Διερεύνηση της επιρροής των συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας συρμού στη χωρητικότητα της γραμμής

Μανδηλαρά, Ευσταθία Ε.; Mandilara, Efstathia E.

dc.contributor.advisor	Λυμπέρης, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.author	Μανδηλαρά, Ευσταθία Ε.	el
dc.contributor.author	Mandilara, Efstathia E.	en
dc.date.accessioned	2013-05-27T09:54:43Z
dc.date.available	2013-05-27T09:54:43Z
dc.date.copyright	2013-04-15	-
dc.date.issued	2013-05-27
dc.date.submitted	2013-04-15	-
dc.identifier.uri	https://dspace.lib.ntua.gr/xmlui/handle/123456789/8135
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.26240/heal.ntua.12653
dc.description	169 σ.	el
dc.description.abstract	Σκοπός της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η διερεύνηση της επιρροής των συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας συρμού στη χωρητικότητα της γραμμής. Για τον σκοπό αυτόν αναλύθηκε ο εξοπλισμός και η λογική λειτουργίας των συστημάτων PZB, LZB και ETCS καθώς και ο ορισμός και η μεθοδολογία υπολογισμού της χωρητικότητας της γραμμής. Επιπλέον, για την ποσοτικοποίηση της επιρροής των προαναφερθέντων συστημάτων στη χωρητικότητα της γραμμής έγινε χρήση το μοντέλου χρόνου κατάληψης τμήματος αποκλεισμού. Για την σύγκριση αυτής της επιρροής έγινε αναλυτικός υπολογισμούς της ελέχιστης χρονοαπόστασης ανά σύστημα στα πλαίσια εφαρμογής.	el
dc.description.abstract	The aim of the present diploma thesis is to determine the influence of automatic train control systems on line capacity. For this purpose, the equipment and the logic of operation of the PZB, LZB and ETCS systems were analyzed, as well as the definition and the method of calculation of line capacity. In addition, in order to quantify the influence of the above systems on line capacity, the blocking-time model has been used. For the comparison of this influence, an analytical calculation of the minimum headway for each system has been made.	en
dc.description.statementofresponsibility	Ευσταθία Ε. Μανδηλαρά	el
dc.language.iso	el	en
dc.rights	ETDFree-policy.xml	en
dc.subject	Χωρητικότητα	el
dc.subject	Σύστημα ελέγχου κυκλοφορίας συρμού	el
dc.subject	Ελάχιστη χρονοαπόσταση	el
dc.subject	Χρόνος κατάληψης	el
dc.subject	Τμήμα αποκλεισμού	el
dc.subject	Capacity	en
dc.subject	Automatic train control system	en
dc.subject	Minimum headway	en
dc.subject	Occupation time	en
dc.subject	Block section	en
dc.subject	PZB	en
dc.subject	LZB	en
dc.subject	ETCS	en
dc.title	Διερεύνηση της επιρροής των συστημάτων ελέγχου κυκλοφορίας συρμού στη χωρητικότητα της γραμμής	el
dc.title.alternative	Research on the influence of automatic train control systems on line capacity	en
dc.type	bachelorThesis	el (en)
dc.date.accepted	2013-03-28	-
dc.date.modified	2013-04-15	-
dc.contributor.advisorcommitteemember	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
dc.contributor.advisorcommitteemember	Σταθόπουλος, Αντώνιος	el
dc.contributor.committeemember	Λυμπέρης, Κωνσταντίνος	el
dc.contributor.committeemember	Μπαλλής, Αθανάσιος	el
dc.contributor.committeemember	Σταθόπουλος, Αντώνιος	el
dc.contributor.department	Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Σχολή Πολιτικών Μηχανικών. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής	el
dc.date.recordmanipulation.recordcreated	2013-05-27	-
dc.date.recordmanipulation.recordmodified	2013-05-27	-