Λειτουργησιμότητα Μεγάλων Ναυτικών Μονάδων στο θαλάσσιο περιβάλλον του Αιγαίου πελάγους ως προς τη δυναμική συμπεριφορά σε κυματισμούς

Abstract

Στην παρούσα διατριβή εξετάζεται η λειτουργησιμότητα τριών εντελώς διαφορετικών, σχεδιαστικά, γαστρών Πολεμικών Πλοίων με χρήση της απόλυτης μεθόδου προσδιορισμού της δυναμικής συμπεριφοράς σε τέσσερις περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου και ιδιαίτερα στην ευρύτερη περιοχή του Αιγαίου Πελάγους. Αναλύονται οι αποκρίσεις σε δύο ταχύτητες και τρεις γωνίες συνάντησης. Χρησιμοποιείται ο κώδικας S.M.P.για τον υπολογισμό των κινήσων και των τυχαίων συμβάντων σε οκτώ θέσεις ανά πλοίο.Τα κριτήρια με τα οποία ελέγχεται η λειτουργησιμότητα των πλοίων ορίζονται και καθορίζονται στην έκδοση ΝΑΤΟ STANAG 4154 Edition 3 και αφορούν τέσσερις κύριες αποστολές ενός Πολεμικού Πλοίου: TAP (Transit And Patrol, περιπολία), ASW (Anti-Submarine Warfare, ανθυποβρυχιακές), AAW (Anti-Air Warfare, αντιαεροπορικές) και NAO (Naval Air Operations, αεροπορικές-ελικοπτέρου). Χρησιμοποιήθηκαν τα στοιχεία που περιλαμβάνει ο άτλαντας έκδοσης 2004 που δημιουργήθηκε από τον οργανισμό Western European Armaments Organisation Research Cell, στον οποίο συμμετείχε και το Ε.Μ.Π. Σ' αυτόν παρέχονται στατιστικά στοιχεία για ανέμους και κυματισμούς της θαλάσσιας λεκάνης της Μεσογείου συγκεντρωμένα επί μια δεκαετία. Τέλος, τα αποτελέσματα παρουσιάζονται σε καρτεσιανές συντεταγμένες και όχι σε πολικά διαγράμματα.

This thesis examines the operability of three completely different, in terms of design, naval vessels with the use of an absolute seakeeping performance assessment method. The sea environment considered is that of four Eastern Mediterranean Sea areas , belonging to the Aegean Sea. Ships' responses are measured for two speeds and three angles of encounter. The S.M.P. code is used in order to calculate the motions and derived criteria at eight points onboard each ship. Criteria sets for four essential operations (TAP "Transit And Patrol", ASW "Anti-Submarine Warfare", AAW "Anti-Air Warfare" and NAO "Naval Air Operations") and found in ΝΑΤΟ STANAG 4154 Edition 3 are used to assess the overall mission performance of each ship. Environmental data were taken from the wind and wave atlas, which was created by the Western European Armaments Organisation Research Cell released in 2004, with the participation of the N.T.U.A. This atlas provides statistical data accumulated over a ten-year period. Finally, the results are presented by means of Cartesian Coordinates, although a common practice is to use polar diagrams.