Πειραματική διερεύνηση υπερπήδησης κυμάτων στο νέο αεροδιάδρομο του αεροδρομίου "Μακεδονία"

Sasin, George T.; Νικόλας, Γιώργης; Nikolas, Giorgis

dc.contributor.advisor	Μουτζούρης, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.author	Sasin, George T.	en
dc.contributor.author	Νικόλας, Γιώργης
dc.contributor.author	Nikolas, Giorgis	en
dc.date.accessioned	2013-01-17T09:24:48Z
dc.date.available	2013-01-17T09:24:48Z
dc.date.copyright	2012-11-02	-
dc.date.issued	2013-01-17
dc.date.submitted	2012-11-02	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/7379
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12196
dc.description	111 σ.	el
dc.description.abstract	Αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση σε φυσικό προσομοίωμα με πειραματικές μετρήσεις του φαινομένου της κυματικής υπερπήδησης σε κατακόρυφο τοιχίο. Δεδομένου ότι το συγκεκριμένο φαινόμενο είναι σύνθετο και πολύπλοκο, η εργαστηριακή έρευνα θεωρείται διεθνώς αξιόπιστη μέθοδος εκτίμησης του, έναντι ημιεμπειρικών μεθόδων. Στην παρούσα διπλωματική εργασία αξιολογήθηκαν πειραματικές μετρήσεις υπερπήδησης που έγιναν στο φυσικό προσομοίωμα για την επέκταση του αεροδιαδρόμου προσαπογειώσεων 10-28 του κρατικού αερολιμένα Θεσσαλονίκης «Μακεδονία». Το φυσικό προσομοίωμα αφορούσε συγκεκριμένα στο περιμετρικό μέτωπο της επέκτασης, για την οριστικοποίηση της μορφής και των διαστάσεων του, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφάλεια των αεροσκαφών. Το περιμετρικό μέτωπο της επίχωσης θα κατασκευασθεί με κατακόρυφο μέτωπο με τοίχο επιστροφής κυμάτων. Αξιολογήθηκαν μετρήσεις από 2 φυσικά προσομοιώματα διαφορετικής κλίμακας (ένα υπό κλίμακα 1:60 και ένα υπό κλίμακα 1:30) για δύο συγκεκριμένες διατομές. Η έρευνα αυτή πραγματοποιήθηκε στο Εργαστήριο Λιμενικών Έργων του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και συγκεκριμένα στις Δεξαμενές Δοκιμών Δ1 και Δ2 κατά τους μήνες Δεκέμβριο του έτους 2011 και Ιανουάριο - Φεβρουάριο του 2012. Τα αποτελέσματα όλων των επιμέρους δοκιμών συγκεντρώθηκαν και αναλύθηκαν με την βοήθεια θεωρητικών σχέσεων, ηλεκτρονικών υπολογιστών και προγραμμάτων. Η επεξεργασία και εξαγωγή συμπερασμάτων έγινε με την βοήθεια πινάκων και διαγραμμάτων τα οποία οπτικοποιούν το φαινόμενο της κυματικής υπερπήδησης υπό τις δεδομένες συνθήκες και τα κυματικά χαρακτηριστικά της πειραματικής διερεύνησης. Αρχικά γίνεται αναφορά των θεωρητικών στοιχείων που αφορούν γενικά στους κυματισμούς και στη συνέχεια στο φαινόμενο της κυματικής υπερπήδησης.	el
dc.description.statementofresponsibility	George T. Sasin	el
dc.description.statementofresponsibility	Γιώργης Νικόλας	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Υπερπήδηση	el
dc.subject	Κατακόρυφα μέτωπα	el
dc.subject	Λιμενικά έργα	el
dc.subject	Αεροδρόμια	el
dc.subject	Αεροδρόμιο Μακεδονία	el
dc.subject	Naval works	en
dc.subject	Airports	en
dc.subject	Macedonia airport	en
dc.title	Πειραματική διερεύνηση υπερπήδησης κυμάτων στο νέο αεροδιάδρομο του αεροδρομίου "Μακεδονία"	el
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2010-10-29	-
dc.date.modified	2012-11-02	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Δερματάς, Δημήτρης	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Αζοράκος, Σαμψών	el
dc.contributor.committeemember	Μουτζούρης, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.committeemember	Δερματάς, Δημήτρης	el
dc.contributor.committeemember	Αζοράκος, Σαμψών	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2013-01-17	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2013-01-17	-