Χωρικός Προσδιορισμός Θαλάσσιων Ζωνών Οικονομικής Εκμετάλευσης Κύπρου

Abstract

Η Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (για συντομία στο υπόλοιπο της εργασίας θα αναφέρεται ΑΟΖ) αποτελεί στις μέρες μας σημαντική εξέλιξη του Δικαίου της Θάλασσας, σε οικονομικό κυρίως επίπεδο. Είναι μια θαλάσσια ζώνη η οποία δεν περιλαμβανόταν στην κλασική μορφή του Δικαίου της Θάλασσας καθώς αυτό προέβλεπε μόνο την αιγιαλίτιδα ζώνη και την ανοιχτή θάλασσα. Τα περισσότερα κράτη σε παγκόσμιο επίπεδο δεν έχουν οριοθετήσει ΑΟΖ και έτσι δεν εξασφάλισαν τα αποθέματα της θάλασσας και του θαλάσσιου εδάφους – υπεδάφους. Η παρούσα εργασία έχει σκοπό να αναλύσει σε θεωρητικό επίπεδο τις αρχές που διέπουν την ΑΟΖ και να παρουσιάσει σε πρακτικό επίπεδο τον χωρικό προσδιορισμό της συγκεκριμένα στην Κύπρο. Περιλαμβάνει δύο μέρη. Το πρώτο μέρος περιλαμβάνει δέκα κεφάλαια, στο πρώτο δίνονται ορισμοί οι οποίοι θα βοηθήσουν στην κατανόηση της εργασίας ενώ στο δεύτερο παρουσιάζεται το νομοθετικό πλαίσιο στο οποίο στηρίζεται η οριοθέτηση ΑΟΖ σε διεθνές και εθνικό επίπεδο. Το τρίτο κεφάλαιο αναφέρεται στην ιστορική αναδρομή της ΑΟΖ από την πρώτη εμφάνιση της με την Κωδικοποιητική Συνδιάσκεψη της Χάγης το 1930 μέχρι σήμερα. Στο επόμενο κεφάλαιο γίνεται περιγραφή της υπάρχουσας κατάστασης της Κύπρου σε διάφορους τομείς. Τα δύο κεφάλαια που ακολουθούν αναφέρουν στοιχεία καθορισμού και μεθόδους χάραξης των ορίων της ΑΟΖ. Στο έβδομο κεφάλαιο παρουσιάζονται τα προβλήματα της οριοθέτησης που προκύπτουν από γειτονικά κράτη. Στα δύο επόμενα κεφάλαια γίνεται μια πιο συγκεκριμένη αναφορά στα κράτη της Μεσογείου και για το νησί της Κύπρου με τις τρεις συμφωνίες οριοθέτησης που υπογράφηκαν μέχρι σήμερα, Αιγύπτου, Ισραήλ και Λιβάνου. Στο τελευταίο κεφάλαιο γίνεται μια παρουσίαση των ερευνών για υδρογονάνθρακες το οποίο είναι κυρίως ο σκοπός της οριοθέτησης της ΑΟΖ. Το δεύτερο μέρος της εργασίας, το πρακτικό, γίνεται στο πρόγραμμα ArcMap, και σκοπό έχει να δημιουργηθεί μια βάση δεδομένων και στη συνέχεια ένα Γεωγραφικό Σύστημα Πληροφοριών στο οποίο θα φαίνονται οι ΑΟΖ, τα 13 οικόπεδα, τα υψόμετρα του βυθού και στοιχεία της Κύπρου όπως οικισμοί, ακτογραμμή και οδικό δίκτυο.

The Exclusive Economic Zone (for abbreviation in the rest of the work will be reffered as EEZ) in our days is a significant development of The Law of the Sea, mainly in the economic sector. The Exclusive Economic Zone is a sea zone which was not included in the classic form of The Law of the Sea because it provided only the coastal zone and the open sea. The most nations worldwide have not delimit EEZ and therefore have not ensure the inventories of the sea and the sea’s ground – underground. This work has a purpose to analise in theoretical level the principles that rule the EEZ and present in practical level the spatial definition especially for Cyprus. Includes two parts. The first part includes ten chapters, in the first one some definitions are given tha will be helpful in the understanding of the work and in the second the legal framework is presented for the delimitation of the EEZ. The third chapter refers to the history recursion of the EEZ from the first appearance in the Codifying Conference of Hague in 1930 until today. In the next chapter a description is made of the existing situation in several sectors. The next two chapters that follow mention the information to identify and the making elements of EEZ limits. In the seventh chapter the problems of the delimitation between nabour countries are presented. In the next two chapters a more specifically presentation is made in the countries of the Mediteranean sea and for the island of Cyprus with the three delimitation agreements until today with Egypt, Israel and Lebanon. In the last one there is a refer for the hydrocarbon exploration which is the main purpose of the delimitation today. The second part, the practical, is at the ArcMap program and its purpose is to create a data base and next a Geographical Information System in which will appear the EEZ, the 13 plots, the level of the sea and data of Cyprus such as settlements, coast line and the main roads.