Προδιαγραφές λιπαντικής ικανότητας και προβλήματα ναυτιλιακών καυσίμων μετά την εφαρμογή των νέων απαιτήσεων

Τζελέπης, Δημήτριος Β.; Tzelepis, Demetrios V.

dc.contributor.advisor	Ζαννίκος, Φανούριος	el
dc.contributor.author	Τζελέπης, Δημήτριος Β.	el
dc.contributor.author	Tzelepis, Demetrios V.	en
dc.date.accessioned	2012-12-18T10:13:23Z
dc.date.available	2012-12-18T10:13:23Z
dc.date.copyright	2012-10-22	-
dc.date.issued	2012-12-18
dc.date.submitted	2012-10-22	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/7176
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.6749
dc.description	189 σ.	el
dc.description.abstract	Στη συγκεκριμένη διπλωματική εργασία έγινε ανάλυση των νέων απαιτήσεων που ορίζονται στο ISO:8217/2010/2012 και αφορούν στην μείωση της περιεκτικότηταςσε θείο των ναυτιλιακών καυσίμων όπως επίσης και στις απαιτούμενες πλέον λιπαντικές ικανότητες αυτών για την αποδεκτή στις θαλάσσιες εφαρμογές χρήση τους. Έπειτα έγινε παρουσίαση των προβλημάτων που παρουσιάζονται κατά τη χρήση των ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλού θείου στις αντλίες των πλοίων και αξιολόγηση της μεθόδου ISO 12156-1 με τη συσκευή HFRR (High Frequency Reciprocating Rig) η οποία χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της λιπαντικής ικανότητας των ναυτιλιακών καυσίμων. Η μέθοδος παρουσίασε ανεπάρκεια στην ορθή εκτίμηση της λιπαντικής ικανότητας των ναυτιλιακών καυσίμων και εν συνεχεία οι παράμετροι της μεθόδου που αφορούν στον χρόνο και στο φορτίο εφαρμογής τροποποιήθηκαν. Έγινε επανέλεγχος των δειγμάτων ναυτιλιακών καυσίμων για να διευκρινιστεί η λιπαντική ικανότητα στις νέες συνθήκες, όπου και έγινε εμφανής η αύξηση της δημιουργούμενης διαμέτρου φθοράς. Τέλος, εξετάστηκε η επίδραση ενός βιοκαυσίμου ως συστατικό ανάμεξης στη λιπαντιική ικανότητα δύο δειγμάτων ναυτιλιακού καυσίμου.	el
dc.description.abstract	This thesis has analysed the new requirements brought forward by the ISO:8217/2010/2012 and concern the reduction of sulphur levels in marine fuel oil and their required lubricating abilities for use in marine applications. Consequently, the problems that have started to appear in marine fuel oil pumps by the use of low sulphur diesel and ultra low sulphur diesel oil are presented and the method for the determination of lubricity in diesel fuel ISO 12156-1 with the HFRR apparatus (High Frequency Reciprocating Rig) is evaluated. This method presents weaknesses in the correct determination of marine fuel lubricity. Ergo, the parameters of this method that concern the test duration and the applied load were modified. Using these modified parameters the lubrcity of these marine fuel samples was re-evaluated and an increase in the wear scar diameter was noted. Finally, a biodiesel was mixed with two marine diesel fuel samples and its effect on their lubricity was examined.	en
dc.description.statementofresponsibility	Δημήτριος Β. Τζελέπης	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDRestricted-policy.xml	en
dc.subject	Λιπαντική ικανότητα	el
dc.subject	Ναυτιλιακά καύσιμα	el
dc.subject	Θείο	el
dc.subject	Βιοκαύσιμα	el
dc.subject	Λίπανση	el
dc.subject	Υδρογονοαποθείωση	el
dc.subject	Υδρογονοκατεργασία	el
dc.subject	Αντλίες πλοίων	el
dc.subject	Διάμετρος φθοράς	el
dc.subject	Lubricity	en
dc.subject	Marine fuel	en
dc.subject	Sulfur	en
dc.subject	Lubrication	en
dc.subject	Hydrodesulfurization	en
dc.subject	Hydrotreating	en
dc.subject	HFRR	en
dc.subject	Reciprocating Rig	en
dc.subject	Marine fuel pump	en
dc.subject	Wear scar diameter	en
dc.title	Προδιαγραφές λιπαντικής ικανότητας και προβλήματα ναυτιλιακών καυσίμων μετά την εφαρμογή των νέων απαιτήσεων	el
dc.title.alternative	Lubricity standards and marine diesel fuel oil problems after the application of the new requirements	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2012-10-15	-
dc.date.modified	2012-10-22	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Καρώνης, Δημήτριος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
dc.contributor.committeemember	Ζαννίκος, Φανούριος	el
dc.contributor.committeemember	Καρώνης, Δημήτριος	el
dc.contributor.committeemember	Παπαδόπουλος, Χρήστος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Ναυπηγών Μηχανολόγων Μηχανικών	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2012-12-18	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2012-12-18	-