Τεχνικές διαχείρισης της επιβατικής κίνησης σε αεροδρόμια με εποχική κίνηση – Η περίπτωση του Ηρακλείου

Κατσαφάνας, Θεόδωρος Η.; Katsafanas, Theodoros I.

dc.contributor.advisor	Ψαράκη-Καλουπτσίδη, Βούλα	el
dc.contributor.author	Κατσαφάνας, Θεόδωρος Η.	el
dc.contributor.author	Katsafanas, Theodoros I.	en
dc.date.accessioned	2013-05-17T07:10:22Z
dc.date.available	2013-05-17T07:10:22Z
dc.date.copyright	2013-04-09	-
dc.date.issued	2013-05-17
dc.date.submitted	2013-04-09	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/8088
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12584
dc.description	100 σ.	el
dc.description.abstract	Οι θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές στην Ελλάδα εμφανίζουν δυο ιδιαιτερότητες· έντονη εποχικότητα στην κίνησή τους και ασυνήθιστη – μη προκύπτουσα πάντα από συγκεκριμένα κριτήρια- χωροταξική κατανομή των υποδομών τους. Ιδιαίτερα τα αεροδρόμια, που αποτελούν το αντικείμενο της εργασίας, εμφανίζουν έντονες ανισοκατανομές της κίνησης ακόμα και στη διάρκεια των περιόδων αιχμής. Ως συνέπεια προκύπτει η παροχή χαμηλού επιπέδου εξυπηρέτησης σε συγκεκριμένες ημέρες και ώρες των μηνών αιχμής, αλλά και η δυσκολία τεκμηρίωσης επενδύσεων βελτίωσης, αφού η υποδομή αρκεί ή υποχρησιμοποιείται μεγάλο μέρος του χρόνου. Στο πλαίσιο της εργασίας δημιουργήθηκε ένα απλό, εύκολο στην υλοποίηση μέσω λογιστικών φύλλων και προσαρμοσμένο στις ιδιαιτερότητες της κίνησης μοντέλο της λειτουργίας του κτιρίου επιβατών. Στο παράδειγμα του αεροδρομίου του Ηρακλείου έγινε προσπάθεια με την εφαρμογή του εντοπισμού των προβληματικών θέσεων και εξέτασης της επίδρασης διαφόρων εκδοχών βελτίωσης. Στο τέλος δεν δίνονται απαντήσεις ή λύσεις. Στην ανάπτυξη ενός στρατηγικού σχεδιασμού το – οποιοδήποτε– μοντέλο είναι απλώς ένα εργαλείο γρήγορου υπολογισμού της επίδοσης και ποσοτικοποίησης των προβλημάτων· η κρίση, οι ιδέες, η ικανότητα αντίληψης ή ακόμα και πρόκλησης αλλαγών και ο ζήλος των ανθρώπων που θα τον διαμορφώσουν παραμένουν αναντικατάστατες	el
dc.description.abstract	Development of a macroscopic simulation model for the passenger building taking into account the characteristics of the passenger traffic of regional airports. Application for the case of Heraklion.	en
dc.description.statementofresponsibility	Θεόδωρος Η. Κατσαφάνας	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Εποχική ζήτηση	el
dc.subject	Σχεδιασμός κτιρίου επιβατών αεροδρομίου	el
dc.subject	Επίπεδο εξυπηρέτησης	el
dc.subject	Μακροσκοπικό μοντέλο	el
dc.subject	Διαχείριση κίνησης	el
dc.subject	Seasonal demand	en
dc.subject	Design for airport passenger building	en
dc.subject	Level of service	en
dc.subject	Macroscopic modell	en
dc.subject	Management of traffic	en
dc.title	Τεχνικές διαχείρισης της επιβατικής κίνησης σε αεροδρόμια με εποχική κίνηση – Η περίπτωση του Ηρακλείου	el
dc.title.alternative	Management technics of the passenger traffic at airports with seasonal demand - The case of Heraklion	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2013-03-28	-
dc.date.modified	2013-04-09	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Σταθόπουλος, Αντώνιος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
dc.contributor.committeemember	Ψαράκη-Καλουπτσίδη, Βούλα	el
dc.contributor.committeemember	Σταθόπουλος, Αντώνιος	el
dc.contributor.committeemember	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής.	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2013-05-17	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2013-05-17	-