Μελέτη της επίδρασης της καύσης χαμηλών θερμοκρασιών σε κινητήρα diesel με χρήση πολυζωνικού μοντέλου καύσης

Τερτίπης, Αθανάσιος Π.; Tertipis, Athanasios P.

dc.contributor.advisor	Χουντάλας, Δημήτριος	el
dc.contributor.author	Τερτίπης, Αθανάσιος Π.	el
dc.contributor.author	Tertipis, Athanasios P.	en
dc.date.accessioned	2007-11-30T07:40:11Z
dc.date.available	2007-11-30T07:40:11Z
dc.date.copyright	2007-11-28
dc.date.issued	2007-11-30T07:40:11Z
dc.date.submitted	2007-11-28
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/798
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.3308
dc.description	108 σ.	el
dc.description.abstract	Αντικείμενο της παρούσης διπλωματικής αποτελεί η μελέτη της καύσης χαμηλών θερμοκρασιών σε κινητήρα Diesel , χρησιμοποιώντας κατάλληλο , υπολογιστικό μοντέλο καύσης . Η επίτευξη χαμηλών θερμοκρασιών καύσης πραγματοποιήθει δια της εφαρμογής υψηλών ποσοστών ανακυκλοφορίας καυσαερίου (EGR) , έχοντας σαν κύριο στόχο τη παρακολούθηση της συμπεριφοράς τόσο των κύριων λειτουργικών παραμέτρων (επιδόσεις) του κινητήρα όσο και των δύο κύριων ρύπων των κινητήρων diesel δηλαδή των ΝΟχ και της αιθάλης.	el
dc.description.abstract	The main object of the thesis is the investigation of the effect of the low temperature combustion in a diesel engine using a multizone simulation model . In order to achieve low temeperature combustion high percentages of EGR (exhaust gas recirculation) were used , having as main purpose the observation not only of the general perfomance of the engine but also the exhaust emissions of diesel engines NOx and soot.	en
dc.description.statementofresponsibility	Αθανάσιος Π. Τερτίπης	el
dc.format.extent	175 bytes
dc.format.extent	5827452 bytes
dc.format.mimetype	text/xml
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Χαμηλές θερμοκρασίες	el
dc.subject	Καύση χαμηλών θερμοκρασιών	el
dc.subject	Κινητήρας Diesel	el
dc.subject	Πολυζωνικό μοντέλο καύσης	el
dc.subject	Ανακυκλοφορία καυσαερίου	el
dc.subject	ΝΟχ	el
dc.subject	Αιθάλη	el
dc.subject	Low temperature	en
dc.subject	Low temperature combustion	en
dc.subject	Diesel engine	en
dc.subject	Multizone simulation model	en
dc.subject	Exhaust gas recirculation	en
dc.subject	EGR	en
dc.subject	NOx	en
dc.subject	Soot	en
dc.title	Μελέτη της επίδρασης της καύσης χαμηλών θερμοκρασιών σε κινητήρα diesel με χρήση πολυζωνικού μοντέλου καύσης	el
dc.title.alternative	Investigation on the effects of the low temperature combustion in diesel engine using a multizone simulation model	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2007-10-25
dc.date.modified	2007-11-28
dc.contributor.advisorcommitteemember	Χουντάλας, Δημήτριος	el
dc.contributor.committeemember	Χουντάλας, Δημήτριος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών. Τομέας Θερμότητας. Εργαστήριο Μηχανών Εσωτερικής Καύσης	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2007-11-30
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2007-11-30