Ανάπτυξη Μοντέλου Χωροθέτησης Σταθμών Ζύγισης Βαρέων Οχημάτων

Γιδάρης, Γεώργιος

dc.contributor.author	Γιδάρης, Γεώργιος	el
dc.date.accessioned	2020-09-28T10:48:45Z
dc.date.available	2020-09-28T10:48:45Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/51171
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.18869
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Μοντέλο χωροθέτησης	el
dc.subject	Ζύγιση βαρέων οχημάτων	el
dc.subject	Ζύγιση εν κινήσει	el
dc.subject	Βαρέα οχήματα	el
dc.subject	Μη γραμμικό πρόβλημα	el
dc.subject	flow capture problem	en
dc.subject	Weigh in motion	en
dc.subject	Overloaded trucks	en
dc.subject	Non linear problem	en
dc.subject	Greek road network	en
dc.title	Ανάπτυξη Μοντέλου Χωροθέτησης Σταθμών Ζύγισης Βαρέων Οχημάτων	el
dc.contributor.department	ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ	el
heal.type	BachelorThesis	en
heal.classification	Χωροθέτηση Σταθμών WIM	el
heal.language	el	en
heal.access	Free	en
heal.recordProvider	Ntua	en
heal.publicationDate	2020-07-16
heal.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής είναι η ανάπτυξη ενός μαθηματικού μοντέλου βέλτιστης χωροθέτησης σταθμών WIM στο εθνικό οδικό δίκτυο της Ελλάδας. Το μοντέλο που χρησιμοποιείται, αποτελεί μια παραλλαγή του μοντέλου μέγιστης κάλυψης και διατυπώνεται ως ένα ακέραιο μη γραμμικό μοντέλο προγραμματισμού υπό κατάλληλους περιορισμούς. Στόχος του μοντέλου είναι η μεγιστοποίηση του αριθμού των οχημάτων που ελέγχονται μια φορά μετά την εγκατάσταση των σταθμών WIM. Η επίλυση του μαθηματικού μοντέλου πραγματοποιείται με χρήση του λογισμικού OpenSolver και πιο συγκεκριμένα επιλέγεται η μηχανής επίλυσης Nomad, που είναι κατάλληλη για την επίλυση μη γραμμικών προβλημάτων. Τέλος, πραγματοποιήθηκε ανάλυση ευαισθησίας εφαρμόζοντας διάφορα σενάρια και τα αποτελέσματα της για κάθε σενάριο παρουσιάζονται.	el
heal.abstract	The objective of this diploma thesis is the development of a mathematical model, for locating WIM stations in the Greek National road Network. The model developed is the maximal covering location problem and is formulated as an integer non linear programming model under suitable constraints. The model aims at maximizing the number of once checked trucks after the installation of WIM stations. In order to solve the model, OpenSolver tool is utilized and more specifically Nomad Engine is selected which is suitable for solving non linear problems.Finally, a sensitivity analysis was carried out by applying different scenarios and then its results were presented.	en
heal.advisorName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Κεπαπτσόγλου, Κωνσταντίνος	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.committeeMemberName	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	Ntua	en
heal.numberOfPages	91σ.
heal.fullTextAvailability	False	en