Μοντελοποίηση του οικονομικού κόστους των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα

Κούρτης, Ελευθέριος- Μάριος

dc.contributor.author	Κούρτης, Ελευθέριος- Μάριος	el
dc.date.accessioned	2021-05-27T09:08:48Z
dc.date.available	2021-05-27T09:08:48Z
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/53501
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.21199
dc.rights	Αναφορά Δημιουργού-Μη Εμπορική Χρήση-Όχι Παράγωγα Έργα 3.0 Ελλάδα	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/gr/	*
dc.subject	Ανθρώπινο κόστος	el
dc.subject	Οδικά ατυχήματα	el
dc.subject	Πρόθεση να πληρώσω	el
dc.subject	Μοντελοποίηση	el
dc.subject	Δεδηλωμένη προτίμηση	el
dc.subject	Human cost	en
dc.subject	Road accidents	en
dc.subject	Stated preference	en
dc.subject	Willingness to pay	en
dc.subject	Modelling	en
dc.title	Μοντελοποίηση του οικονομικού κόστους των οδικών ατυχημάτων στην Ελλάδα	el
dc.title	Modeling the economic impact of road accidents in Greece	en
dc.contributor.department	Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.type	bachelorThesis
heal.classification	Οδική ασφάλειοα	el
heal.language	el
heal.access	free
heal.recordProvider	ntua	el
heal.publicationDate	2018-07-18
heal.abstract	Στόχος της παρούσας Διπλωματικής Εργασίας είναι ο υπολογισμός του ανθρώπινου κόστους των οδικών ατυχημάτων με τη μέθοδο «πρόθεση να πληρώσω» (ΠΝΠ), καθώς και η μελέτη και καταγραφή της ευαισθητοποίησης απέναντι στην πιθανότητα εμπλοκής σε οδικό ατύχημα με τη μέθοδο της δεδηλωμένης προτίμησης. Για την ανάλυση αναπτύχθηκε ερωτηματολόγιο, του οποίου η συμπλήρωση πραγματοποιήθηκε μέσω διαδικτύου και παράλληλης έρευνας πεδίου. Τα στοιχεία που συλλέχθηκαν αφορούσαν τα κοινωνικά και οικονομικά χαρακτηριστικά των ερωτηθέντων και τις προτιμήσεις τους σε υποθετικά σενάρια μείωσης του κινδύνου εμπλοκής σε οδικό ατύχημα. Εφαρμόστηκε μοντέλο διατεταγμένης λογιστικής παλινδρόμησης για το ετήσιο ποσό που διατίθενται να πληρώσουν οι οδηγοί και μοντέλο πολυωνυμικής λογιστικής παλινδρόμησης για την επιλογή ή μη μείωσης της πιθανότητας εμπλοκής σε ατύχημα σε δέκα υποθετικά σενάρια επεμβάσεων με παράλληλη αύξηση του κόστους και του χρόνου ταξιδιού. Τα αποτελέσματα υποδεικνύουν θετική συσχέτιση μεταξύ του ετήσιου ποσού το οποίο προτίθεται να πληρώσει ένας οδηγός και του αριθμού των ατυχημάτων με παθόντες στα οποία έχει εμπλακεί καθώς και ότι οι οδηγοί επιλέγουν σταθερά τη μείωση της πιθανότητας εμπλοκής σε οδικό ατύχημα. Τέλος, χρησιμοποιώντας στοιχεία της μεθόδου Π.Ν.Π., υπολογίστηκε το ανθρώπινο κόστος των νεκρών στα οδικά ατυχήματα το οποίο ανέρχεται σε 1,761 εκατομμύρια ευρώ.	el
heal.abstract	The objective of this Diploma Thesis is the estimation of the human cost of road accidents based on the “Willingness-to-Pay” (WTP) methodology, and the identification of drivers attitudes towards the probability of getting involved in a road accident, using the "Stated Preference" method. The later analysis was based on the results of a questionnaire-based on-line survey. The selected data concerned the socio-economic background of the drivers and their preferences towards hypothetical scenarios of reduction of the probability of getting involved in a road accident. An ordinal logistic regression model was developed for estimating the annual amount that drivers are willing to invest; and a multinomial logistic regression model for the prediction of the drivers' intention to reduce the probability of getting involved in a road accident. The aforementioned reduction was applied in ten hypothetical road safety interventions that increased the cost and the duration of the standard trip. The results demonstrate a positive correlation between the number of road accidents that a driver was involved so far and the annual amount that is willing to invest. Additionally, it was found that most of the drivers support the reduction of the probability to get involved in an accident. Lastly, based on the WTP methodology, the road accident fatality human cost was estimated at 1.761 million euros.	en
heal.advisorName	Γιαννής, Γεώργιος	el
heal.committeeMemberName	Γκόλιας, Ιωάννης	el
heal.committeeMemberName	Βλαχογιάννη, Ελένη	el
heal.academicPublisher	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
heal.academicPublisherID	ntua
heal.numberOfPages	154 σ.	el
heal.fullTextAvailability	true