εκτενώς οι τρόποι φόρτισης του και οι σχετικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Στο τρίτο κεφάλαιο, μελετάται εκτενώς η τεχνολογία Mobile Edge Computing ως προς την αρχιτεκτονική, το πλαίσιο λειτουργίας και τις περιπτώσεις χρησιμοποίησής της. Στο τέταρτο κεφάλαιο, παρουσιάζεται το σύστημα φόρτισης ηλεκτρικού οχήματος με χρήση της υπάρχουσας τηλεπικοινωνιακής υποδομής και, στη συνέχεια, γίνεται προσέγγιση της φόρτισης με τη χρήση MEC. Στο πέμπτο κεφάλαιο, πραγματοποιείται διαστασιολόγηση της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Εξετάζονται τα προβλήματα φόρτισης κινούμενων οχημάτων και φόρτισης στο χώρο κατοικίας. Τέλος, στο έκτο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα συμπεράσματα και οι προκλήσεις για περαιτέρω μελέτη.	el
heal.advisorName	Κωττής, Παναγιώτης	el
heal.committeeMemberName	Καψάλης, Χρήστος	el
heal.committeeMemberName	Φικιώρης, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Κωττής, Παναγιώτης	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Συστημάτων Μετάδοσης Πληροφορίας και Τεχνολογίας Υλικών	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	94 σ.
heal.fullTextAvailability	true